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Ich mache zur Not immer mehrere Lagen Tubelessband auf die Felge, das löst das grundsätzliche Problem (Reifen sitzt zu locker auf der Felge und daher entweicht zu viel Luft beim initialen Aufpumpen) perfekt. Lg

Nein, nicht vergleichbar und für ganz andere Verwendung ….

https://www.enjoyyourbike.com/rideair-konverter-rennradventil/franzoesisches-ventil-auf-autoventil-59204173 Lg

Ist keine Verlängerung sondern wird auf ein Tubeless Sclaverandventil (ohne Ventilkern) aufgeschraubt, man hat damit ein Schrader Ventil ohne das man die Felge aufbohren muss, am Gravelbike war mir die Felge zu schmal …..

Bei meinem fully mit 35 mm Felgen habe ich aufgebohrt und Schrader Tubeless eingesetzt, bei meinem gravelbike die hier ….

Rahmen selberbauen ?

Das Das Genie beherrscht das Chaos … :daumen:

Meine Erfahrung ist, das - je flüssiger - ein Wachs 2-3 Stunden nach dem Auftragen noch ist, umso länger dauert es bis ich nachwachsen muss. Allerdings - je trockener/härter das Wachsmittel nach einigen Stunden ist - umso sauberer ist die Kette beim nächsten leider baldigen Nachwachsen. Das...

na, das ist ja schon mal ein Kandidat für den Faden „zeigt her eure Werkstatt“ für die vorderen Plätze ;-)

Bei reinen Wachs denke ich das auch, bei den ganzen Bike Kettenwachsen welche mal kaufen kann ist das ja aber nicht der Fall. Meine Erfahrung ist, das - je flüssiger - ein Wachs 2-3 Stunden nach dem Auftragen noch ist, umso länger dauert es bis ich nachwachsen muss. Allerdings - je...

das habe ich mir auch gesagt und fahre so seit einiger Zeit ohne Probleme. das wichtigste ist mit ordentlich Zug verkleben (dann unterwandert gar nichts) und überlappend. Das Tesa Band ist günstig aber sehr gut und vollkommen ausreichend. Sitzt der Reifen sehr locker, dann wird meistens auch...

Hast wohl Recht, danke für den Hinweis lg

Hab mir auch einen bestellt, gibts im Set für 83€ aktuell, bei dem Preis musste ich bestellen 😉 lg

Nach einem fast Totalschaden ist mein IPhone jetzt in den Rucksack oder Trikottasche gewandert und ein Sigma Rox 4.0 ist jetzt am Lenker ;-) lg

Stimmt 😌 aber ich arbeite dran 😁

In 2,6 …..

Wenn bergab in der Kurve das Rad vorne weggeht, kein schönes Gefühl, da bin ich voll dabei. Den vielleicht halb abgenutzten Vorderreifen hinten noch restlich runterzufahren klingt für mich gut, auf solche Ideen und Anregungen hatte ich gehofft, danke lg

In der Tat habe ich mehrere Räder, die 2500 km sind mit ca. 30.000 Hm zusammen entstanden im Hochschwarzwald. Fürs Flach fahren hab ich ein Gravelrad und noch ein älteres Rennrad. Werde mal den Grip auf dem jetzt überall rumliegenden nassen Laub testen und danach entscheiden. Einen unnötigen...

Denke die Stollen aussen sind vom bergab driften auf Schotter und steinigem Gelände so ramponiert ? Sowas ist eher nicht mein übliches Gelände, aber wenn ich mal bergab und nicht auf ner Waldautobahn fahre, dann selten in voller Schräglage …. lg

Danke für die Tipps, auf YT gibts auch jede Menge Infos und Anschauungsmaterial …