1000miles – Salsa Woodsmoke 29+ im Test: Schickes Carbon-Hardtail mit asymmetrischem Hinterbau

LB Jörg · 21. November 2018

Gut jetzt auch ein richtiges Bikepackingrad :daumen:

Bei hohen Geschwindigkeiten ist die Wendigkeit des Salsa Woodsmokes stark eingeschränkt, da sich das Bike durch die rotierende Masse aufrecht halten möchte

Sicher das das an der rotierenden Masse lag? Sollte dann aber bei fast jeden Endurotest der letzten Zeit auch vorgekommen sein. Oder waren die 900g Reifen hier mit Wasser gefüllt?

G.

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1000miles – Salsa Woodsmoke 29+ im Test: Schickes Carbon-Hardtail mit asymmetrischem Hinterbau .

Stompy · 21. November 2018

Macht einen deutlich überzeugenderen Eindruck als das Ghost. Mal schauen ob es das auch mit singlespeed-Ausfallenden für eine Rohloff gibt.

Auch lustig dass der eine Fahrer die Level-T Bremsen gut findet, der andere auf gleicher Strecke die Guide als zu schwach.

Nur außen verlegte Züge wären mir am Langstrecken-Rad lieber.

LB Jörg · 21. November 2018

Bremsen würden an so einem Rad sogar mechanische Disks taugen.
Ein Kritickpunkt wäre bei mir das Innenlager...

G.

mauricer · 21. November 2018

Stompy schrieb:
Mal schauen ob es das auch mit singlespeed-Ausfallenden für eine Rohloff gibt

Müsste eigentlich gehen da Alternator Drop Outs.

felixthewolf · 21. November 2018

LOL! die Aufnahme auf dem Oberrohr ist eine Verschraubung für die hauseigene Tasche.
Und im "Flaschenhalter" am Unterrohr führt man eher eine kurze Spezialflasche mit Werkzeug und Ersatzschlauch mit.
Dafür hat die Rahmentasche immer ein separates Fach für eine Trinkblase.

Felix

LB Jörg · 21. November 2018

Bei IS2000 bekommt man immer eine Rohloff reingebastelt

G.

chr|s · 21. November 2018

LB Jörg schrieb:
Gut jetzt auch ein richtiges Bikepackingrad

Sicher das das an der rotierenden Masse lag? Sollte dann aber bei fast jeden Endurotest der letzten Zeit auch vorgekommen sein. Oder waren die 900g Reifen hier mit Wasser gefüllt?

G.

Hi Jörg,

900g + 300g Wide-Schlauch. Es war also kein Wasser sondern Gummi. Ich fand bisher kein vergleichbares Fahrgefühl bei aktuellen Enduros. Allerdings bin ich die natürlich nur mit normalen 29" gefahren. Leichte Carbonfelgen fallen durchaus auch positiv im Antritt auf.

Probiers mal selbst aus!

chr|s · 21. November 2018

Stompy schrieb:
Macht einen deutlich überzeugenderen Eindruck als das Ghost. Mal schauen ob es das auch mit singlespeed-Ausfallenden für eine Rohloff gibt. Auch lustig dass der eine Fahrer die Level-T Bremsen gut findet, der andere auf gleicher Strecke die Guide als zu schwach.
Nur außen verlegte Züge wären mir am Langstrecken-Rad lieber.

Der arme Marcus hatte auch echt mehr Gewicht an Board ;-) Mit den Zügen hast du sicher recht. Ein Defekt kann mitunter deutlich länger aufhalten. Aber du kannst ja immer noch die neuen Hülsen außen verlegen.

chr|s · 21. November 2018

felixthewolf schrieb:
LOL! die Aufnahme auf dem Oberrohr ist eine Verschraubung für die hauseigene Tasche.
Und im "Flaschenhalter" am Unterrohr führt man eher eine kurze Spezialflasche mit Werkzeug und Ersatzschlauch mit.
Dafür hat die Rahmentasche immer ein separates Fach für eine Trinkblase.

Felix

Achso, hätte ich dich mal vorher gefragt ;-) Wir fänden eine Trinkblase mit Schlauch am Rahmen eher hinderlich. Insbesondere zum nachfüllen und reinigen. Am Ende hat die kleine Gatorade Flasche am Oberrohr doch gehalten. Die Getränke sind am besten am Rahmen unterzubringen, da man immer 1-2l dabei hat. Das Werkzeug am Unterrohr würde a) auch leicht verloren gehen und b) ist das Gewicht klein im Vergleich zum Wasser.

Gruss!

LB Jörg · 21. November 2018

chr|s schrieb:
Hi Jörg,

900g + 300g Wide-Schlauch. Es war also kein Wasser sondern Gummi. Ich fand bisher kein vergleichbares Fahrgefühl bei aktuellen Enduros. Allerdings bin ich die natürlich nur mit normalen 29" gefahren. Leichte Carbonfelgen fallen durchaus auch positiv im Antritt auf.

Probiers mal selbst aus!

Wenn man davon ausgeht das ein 29er Enduro mit mit dicken Minions und Milch schon über dem Gewicht vom Ranger + Schlauch liegen dürfte und dann noch ein Durchschlagschutzsystem verbaut ist, dann sollte man doch öfters von dem Phänomen hören.
Hab selber kein 29er, nur ein Fatbike wo es dann eigentlich noch schlimmer sein sollte, da die Reifen da nochmal eine andere Hausnummer sind.
Könnte es sein das es evtl. ein Selfsteeringeffekt war...oder irgend sowas?

G.

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LB Jörg · 21. November 2018

Hattet ihr den Rahmen eigentlich an den Berührstellen von der Rahmentasche komplett abgeklebt. Hab da so meine schlechte Erfahrung gemacht mit Dreck :eek:

Oder ist der Lack wirklich so gut?

G.

chr|s · 21. November 2018

LB Jörg schrieb:
Hattet ihr den Rahmen eigentlich an den Berührstellen von der Rahmentasche komplett abgeklebt. Hab da so meine schlechte Erfahrung gemacht mit Dreck Oder ist der Lack wirklich so gut?

G.

der Lack war wirklich gut! Wir haben da auch unsere Erfahrungen gemacht... Oberrohr an der Rahmentasche war abgeklebt. Aber selbst seitlich war nix zu sehen...

LB Jörg · 21. November 2018

Auf jedenfall schonmal ein Vorteil das der Lack matt ist :cool:

G.

Schenkelklopfer · 21. November 2018

felixthewolf schrieb:
LOL! die Aufnahme auf dem Oberrohr ist eine Verschraubung für die hauseigene Tasche.
Und im "Flaschenhalter" am Unterrohr führt man eher eine kurze Spezialflasche mit Werkzeug und Ersatzschlauch mit.
Dafür hat die Rahmentasche immer ein separates Fach für eine Trinkblase.

Felix

Nur doof, dass Salsa selber von Flaschenhaltern spricht https://salsacycles.com/bikes/woodsmoke/2018_woodsmoke_slx_1x11_29

Bzw für dich: LOL!

extreme-tom · 21. November 2018

Was ist das für eine Lenkerrolle? Link? Danke!

felixthewolf · 21. November 2018

Schenkelklopfer schrieb:
Nur doof, dass Salsa selber von Flaschenhaltern spricht https://salsacycles.com/bikes/woodsmoke/2018_woodsmoke_slx_1x11_29

Bzw für dich: LOL!

Ich lese da 3 Flaschenhalter. Zwei im Rahmen und einen am Unterrohr. Der auf dem Oberrohr ist nicht für einen Flaschenhalter gedacht. Am Unterrohr geht vielleicht mit kleiner Trinkflasche ohne Federgabel und/oder nicht mit Maximalbereifung.
Felix

MTB-News.de

Xayok · 22. November 2018

Da wollte der Autor aber auch einen Scherz machen, oder?

"Das Salsa Woodsmoke ist auf den ersten Blick ein Hardtail mit sehr aufrechter Sitzgeometrie. Der Carbon-Rahmen wirkt sehr solide, was sich allerdings auch im Gewicht des Rads widerspiegelt – mit circa 11 kg ist das Bike kein Leichtgewicht."

Wird hier mit einem Race Hardtail verglichen? Mir erscheint der Kommentar sehr deplatziert, da das Rad in Anbetracht der Ausstattung und des Einsatzbereiches durchaus ein mehr als akzeptables Gewicht aufzuweisen scheint? Was wäre denn eine leichtere Alternative mit ähnlichen Möglichkeiten bei gleichem Einsatzbereich?

Grüße
André

Wbs_70 · 28. November 2018

Schenkelklopfer schrieb:
Nur doof, dass Salsa selber von Flaschenhaltern spricht https://salsacycles.com/bikes/woodsmoke/2018_woodsmoke_slx_1x11_29

Bzw für dich: LOL!

wer sich auch nur annähernd mit Bikepacking Rädern, Umgang unterwegs und Taschenzubehör sowie Packart auskennt, dem ist das klar, wenn er so ein Rad kauft. Oberrohr kann nie für n Flaschenhalter sein, so "blöd" kann man doch nicht sein, die dazugehörige Tasche von Salsa hat Felix ja schon verlinkt, am Unterrohr fahren ca. 80% der LangstreckenMTBTypen mit denen ich so gefahren bin, alle eine kleine kurze "Trinkflasche" mit schraubbaren Decken als Materialbehälter.

kann man hier bei meiner 29" Bikepackingkarre ganz gut sehen am UR.

isartrails · 27. Dezember 2020

In Ermangelung eines geeigneteren Fadens probier ich mein Glück mal hier.
Hab mir den Rahmen zugelegt, kapiere aber nicht so recht, wie die hintere Bremse montiert wird. Speziell den Postmount-Adapter. Für das hintere Loch des PM-Adapters ist die entsprechende Öffnung am Ausfallende klar erkennbar. Die vordere Öffnung wird aber schon von der Rahmenschraube belegt, mit der das Ausfallende am Rahmen fixiert wird. Naheliegend wäre, dass mit dieser Schraube beides montiert wird. Wollte mich aber vorher vergewissern. Leider finde ich nirgendwo ein Foto, das die Sache zeigt. Auch hier im Artikel ist trotz großer Vergrößerung des Fotos vorne die Sache nicht so gut zu erkennen.

Xayok · 28. Dezember 2020

Du meinst vermute ich die IS Aufnahme und nicht PM?
Die liegt im Drehpunkt des Ausfallenden, die dort verwendete Schraube hält auch den Adapter, daher ist sie entsprechend länger und hat keinen Konterpart (in Auslieferung eine Mutter)
Es gibt Dokumente zu den Alternatorausfallenden, da ist die Montage eingezeichnet. Die finden sich bei Salsa bei den Produktmanuals.

Grüße
André

isartrails · 28. Dezember 2020

Xayok schrieb:
Du meinst vermute ich die IS Aufnahme und nicht PM?
Die liegt im Drehpunkt des Ausfallenden, die dort verwendete Schraube hält auch den Adapter, daher ist sie entsprechend länger und hat keinen Konterpart (in Auslieferung eine Mutter)
Es gibt Dokumente zu den Alternatorausfallenden, da ist die Montage eingezeichnet. Die finden sich bei Salsa bei den Produktmanuals.

Vielen Dank für den Hinweis auf die Produktsheets. Die hatte ich zunächst gar nicht gefunden, da das Woodsmoke gar nicht mehr auf der Salsa Homepage auftaucht.
Ja, ich meinte natürlich die IS-Aufnahme.
Natürlich hab ich es instinktiv so verstanden, wie es das Manual auch zeigt: IS-Aufnahme (18) muss auf der Innenseite des Dropouts (2) montiert werden.
Was mich allerdings etwas irritiert, ist, dass von oben betrachtet, an der langen Schraube ziemlich breite Spalte zwischen Rahmen, Ausfallende und IS-Aufnahme entstehen. Als Laie würde ich da passgenaue Bündigkeit erwarten, insbesondere wenn ein so wichtiges Bauteil wie eine Bremse montiert wird.
Weiß nicht, ob es auf meinen Fotos erkennbar wird. Insbesondere auf dem 3. und 4. Bild.

Welches dieser Manuals trifft überhaupt auf mein Modell zu...?
https://salsacycles.com/files/tech/8971_SAL_Alternator_Dropout_Instr_F.pdf https://salsacycles.com/files/tech/85-000650_INST01.pdf https://salsacycles.com/files/tech/17702_SAL_Alternator_2.0_INST_VF_.pdf

Xayok · 28. Dezember 2020

Das sind Alternator 2.0.

Da ist festgeschraubt keine Lücke, sitzt das Ausfallende nicht bündig? Ich hab es bisher nur bündig anliegen sehen.

Grüße André

isartrails · 28. Dezember 2020

Xayok schrieb:
Das sind Alternator 2.0.
Da ist festgeschraubt keine Lücke, sitzt das Ausfallende nicht bündig? Ich hab es bisher nur bündig anliegen sehen.

Ich habe noch nichts montiert.
Im unverschraubten Zustand ist zwischen Rahmen und Ausfallende ein ziemlich breiter, winkelförmiger Spalt. Ist etwas schwer zu fotografieren. Bild 4 im vorigen Post.
Kann natürlich sein, dass durch das Festziehen der Schraube, das Ausfallende an den Rahmen herangezogen wird (oder umgekehrt).
Zug, Pressung, oder wie man das auch immer nennen möchte. Komisch finde ich es trotzdem.

Xayok · 28. Dezember 2020

isartrails schrieb:
Ich habe noch nichts montiert.
Im unverschraubten Zustand ist zwischen Rahmen und Ausfallende ein ziemlich breiter, winkelförmiger Spalt. Ist etwas schwer zu fotografieren. Bild 4 im vorigen Post.
Kann natürlich sein, dass durch das Festziehen der Schraube, das Ausfallende an den Rahmen herangezogen wird (oder umgekehrt).
Zug, Pressung, oder wie man das auch immer nennen möchte. Komisch finde ich es trotzdem.

Ich hab es bisher nur beim Service montiert gesehen, einen Woodsmoke habe ich noch nicht zerlegt in der Hand gehabt.
Festziehen mit vorgegebenen Drehmoment und das sollte passen.

Liebe Grüße
André

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