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Nur als Vergleich. Meine Daten sind gleich geblieben (1.70 82 sl und lange Arme). Sitze mit 50 er Vorbau am Medium 290er für mein Empfinden fast zu aufrecht. Stehend ist die Länge bzw geo spot on. Aber wie mein Vorredner schon sagte, am besten Probe rollen.

Ganz genau.

Fahr mein Mega 290 mit 170 und 82 er SL. Passt perfekt.

Fahre seit etwa einem Jahr den debonair im 12er mega. Vorher normalen Monarch plus hv. Der lineare debonair harmoniert, meiner Meinung nach, besser mit der kinematik des megas, als der Vorgänger ohne debonair. Lg Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Fahre mit Monarch debonair rt3 (gleiche luftkammer) 150 psi und keine spacer. Gewicht ohne Ausrüstung 77 kg. Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Sollte deutlich spürbar sein. Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Gut zu wissen. Mein Vergleich beruht auf einem 2012 plus rc3 und einem 15er debonair rt3. Gleicher tune. Rein subjektiv ist der rt3 straffer. Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Nein. Der rc3 plus wird auch nach längerer fahrdauer eine konstantere Dämpfung bereitstellen. Der rt3 bietet, meiner Meinung nach, einen besseren lock out. Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Kann ich so bestätigen. Merke bei meinen Touren (bis ca 800 hm abwärts am Stück) keinen Unterschied zum vorher verwendeten Plus.

Ja. Funktioniert einwandfrei. Offset Buchsen (ca 1 Grad flacher) mit 170er Lyrik.

Offsetbushings. Günstiger als burgtec und in allen Maßen. Lg

Auch Huber bushings weisen - minimales - seitliches spiel auf. Mit ein Grund für die gute Performance. Und nicht problematisch.

Primär: laufruhe im Downhill Danach klettereigenschaften

Nicht vielleicht ein scratch?

Bei einer durolux mit 1 1/8 (ie stahlschaft) ist es knapp ein halbes Kilo. Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit Tapatalk

Wurde früher schon besprochen. Liegt an der Dual flow Zugstufe der revelation. Ist etwas kürzer als die originale der Sektor. Eine Möglichkeit wäre die top out Feder zu kürzen oder statt dessen einen weniger hohen bumper auf der zugstufen Seite zu verwenden. Gesendet von meinem HTC EVO 3D...

Hier mal mein Mega. Zur Abwechslung mit 150 mm vorne.

Fahre die coil Variante umgebaut auf rct3 Dämpfung. Bin sehr zufrieden. Sorglos Gabel. Gesendet von meinem HTC EVO 3D X515m mit Tapatalk

Hi. Fahre in meinem 12er mega eine Sektor mit 150 mm und externer lagerschale. Vergleichen kann ichs derzeit nur mit einer durolux mit 160. Was soll ich sagen: Man merkt einen kleinen Unterschied (Front etwas niedriger, bzw steilerer lenkwinkel), aber es macht nicht weniger Spaß, und besser...

Hi, hoffe ihr könnt mir helfen. Habe mir eine SF10 160 RCA zugelegt, wollte das Ding auch gleich mal aufmachen um euren tollen Tuning Tips etwas zu fröhnen. Leider dreht sich die Inbus-Schraube auf der Kompressionsseite durch, krieg das Ding einfach nicht ab. Hatte das Problem schon jemand...