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1995 26 Zoll MTB mit xtr umrüsten Xt di2 1x11
- Ersteller Mauni
- Erstellt am
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1995 26 Zoll MTB mit xtr umrüsten Xt di2 1x11 .
Nein, die Kassette ist nicht fest verbaut auf der Nabe (so habe ich deine Frage verstanden) aber zB bei der XTR Kassette sind die größten Ritzel fix über einen Aluspider verbunden. Das ist aber für das was du machen willst egal.
Der Shimano MTB HG Freilauf ist seit dem Erscheinen der 8fach XTR Gruppe 1992 praktisch unverändert. Also ein Shimano Standard der über 30 Jahre gleich geblieben ist
Der Shimano MTB HG Freilauf ist seit dem Erscheinen der 8fach XTR Gruppe 1992 praktisch unverändert. Also ein Shimano Standard der über 30 Jahre gleich geblieben ist
Ritzelpakete konnten schon immer getauscht werden, auch wenn die Montageprinzipien (Kassette vs. Schraubkranz) sich geändert haben.
Nach dem Lösen des Verschlussrings (spezielles Werkzeug erforderlich) kann die Kassette vollständig abgenommen werden. Die Kassette kann jedoch unterschiedlich aufgebaut sein - so sind teilweise mehrere Einzelritzel miteinander vernietet. Bei anderen Kassetten verschraubt, so dass theoretisch einzelne Ritzel getauscht werden könnten. Problem ist hier eher die Verfügbarkeit entsprechender Ersatzteile.
Dadurch wird der Wert des Rades mindestens verzehnfacht, der Nutzwert aber nicht unbedingt verbessert.
Basti138
mir is schlecht
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Es gab auch freiläufe die nur 8/9fach schaffen, gibt's sogar heute noch. Die dreifach kurbel könntest du behalten, die kettenlinie liegt auf dem mittleren Kettenblatt.
Du kannst alle Blätter abbauen und in der Mitte ein NW Kettenblatt montieren, z.b. günstig von sunrace
Du kannst alle Blätter abbauen und in der Mitte ein NW Kettenblatt montieren, z.b. günstig von sunrace
Basti138
mir is schlecht
Welche denn?
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Frag mich nicht nach Modellen, aber schon häufig genug vor mir gehabt, gab ne weile ganz billige laufräder von Messingschlager die sowas hatten.
*edit, trifft wohl nur bis 7fach zu
Zuletzt bearbeitet:
Für eine neue Kurbel brauchst du ein neues Tretlager.
Aber was versprichst du dir davon? Unbedingt elektronisch schalten? Oder einfach nur einfach haben wollen? Das ginge billiger.
Wenn du schon soviel Geld in die Hand nehmen willst, spar noch was. Fùr 1000 Eur gibt es gute neue runtergesetzte oder gebrauchte Hardtails, eine deutlich sinnvollere Investition.
Wenn wenigstens ein schöner Oldtimer mit einfach verunstaltet werden soll, aber ein Winora?
Falls du zu den Leuten gehörst, die mit einer Trittfrequenz von 50 50 km/h 5 Stunden mit dem MTB fahren wollen, ist mit der XT leider nicht möglich.
Aber was versprichst du dir davon? Unbedingt elektronisch schalten? Oder einfach nur einfach haben wollen? Das ginge billiger.
Wenn du schon soviel Geld in die Hand nehmen willst, spar noch was. Fùr 1000 Eur gibt es gute neue runtergesetzte oder gebrauchte Hardtails, eine deutlich sinnvollere Investition.
Wenn wenigstens ein schöner Oldtimer mit einfach verunstaltet werden soll, aber ein Winora?
Falls du zu den Leuten gehörst, die mit einer Trittfrequenz von 50 50 km/h 5 Stunden mit dem MTB fahren wollen, ist mit der XT leider nicht möglich.
Setzen die Tret/Innenlager der heutigen Kurbeln nicht plangefräste Innenlagergehäuse am Rahmen voraus?
Den Kurbeln ist das egal. Aber seit (wieder) von Patronen- auf zweiteilige Lager umgestellt worden ist (mindestens 15 Jahre her), bedarf es wie Du schriebst, planparallel gearbeitete Innenlagergehäuse. Das war in den Anfangszeiten durchaus problematisch, die Lager hielten nicht lange.
Der Beitragsstarter macht nicht den Eindruck, das er da selber schrauben würde, da dürfte das ggf. unplane kein Problem sein. Was natürlich das ganze noch teurer und unsinniger macht.
Eine Kassette von Sunrace würde vielleicht passen. Fängt aber mit 11 Zähnen an.
Shimano hatte kürzere Freilaufkörper, die nur bis 7-fach funktionierten. Ab 8-fach musste der länger sein. Fahre die auch mit 10-fach. 11-fach dürfte auch noch möglich sein.
3-fach vorne macht nichts. Kettenlinie messen und dann ggf. mit Scheiben ausgleichen.
Shimano hatte kürzere Freilaufkörper, die nur bis 7-fach funktionierten. Ab 8-fach musste der länger sein. Fahre die auch mit 10-fach. 11-fach dürfte auch noch möglich sein.
3-fach vorne macht nichts. Kettenlinie messen und dann ggf. mit Scheiben ausgleichen.
Bezüglich Di2 wird an so einem alten Rahmen nur der externe Akku verbaut werden können. Gibt dafür extra Gehäuse für den Flaschenhalter.
Die Kabel können am Rahmen mit Rahmenschutzfolie "befestigt" werden.
Die Kabel können am Rahmen mit Rahmenschutzfolie "befestigt" werden.
Basti138
mir is schlecht
Genau. Der 7 fach ist ein Stück kürzer. Und dann gabs noch 7 fach IG Freiläufe, die mit dem Aussengewinde.
8,9,10,11,12 fach MTB HG ist gleich breit, was den Freilauf betrifft. Road ist 1,8mm breiter.
11,12 fach baut breiter, das wird durch Offset nach innen von 1 Gang erreicht, was durch den Winkel der Speichen bei dem Durchmesser möglich ist.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
