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  1. flatmoon

    [Update: Der Gewinner ist...] Zum Feste das Beste: SRAM X01 Antrieb am 1. Weihnachtstag

    ich würde mir mehr Hintergrund-Reportagen von Bikeherstellern wünschen, damit man auch den Geist hinter den Fimren kennenlernt. Irgendwie will man sich ja doch mit dem Produkt und der Firma identifiziert, wenn mans chon so viel Geld ausgiebt. Frohes Fest
  2. flatmoon

    Loose Again - 48 Minuten Fahrspaß aus dem Ruhrgebiet

    Super Ding, ein sehr schönes Stück Ruhrgebiet !!!
  3. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Wenn dein Slayer nicht anschlägt, muss es offensichtlich so sein. Meins ist selbst bei 1/4 sag (statische Belastung) angeschlagen. Und ja einen anderen Dämpfer (Stahlfeder) habe ich auch getestet.
  4. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    @jako Du kannst mir ruhig glauben, dass ich weiß was ich tu und auch Ahnung vom Dämpfer einstellen habe. Es gibt dazu ja sogar eine "Anleitung" von BA:eek: @livanh Phil.s ist einer der wenigen, der das Problem verstanden hat. Ich erwarte nicht, dass das hier jeder tut, aber auf jemandem rum...
  5. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    So seh ich das auch. Bedenkliche Qulität für viel Geld. Mein Slayer ist bei ganz normalem endurofahren durchgeschalgen. Es reicht auch schon ein normaler bunny hop!
  6. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    ...oder einer Fehlkonstruktion des Slayers zu tun....:lol::lol::lol::lol: Da dieses Thema ja von BA (bzw. M. Lenzen) betreut wird, kann man davon ausgehen, dass sie die Bilder bereits kennen. Eine Beschreibung mit Bildern an BA zu schicken würde ich dennoch empfehlen.
  7. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Phil hat vollkommen recht mit seiner Beschreibung. Das wird die Stelle sein an der die Höchsten Spannungen auftreten. Ich denke nur ohne ersichtlichen Schaden am HInterbau werdet ihr keinen neuen von RM bekommen. Laut BA hat der Rahmen ja kein Problem.
  8. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Revidiere dass was ich oben geschrieben habe. Muss zugeben, dass man auf den Fotos aus AT direkt keine Änderung feststellen kann. Im anderen Board wird aber beschrieben, dass „verstärkung des hinterbaus dort wo das hauptlager steckt + die abstände der lager sich geringfügig geändert“ haben...
  9. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    In Österreich tut sich was^^ Wenn man sich die Konstruktion des neune Hinterbaus ansieht, könnte man meinen RM hat intern doch zugegeben dass was mit dem alten nicht okay war.:eek: Auf jeden Fall sind auf dem Foto im .at-fred die Schwachstellen nachgebessert worden. :daumen:
  10. flatmoon

    Dämpferfeder 700 für Fox DHX 222mm

    Hallo, such oben genannte Feder Gruß, Markus
  11. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    das ist doch ein SXC das hat die zuvor beschriebnen Prob. nicht. Gruß
  12. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    auch auf die Gefahr hin ,dass ich Illusionen zerstöre:
  13. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Ich wiederhole es gerne noch mal. Das Problem hängt rein an der Konstruktion des Rahmens. Bei einer nach Technewsletter" korrekten Dämpfereinstellung treffen die links immer aufeinander. Abhilfe schafft nur: - Fahrstil anpassen :rolleyes: - zu viel Druck in den Dämpfer, was zu weniger...
  14. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Chapeaux, ich bewundere dich, dass du wirklich noch so viel Arbeit, Geld und Liebe in dieses Rad steckst. Aber man muss es dir lassen schön ist es...
  15. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    hast du denn den ausgefeilten link noch drin oder fährst du wieder den originalen? Ich möchte ja deine Euphorie nicht bremsen, aber wenn dem so ist, dann wirst du mir einer härteren Feder wieder das Anschlagen erhalten. Das gleicht dann quasi der Erhöhung des Luftdrucks im Luftdämpfer und das...
  16. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Nein, tut es natürlich nicht wenn der Dämpfer die selbe Einbaulänge hat bei weniger Hub. Die Anlekung/Kinematik bleibt ja dann die selbe.
  17. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Ja, mit weniger hub geht das...dann ist auch das Anschlagen weg. Bedenke nur, dass du dann noch weniger FW nutzt, da der Dämpfer mit weniger Hub am Ende auch stark verhärtet, so dass er nie die vollen 47mm ausnutzt.
  18. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Der Federweg erreicht aber nur 125mm und nie 145mm.
  19. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Ist egal wie die reagieren. Bitte nervt euere Händler weiter. Die sind euer Ansprechpartner und nur die können das Problem an BA weitertragen. BA weiß ja bis heute nur etwas von 4 offiziellen an sie heran getragenen Problemen. Der Rest hier im Forum ist für die nur Vermutung und nicht relevant...
  20. flatmoon

    Rocky Mountain NEW Slayer Thread

    Bitte gebt nicht einfach auf und verkauft euer altmetall!!! Geht zu euerem Händler und reklamiert es!
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