- Dabei seit
- 7. Juni 2018
- Punkte Reaktionen
- 0
Hi!
Vorgeschichte:
Nachdem mir vor 3 Jahren meine Gabel aus dem Rad gestohlen wurde habe ich letztes Jahr eine relativ unbenutzte Marzocchi 55 mit tst2 geschenkt bekommen (müsste BJ 08 sein). kurz darauf wurde mein komplettes Rad gestohlen.
Habe es dann wieder gefunden und gleich mitgenommen. Allerdings scheint es der Dieb durchaus benutzt zu haben, neben einigen Kratzern und ner kaputten Hinterradbremse ist die Gabel kaputt.
Vorab: Reparieren lassen kommt bei so einem alten Modell eher nicht in Frage. lohnt einfach nicht. Ich bin gelernter Mechatroniker aber habe nie viel an Rädern geschraubt. daher kann ich zwar mit Werkzeug umgehen, weiß aber nichts über den Aufbau der Gabel. auch im Inet habe ich nichts brauchbares gefunden.
Problem:
Folgender Fehler:
Die Zugstufe ist komplett "weg", die Gabel schnalzt einfach zurück. Beim fahren klingt es, als ob etwas im Standrohr rumschlackern/federn würde, also locker wär.
Es fehlt unten am rechten Standrohr eine Mutter/Schraube und man sieht durch ein Loch rein. TST2 lässt sich nicht ehr verstellen.
-> eventuell müsste ich nur die "Kartusche" wieder fest schrauben unten? dafür müsste ich aber die Gabel auseinander nehmen. Oben ist ja eine Art Zentralmutter, kann ich die einfach öffnen? (es sieht übrigens so aus, als hätte bereits jemand versucht, diese zu öffnen, ich war das aber nicht und ich kann mich auch nicht erinnern, dass die Spuren vor dem Diebstahl da waren)
Brauche ich nach dem auseinanderbauen neue Dichtungen etc.? soll ich gleich einen Ölwechsel/Service mit machen?
Danke schonmal!
Vorgeschichte:
Nachdem mir vor 3 Jahren meine Gabel aus dem Rad gestohlen wurde habe ich letztes Jahr eine relativ unbenutzte Marzocchi 55 mit tst2 geschenkt bekommen (müsste BJ 08 sein). kurz darauf wurde mein komplettes Rad gestohlen.
Habe es dann wieder gefunden und gleich mitgenommen. Allerdings scheint es der Dieb durchaus benutzt zu haben, neben einigen Kratzern und ner kaputten Hinterradbremse ist die Gabel kaputt.
Vorab: Reparieren lassen kommt bei so einem alten Modell eher nicht in Frage. lohnt einfach nicht. Ich bin gelernter Mechatroniker aber habe nie viel an Rädern geschraubt. daher kann ich zwar mit Werkzeug umgehen, weiß aber nichts über den Aufbau der Gabel. auch im Inet habe ich nichts brauchbares gefunden.
Problem:
Folgender Fehler:
Die Zugstufe ist komplett "weg", die Gabel schnalzt einfach zurück. Beim fahren klingt es, als ob etwas im Standrohr rumschlackern/federn würde, also locker wär.
Es fehlt unten am rechten Standrohr eine Mutter/Schraube und man sieht durch ein Loch rein. TST2 lässt sich nicht ehr verstellen.
-> eventuell müsste ich nur die "Kartusche" wieder fest schrauben unten? dafür müsste ich aber die Gabel auseinander nehmen. Oben ist ja eine Art Zentralmutter, kann ich die einfach öffnen? (es sieht übrigens so aus, als hätte bereits jemand versucht, diese zu öffnen, ich war das aber nicht und ich kann mich auch nicht erinnern, dass die Spuren vor dem Diebstahl da waren)
Brauche ich nach dem auseinanderbauen neue Dichtungen etc.? soll ich gleich einen Ölwechsel/Service mit machen?
Danke schonmal!
