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Danke für die konstruktiven Beiträge, auch wenn ich e-mtb-news bisher noch nicht kannte ;-) Werd ich wohl machen, wieder aufkreuzen dort, nerv... Ist dann schon das dritte Mal, da der Fox Van Dämpfer auch gemuckt hat. Aber wie Ihr sagt - offensichtlich Pfusch.

Hallo liebes Forum, ich hätte mal seit langem wieder eine Frage... Bei meinem Specialized Kenevo Comp war beim Bergauffahren der Motor deutlich zu hören (in der Ebene nicht). War nicht wirklich schlimm, aber die haben beim Händler nicht lange rumgemacht, sondern gleich den Motor auf Garantie...

Ja, aber der O-Ring dichtet nur das Gewinde. Die Durchführung (graues Plastikgestänge) selbst ist nicht gedichtet... Aber komisch, habe die MC rausgebaut - bei der Gelegenheit den Remote entfernt, wieder zusammengebaut - funktioniert wieder einwandfrei... Wo das herkam...?

Würdet Ihr mir bitte mal kurz helfen und nen Link zu einem Thread/Beitrag geben, der mein Problem löst? Meine Revelation 2011 macht Probleme auf der MC-Seite: Sie hat nach einer schönen Abfahrt plötzlich eine Undichtigkeit oben am Kopf der MC - man hört beim Einfedern deutlich Luft hin- und...

Hallo Leute, gibt es da inzwischen neue Infos über das Problem? Der MM würde mich auch sehr interessieren, hab aber für derlei Ärger gar keine Zeit... Hatte mich schon oft gewundert, dass viele über gerissene Stollen klagen, und ich das noch nicht festgestellt habe... kommt wohl daher, dass...

Probier ihn doch einfach mal aus. machst ja nix falsch, bei dem Preis...

Wie wärs damit: https://www.bike-components.de/products/info/p25983_Superforce-Reduzierhuelse-onepointfive---Auslaufmodell.html?xtcr=4&xtmcl=syntace%20reduzierh%FClse Der funzt, seh ich des Öfteren im Einsatz...

bei stadler gibts eigentlich immer mindestens 10% auf alles. aktionstage, für beamte, Siemensler, oder einfach auf nachfrage. nur bei shimano sindse hartnäckig, max. 5%

schon klar, die reba, sid, rev sind da identisch. allerdings geht bei meiner reba 2010 und rev 2011 das casting recht leicht runter, bei der sid 2012 schwer.

schau doch mal alternativ bei rcz...

damit kämpfe ich bei der sid auch immer wieder. die brauchen einfach nen ordentlichen Wumms. Holz unterlegen und richtiger Hammer statt Gummihammer hilft auch.

Die alte Flow hat immerhin auch ne 23er Maulweite innen, da ist 2.4 kein Problem. Hab mir vor ein paar Wochen dort den Race-LRS mit Alpine geordert, mit nochmal 12% - machen nen sehr guten Eindruck: gut eingespeicht, schick (weiß/rot, schönes Elox) - und bei den Naben seh ich da im Pronzip auch...

sehe auch die Vorteile deutlich bei dual air: die kennlinie ist an eigene Anforderungen anpassbar und Luftwandern ist ruckzuck behoben.

danke dir, sharky. dann mach ich mir nicht die Mühe und setz das erst wieder beim nächsten Service ein.

Nicht 100% der richtige Thread, aber bestimmt hat jemand schnell die Antwort hier: Habe beim Service beim Schließen der Luftfeder den gewellten Metallring vergessen, der zwischen den Metalldichtring und das schwarze Abschlussstück des Standrohrs kommt und der somit wie eine Feder eine gewisse...

Ach ja: Fett hilft da nicht ... kennt jmd nen Trick, um das zu verhindern?

grundsätzliches Problem bei allen Titanschrauben... wer kennt das nicht, das Knacken beim Öffnen von Ti-bolts nach einer gewissen Zeit. ich vermute, die reagieren chemisch mit dem Metall des Gewindes

Habe bisher nicht den Eindruck, dass das ausnudelt, da es ein größerer Schlüssel ist. Es gab auch mal welche aus Titan von PMP bei clemenzo mit 45g, die waren deutlich robuster als die dünnen Titanteile, weiß nicht ob die noch erhältlich sind. Ach ja, die Titanachsen haben noch einen Nachteil...

Siehe zB meinen Beitrag auf der Vorseite

Ich nehm das: https://www.akku.net/Akku-Info/1.30.CAN.999.43,Akku-f%C3%BCr-Canon-Typ-BP-945.html samt zugehörigem Ladegerät Bin sehr zufrieden soweit, deutlich längere laufzeit, und wurde im Forum auch schon mehrfach als langlebig empfohlen