Was man so hört gibt es nichts Neues! Da viele 2022er Modelle noch nicht ausgeliefert sind gibt es weder modelltechnisch noch farblich ein Update. So zumindest mein Händler.Gib es eigentlich neue Infos zu den 23er?
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Was man so hört gibt es nichts Neues! Da viele 2022er Modelle noch nicht ausgeliefert sind gibt es weder modelltechnisch noch farblich ein Update. So zumindest mein Händler.Gib es eigentlich neue Infos zu den 23er?
Danke.1. Im Zweifelsfall nimm einfach ein Cannondale, Ai, X-Sync. Du brauchst dazu das Werkzeug.
2. Einfach nur nen 10er Inbus (KEINEN 12er) in die Kurbelschraube und ganz normal links rum rausdrehen.
mind. 50cm Verlängerung am Inbusschlüssel war da bei mir schon öfter nötig um sie auf zu bekommen. Das würde ICH „viel“ Kraft nennen.Danke.
Bewegt sich keinen Milimeter.
Benötigt man "viel" Kraft?
..möglich sind die Original-KB von Cannondale, nach meiner Kts. nirgends lieferbar (suche schon lange) oder Garbaruk.Kettenblatt von 34 Zähne auf 32 Zähne wechseln
Ich habe keine Ahnung von "Offset", etc.
Scapel Hi Mod 2021
Das ist die Frage … Ich liege immer und überall zwischen L und XL. Cannondale empfiehlt das SE in XL ab 1,85 m Körpergröße. Ist die Frage, was man davon hält. Ich bin 1,86 / SL 88 und fahre das L. Ich sitze gut, das Bike ist flott und wendig.Ich glaube XL ist zu groß.
Hast du vorher mal auf einem XL gesessen? Eigentlich sind ja ja „nur“ 2cm mehr reach…Das ist die Frage … Ich liege immer und überall zwischen L und XL. Cannondale empfiehlt das SE in XL ab 1,85 m Körpergröße. Ist die Frage, was man davon hält. Ich bin 1,86 / SL 88 und fahre das L. Ich sitze gut, das Bike ist flott und wendig.
Ja kannst duServus in die Runde!
Habe nen Scalpel SE1
Leider ist mir bei der letzten Ausfahrt der Schaltzug am Schaltwerk abgeknickt, Schaltperformance ist jetzt natürlich bescheiden. Weiß jemand zufällig ob man die Züge einfach durchstecken kann, oder ist das ganze mit mehr Aufwand verbunden? Ich dachte nämlich dass im Rahmen selbst ja ein Führungsschlauch ist.