alles-fahrer
❖ ɹǝdsɐſ ❖ ist noch lange nicht fertig!
Darüber habe ich mich auch schon gewundert, und geschaut wie das passieren kann.wobei, so wie das Schaltwerk angeschrappt ist, könnte man am Schaltauge durchaus mal etwas prüfen und bei Bedarf richten.
Es schrammt immer dann etwas wenn man von 'nem relativ kleinen Ritzel in einem Rutsch aufs größte schaltet. Dadurch dass dabei die Kette noch recht lang ist, schwenkt der Käfig nicht schnell genug aus dem Weg. Er schleift dann für ca. eine Drittel Umdrehung am größten Ritzel bis die Kette ihn flach gezogen hat.
Ist meinem empfinden nach nicht wirklich schlimm, und kommt ja auch eher selten vor. Meistens schaltet man ja schrittweise leichter.
Könnte man verhindern indem man die B-Schraube weiter rein dreht, aber dann leiden ja wieder die Schaltvorgänge .