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Stimmt schon, dass das Starling im Vergleich zum Vertigo ein bisschen wie Landmaschinentechnik wirkt. Es ist auch 400g schwerer. Aus maschinenbautechnischer Sicht ist das Starling allerdings genial. Es gibt ein zentrales, geschmiedetes Bauteil, das die Lagerung für den Hinterbau enthält und an...

Und hier im Einsatz. Wer genau schaut, sieht auch das Gusset an der Kettenstrebe.

Und so sieht das bike jetzt aus:

So sah der Rahmen aus, als er von der Reparatur zurückkam. Neuer Hinterbau und neue Farbe. Nachdem ich über ein halbes Jahr gewartet hatte, hatte ich mir in der Zwischenzeit auch schon einen Starling Rahmen bestellt. Sie kamen dann beide zeitgleich. - Naja, dann hatte ich halt zwei Rahmen zum...

Dort wo der Hinterbau gebrochen war, ist beim neuen Hinterbau ein Gusset. Dort wo der Hinterbau mit dem Rahmen verbunden wird, wurden zusätzliche Versteifungen angebracht. Hält bis jetzt. Bin ganz happy damit.

Würde mich auch interessieren! Hast du jemals eine Antwort bekommen?

Hoffentlich gelingt es ihnen auch das Qualitätsniveau zu halten! Das jetzt so viele Hersteller ihre Produktion zurück nach Europa verlagern, dürfte vor allem ökonomische Gründe haben. Verkauft wird es uns mit Apellen an unseren Patriotismus und Qualitätsversprechen, die zum Teil nicht...

Und wie fahren sich die Dinger? Hat jemand den Rahmen abgewogen?

So was in der Art habe ich mir als ausgesprochener Stahlfan auch gedacht! (Ich nenne derzeit 6 Stahlbikes mein Eigen u.a. ein Cotic Rocket und ein Project 12 Vertigo). Um 1.500€ bekommt man schon ganz brauchbare Maß-Hardtails (das bereits genannte Bluecraft, Project XII, SingleBe, etc..). Klar...

Ich glaube die Hinterbauten für alle Varianten kommen aus Taiwan. Aber egal! Wir sind uns einig, dass es schade ist, daß es keine angepassten Hinterbauten gibt!

Ich besitze einen SUNTOUR DUAIR LO-R8 200X57 und würde für meinen Rahmen einen Dämpfer mit 200x51mm Hub brauchen. Ich habe es bereits ohne Luft im Dämpfer probiert ob der Rahmen auch 57mm Hub verträgt. Leider ist das zu viel und das Sattelrohr touchiert den Hinterbau - bzw. umgekehrt. Gibt es...

Starling kauft auch die Hinterbauten in Taiwan zu und lässt das vordere Rahmendreieck in Uk fertigen. Meines Wissens werden sowohl Starling bikes, als auch die Cotic UK Versionen bei fivelandbikes gefertigt. https://fivelandbikes.com/ Ich kann auch nur spekulieren, warum das so ist: Es könnte...

Es gibt eben keinen neuen Hinterbau. Sondern es sind die normalen 29er bikes mit Winkelsteuersatz. Cy hat mal eine Infomail rausgeschickt, dass sie keine 27,5er bikes mehr produzieren, weil sie eine gewisse Abnahmemenge für die Hinterbauten in Taiwan erreichen müssten. Finde ich schade! Die...

Ich selbst fahre ja ein Cotic Rocket und mich hätte eine Mullet-Lösung interessiert. Aber das halte ich für einen schlechten Kompromiss wenn ich mir die aktuellen Geometriedaten anschauen. Actual Seat Angle (at 815mm BB-saddle height) 75.5° 75.5° 75.5° 75.5° Chainstay Length 447mm 447mm...

Blöd nur, dass die KMC Ketten grad nirgends lieferbar sind. Habe gestern 2 Shimano Ketten bestellt, aber das wird dann wohl auch keine Besserung bringen. 😥

Ich habe eine MX-80 Kassette mit einer KMC Kette jetzt ca. ein Jahr problemlos gefahren und vor kurzem die Kette auf eine SRAM-Kette getauscht. Laut Rohloff Kettenmesslehre lag die Längung bei 0,075mm - d.h. sie dürfte sich noch nicht sehr auf die Ritzel ausgewirkt haben. Trotzdem schaltet die...

Flexen tut es schon, aber das tut mein Cotic Rocket auch. Ich hab 90kg. Wenn dich ein bisschen Bremsenklingeln in der Kurve nicht stört, sollte das kein Problem sein.

Ist Jammern auf hohem Niveau! 8-) Aber ja, wenn man die Geodaten vom Rad komplett selbst aussuchen kann, bleibt natürlich eine gewisse Unsicherheit. Bei Michiel ist nur der Sitzwinkel fix, alles andere kannst du dir aussuchen. Es gibt zwar einen Diskussionsprozess, aber du muss schlussendlich...

Da ist kein Spiel. Die Verarbeitung passt schon! Der Hinterbau insgesamt ist im Vergleich zu einem brettharten Carbonrahmen einfach weniger seitensteif. Ist auch zu erwarten, dass die dünnen Rörln ein bisschen flexen. D.h. in schnell gefahrenen Kurven hört man manchmal die Bremsscheibe...