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  1. Vaderchen

    Suche "No Problem Scheibenbremse"

    Seit 2006 mit der Mono M4 unterwegs. Nächste Woche lasse ich mal das DOT das erste Mal wechseln. Bis auf die Bremsbeläge ist die Bremse praktisch Wartungsfrei.
  2. Vaderchen

    Rennradbremse auf MTB Rahmen

    Es darf bezweifelt werden das Rennradlaufräder passen, ebenso wie Rennradbremsen. Wenn du Rennrad fahren möchtest, wieso holst du dir dann nicht eines? Ein Komplettrad dürfte günstiger sein als dein Vorhaben.
  3. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Hier bitte. :) Auf die schnelle mit der Mobilknipse.
  4. Vaderchen

    Probleme mit den Scheiben von Brake-Stuff?

    http://www.shop.brake-stuff.de/ Die scheinen mehr als Kunstwerk denn als Bremsscheibe gedacht. ^^
  5. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Müsste der Chris King InSet Tapered Steuersatz sein. Der Händler meines Vertrauens hatte den grade frisch da und ich sagte nur bitte einbauen. ;)
  6. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Ich hab den CK drin und bin zufrieden. Die Teile sind fast unkaputtbar und obendrein noch ansehnlich. ;)
  7. Vaderchen

    Wann kommt die perfekte Scheibenbremse ???

    Offensichtlich bist du technisch Unbedarft, was nicht schlimm ist. Aber bitte informiere dich mal gründlich über dieses Thema bevor du noch weiterhin solche Mutmaßungen von dir gibst. Anständig entlüften erfordert etwas Geschick und Übung. Anfängerfehler sind der Bremse kaum anzulasten. Das...
  8. Vaderchen

    Wann kommt die perfekte Scheibenbremse ???

    Welche denn bitte? Marke? Serie? Da verformt sich nichts, lediglich einer sprach davon das sie sich weiten würde. Innerhalb gewisser Toleranzen mag das passieren, spielt aber keine Rolle. Masse und Größe haben mit Dichtigkeit nichts zu tun. Hier sind die Fertigungsqualitäten das Kriterium...
  9. Vaderchen

    Wann kommt die perfekte Scheibenbremse ???

    Eieiei... was du dir da zusammenreimst. Die Größe der Bremsen hat was mit dem zu bremsenden Objekt zu tun. Ein Mtb braucht kein Ziegelstein als Bremssattel. Meine M4 sind seit Jahren dicht uns stabil wie so viele andere Bremsen auch. Die Qualität hat nichts mit Größe zu tun...
  10. Vaderchen

    Wann kommt die perfekte Scheibenbremse ???

    pff die M4 kann man komplett zerlegen und bekommt alle notwendigen Ersatzteile. Nötig hatte ich mal lediglich einen neuen Gummideckel für die Entlüftungsschraube. Ausser neuen Bremsbelägen warte ich da nix.
  11. Vaderchen

    Wann kommt die perfekte Scheibenbremse ???

    Meine Hope Mono M4 verrichten seit Jahren ihren Dienst ohne Klagen. Man muss nur bereit sein entsprechendes Geld für die Bremse auf den Ladentisch zu legen.
  12. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Wie kommst du darauf? Ich fahre die Kombi 11-32 x 36 mit mittlerem X0 Käfig. Luft ist da noch vorhanden. Vorher mit der normalen 3er Blatt Kurbel fuhr ich den mittleren Käfig auch schon. Ist halt mit Carbon ansehnlicher. ;) Guckst du...
  13. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Warum nicht mit mittlerem Käfig? Würde auch reichen. Einen Alpencross hab ich auch noch vor, aber irgendwie frag ich mich ob ich da meine Kefü abmachen sollte. Mittleres Blatt mit 36 Zähnen und der 11-34er Kassette sollte da doch auch reichen?
  14. Vaderchen

    Industry nine - All Mouintain Laufradsatz

    Es reicht doch schon wenn der Zöllner ebenfalls Biker ist. ;)
  15. Vaderchen

    Industry nine - All Mouintain Laufradsatz

    ^^ Danke, aber ich habe "nur" den CK/5.1 LRS, ein Bekannter den I9(Felge weiss ich grad nicht). Unterschiede merkt man nicht. Beides sind Sahnestücke wobei der I9 noch einen Neuheitenbonus hat. :)
  16. Vaderchen

    Industry nine - All Mouintain Laufradsatz

    Der LRS ist von der Qualität her gleichauf mit einem Chris King LRS. Mehr muss man eigentlich nicht sagen. ;)
  17. Vaderchen

    NobyNic Fehlkauf ?

    Bei mir war der mangelnde Grip auf Schotter sowie ständige Pannen der Grund radikal auf Minion DH zu wechseln. Tritt sich auf Asphalt schwerer, bietet dafür im Gelände wunderbaren Grip. Pannen gab es auch keine mehr. Rennen könnt ich zwar nicht damit fahren, dafür aber sicherer.
  18. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Ach iwo revolvermann, Doppelgabelbrücke ist einfach nicht wendig genug. ;) Die Technik ist halt weiter. :D Für den Bikeparkspass habe ich halt bei mir den LRS ausgetauscht und 2x Kefü drangemacht. Für die Touren im Winter kommt die Kefürolle ab und das große Blatt wieder drauf. Eine Sache von...
  19. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    http://www.bikepark-winterberg.de/de/strecken/ixs-downhill.php Hier die Winterbergvariante. Auch ohne Probleme mit kleineren Drops und Sprüngen. 5m Drop würd ich mich aber nicht trauen (noch zuviel bammel ;) )
  20. Vaderchen

    TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

    Ich fahr derzeit mit 2x/Kefü und Minion DH. Selbst beim Schlamm gestern gab es keine Probleme und Grip satt. Platten hatte ich seit dem Wechsel vom NN nicht mehr. ;)
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