1994 Fat Chance Buck Shaver & Sachs 7000

[fietskrokodil]

... da ist ja noch der K2 Comp-1 Aufbau, also Ich hatte gar nicht geplant irgendetwas zu kaufen, und da sticht mir dieses irre Pink in die Augen. Im Hurrah-Pakete-Thread hatte ich es schon mal angeteasert und ein findiger Foristi hat dann die passendene EK Anzeige inklusive Preis gleich nachgeliefert

Meine Wissenstand bisher, es handelt laut Rahmennummer 1**B3L sich um ein
94er Fat Chance Buck Shaver
(BJ 1993) in Größe L (Hurrah).

Und so richtig weiß ich noch immer nicht was ich Banause da eigentlich gekauft habe . Daher hatte ich beschlossen, das Rad einfach zu verstauen und die nächsten Tage zu nutzen um mich hier im Forum und bei RBUK etc. etwas aufzuschlauen.

Ach ja, natürlich freue ich mich sehr und so konnte ich es dann doch nicht so wegstellen mit dem gammeligen Plastesattel und den ollen Schutzblechen und Gepäckträger. Und ein paar verschlissene Reifen habe ich auch noch drangeworfen.

Ich starte das Projekt mal mit einem GIF ... mehr dann demnächst

 

[Mathes66]

Herzlichen Glückwunsch für den tollen Fang und viel Spass und schöne Touren.

 

[euphras]

Viel Spaß beim Um-/Aufbau!

edit: GIFs einbinden ist wieder erlaubt? Ich wollte neulich mal eins einbinden und bekam eine Fehlermeldung...

 

[fietskrokodil]

Viel Spaß beim Um-/Aufbau!

edit: GIFs einbinden ist wieder erlaubt? Ich wollte neulich mal eins einbinden und bekam eine Fehlermeldung...

Danke
Oha … Ging ohne Probleme, wenn es nicht darf, bitte Bescheid geben, dann nehme ich es natürlich wieder raus.

 

[Maliaton]

Gratuliere zum tollen Fang! Sieht jetzt schon ganz gut aus.

 

[yo_felix]

Gratuliere zum tollen Fang! Sieht jetzt schon ganz gut aus.

Das wollte ich grade sagen, ohne den Klimbim ist das doch schon schwer in Ordnung! Hoffe ja, dass es auch ein "Buckshaver" bleiben darf und nicht mit zuviel Lametta behängt wird.

 

[fietskrokodil]

… und nicht mit zuviel Lametta behängt wird.

der Kommentar von einem der Foristi dort beschreibt es ganz gut: “… from the frame itself, perhaps, there's not been many bucks shaved off”. Sehe ich ähnlich, denn das Modell war ja als “Budget” Version lanciert, und da passen die ganzen Klunker nicht so dolle.

 

[joglo]

also ich sehe da auch eigentlich nix mehr was man ändern müsste, insbesondere die Sachs 7000? Gruppe in lila in Verbindung mit passend farbigen Lenker ist ja auch sehr cool und bring einen ganz eigenständigen Look.
Finde ich in dem Fall besser also immer XT oder XTR und individueller als sämtliche Custom parts.
Ich hatte die mal in rot gesehen, und fand sowas schon immer cool.

 

[Maliaton]

Das ist eine Sachs?! Ich hatte gar nicht so genau hingeschaut. Nice! Ich finde, das Purple verträgt der Rahmen ganz gut. Ich würde nur mal einen anderen Sattel ausprobieren.

 

[Fischland]

...nen Turbo u.feertich.

 

[fietskrokodil]

Erstmal Danke für das Mitfreuen und die anregenden Kommentare auch per PM, dass weiß ich zu schätzen.

…, insbesondere die Sachs 7000? Gruppe in lila in Verbindung mit passend farbigen Lenker ist ja auch sehr cool und bring einen ganz eigenständigen Look.
Finde ich in dem Fall besser also immer XT oder XTR und individueller als sämtliche Custom parts.
Ich hatte die mal in rot gesehen, und fand sowas schon immer cool.

Durch den Prozess laufe ich gedanklich auch gerade durch …
XT 737: würde gut aussehen, aber gähn
XTR 900: würde zeitlich passen, aber zu bling
XTR 950: könnte man mal probieren , aber diesmal nicht
Sachs 7000: ist komplett inkl. Kette und LRS, ist Pink und ein guter Kontrast zum Rahmen und ist mal nicht Shimano

Das ist eine Sachs?! Ich hatte gar nicht so genau hingeschaut. Nice! Ich finde, das Purple verträgt der Rahmen ganz gut. Ich würde nur mal einen anderen Sattel ausprobieren.

Yes Habe da zwei die mal da dran sehen möchte …

...nen Turbo u.feertich.

… und das ist einer davon

 

[joglo]

Sachs 7000: ist komplett inkl. Kette und LRS, ist Pink und ein guter Kontrast zum Rahmen und ist mal nicht Shimano

was gibts da zu überlegen?!

Die Sachs, so komplett und time-correct (94?), und in der tollen lilanen Variante, prima passend zum schwarzen Bike, die hat niemand!
Ich bin sicher da kannst Du zig NOS XT/XTR oder wer will auch US Edelteile erwerben, das ist zwar teuer aber die Sachen tauchen ja immer wieder mal auf und für jeden der den schöden Mammon dafür locker machen will erhältlich.
Ich glaube so eine komplette und spezielle Sachs-Gruppe bekommt man auch mit viel guten Willen und Geld auch in 10Jahren Suche nicht.

Noch dazu war die ja schon am Bike dran, hat also Historie, zumindest an dem Hobel.

 

[Fischland]

...auch wenn ich die Sachs Potthässlich finde , gewinnen eure Argumente.
Ja, dran lassen.

 

[fietskrokodil]

Ich habe nicht ernsthaft überlegt . Die Gruppe bleibt dran und gehört für mich zu diesem Rad jetzt dazu.
Hier mal ein paar Fotos die ich nach dem entrümpeln gemacht habe.

 

[joglo]

Sorry für den ganzen Text oben, ich wollte hier auch niemanden was raufschwatzen, aber Du kannst das auch anders sehen, der Zufall bzw. die Bestimmung hat Dir dieses Bike mit eben dieser eigenwilligen Gruppe verschafft, dem bzw. der musst Du Dich jetzt eben stellen, da gibt's nichts zu rütteln

 

[fietskrokodil]

was gibts da zu überlegen?!

Die Sachs, so komplett und time-correct (94?)

Noch dazu war die ja schon am Bike dran, hat also Historie, zumindest an dem Hobel.

Ich denke 94 passt, da ist sie in der Online Version der Bike Workshop drin aufgeführt.

Zufall bzw. die Bestimmung hat Dir diese Bike mit eben dieser eigenwilligen Gruppe verschafft, dem bzw. der musst Du Dich jetzt eben stellen, da gibt's nichts zu rütteln

Danke für den Text, ich finde das gut, und bestätigt mich in dem was ich schon dachte.
Das ist ab jetzt das Buck Shaver mit der Pinken Sachs Gruppe. Find ich cool

 

[Burggraben]

Ich hatte die mal in rot gesehen, und fand sowas schon immer cool.

Ich habe so eine Gruppe in blau an einem (damals top-range) Hercules Trekkingrad mit auffälligem weißen Alu-Rahmen gesehen, dass in den KA inseriert war.

 

[Maliaton]

Ich habe nicht ernsthaft überlegt . Die Gruppe bleibt dran und gehört für mich zu diesem Rad jetzt dazu.
Hier mal ein paar Fotos die ich nach dem entrümpeln gemacht habe.
Anhang anzeigen 1519947

Anhang anzeigen 1519949
Anhang anzeigen 1519951
Anhang anzeigen 1519952

Ich wollte schon nach Detailbildern fragen. Ich finde die Gruppe immer noch verdammt schick. Erinnert mich etwas an die Shimano Santé, die ich auch begehrenswert finde.

 

[asco1]

Wow! Auf die Gruppe bin ich tatsächlich ein kleines Bisschen neidisch.

 

[Spezi66]

Falls du die Drehgriffe nicht magst, es gab von Sachs auch Schalthebel

https://www.ebay.de/itm/22491430987...q8h8YsOTJG&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

[fietskrokodil]

Wer möchte mit mir mal schauen wie das Innenlager vom Buck so aussieht?
Pedro hat heute mitgeholfen und da ging es erstaunlich gut raus.



Und man kann schön sehen, dass es zumindest „unnerum“ wenig Wassersporteinsatz hatte. Und ganz deutlich erkennbar keinen Zugang zu den anderen Rahmenrohren.




Das positive Bild hier lässt mich etwas besser verkraften, dass die Sattelstütze fest sitzt.

 

[fietskrokodil]

Deshalb gibts auch erstmal keine Sattelprobe. Das holen wir nach.

So Nackig oder halbnackt wie Chris et al. es schuf … schön

Nachdem ich mir das Buck jetzt mal genauer ansehen konnte … ich bin sicher nicht der Erste der hier Hand anlegt
Hier hat man schon eine Restauration durchgeführt, mit fettem Overspray und schief abgeklebt.

Am Vorbau sind die Ritchey Aufkleber überjaucht und die Buck Shaver Decals am Oberrohr auch. Natürlich matt, weil der Rahmen war ja glänzend Ist doch logisch.
Gabel wurde auch gesprayt. Mit Nasen.

Und gehört dieses Loch hierhin oder Modifikation? Denke eher letzteres

 

[fietskrokodil]

Erstmal alles ordentlich abbauen und verstauen, damit nix verloren geht




Ich glaube, dann ist gut heute. Geputzt wird ein anderes Mal.

Der Wein im Kühlschrank will getrunken werden

Happy Weekend

 

[yo_felix]

Au wei, wie nervig. Verstehe einfach nicht, dass man sich auch mit Spraydose nicht bissi Mühe geben kann. Hoffe, an dem Gejauche ist noch was zu retten.

 

[Maliaton]

Da hat sich aber der Vorbesitzer ganz schön gehen lassen.
Das Loch im Monostay scheint mir nicht original zu sein. Bei der Gabel habe ich auch so meine Zweifel. Aber alles keine Gründe, die Flinte ins Korn zu werfen. Vielleicht ein neues Lackkleid spendieren?

Sattelstütze: Falls Du sie nicht mit normaler Krafteinwirkung raus bekommst... ich habe erst im letzten Antritt-Podcast gehört, dass Kältespray am besten funktioniert. Krafteinwirkung ist dann trotzdem noch notwendig.