weil es kein richtiges xxl ist
aber das weißt du ja selber....
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Äh?weil es kein richtiges xxl ist
aber das weißt du ja selber....
Schau dir doch die Geo an.Äh?
Wieso?
Du meinst es ist noch zu kurz?
Fuhr man früher L, kann mn sich jetzt als toller Hecht fühlen und XL fahren......
Früher gab's auch noch keine 200mm-Variostützen, du Held...
Ich verstehe immer noch nicht, worauf du hinauswillst.Schau dir doch die Geo an.
Hier hat man bei wie so vielen Modellen die größen verschoben das sich die Leute toller vorkommen, schau dir Sitzrohr und Stack/Reach an.
Fuhr man früher L, kann mn sich jetzt als toller Hecht fühlen und XL fahren......
Ich verstehe dich nicht.
Klingt gut.Moin zusammen,
leider hab ich keine mailbenachrichtigung mehr von dem thread bekommen. Vielen Dank für den ganzen input. Es ist ja echt tricky als großer Fahrer einen vernünftigen Rahmen zu fahren und in einem normalen budget zu bleiben. Das hört für mich bei 3000 euro auf und sollte trotzdem eine vernünftige Ausstattung beinhalten.
Ich komme jetzt für mich zum Schluss dass das trek fuel ex 8 gut passen würde und ggf das capra in xxl.. Wobei ich da sicher mehr federweg als nötig durch die gegend fahre und ich das al und comp von den farben her auch nicht so geil finde. Dann eher trek und vielleicht einen ordentlichen riser drauf für mehr stack.
Was meint ihr?
Schaut euch auch mal das banshee prime an, fahre ich mit 196cm und 98cm SL.Emerald287, ich wäre noch sehr interessiert an deiner erweiterten Tabelle.. So eine Übersicht wollte ich auch machen, habe aber die Mühen gescheut
Montag... Naja, irgendwann war ich es leid immer wieder dieselben Seiten anzusurfen und festzustellen, ach nee, passt doch nicht bzw. welches war das nochmal mit dem 500er Reach...Emerald287, ich wäre noch sehr interessiert an deiner erweiterten Tabelle.. So eine Übersicht wollte ich auch machen, habe aber die Mühen gescheut