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gelöscht
Ja das Stimmt, man muss einen Kompromiss zwischen ganz gut im Gelände aber immer noch schnell auf der Straße. Ich habe aber mit dem Conti Terra Speed sehr gute Erfahrungen gesammelt. Zum einen was das abrollen und den Komfort auf der Straße angeht aber auch Langlebigkeit und Einfache Tubless Montage.
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Schön! Den Laufradsatz fahre ich auch auf 2 meiner Räder. Schön steif isser - für Gravel könnte es manchmal weniger stiff sein
. Du bist (auch) zufrieden?
Ich bin sehr zufrieden mit dem Laufradsatz. Die Narben laufen Butterweich und der Freilaufsound ist finde ich sehr Wertig aber nicht zu Aufdringlich. Klarer Daumen hoch. Aber ich bin eh ein echter Tune Fan. Habe wie gesagt auch den Vorbau und noch einen KommVor Sattel in Custom Lackierung.Schön! Den Laufradsatz fahre ich auch auf 2 meiner Räder. Schön steif isser - für Gravel könnte es manchmal weniger stiff sein
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gelöschtHallo Exploro Fahrer,
Erstmal Kompliment zu dem sachlichen und vor allen objektiven Ratschlägen in diesem thread!
Ich beschäftige mich schon länger mit dem Thema Gravel und benötige mal euren Rat bzgl. 3t exploro (kein Race) Geometrie.
Bikestats ist mein bester Freund und jede Probefahrt versuche ich in Bikestats nachzubilden, um meine subjektiven Eindrücke zu bestätigen.
Ich bin ca 188cm bei SL 88 (alles selbst gemessen) und würde somit bei einem exploro in l landen laut 3t - aufgrund der u.g. Fakten, Probefahrten und Bikestats, tendiere ich eher allerdings eher zu Xl mit ca 90er Vorbau.
Hat jmd. Erfahrungen mit so einem kurzen Vorbau beim Exploro? Zu nervös? Evtl. Zu gestreckt?
Armlänge etc entsprechen dem Durchschnitt
mein Einsatzprofil geht in diese Richtung:
Einsatzzweck:
Fitness nach 1,5 Jahren Corona verbessern und 2-3kg Hüftgold loswerden
tägliches Pendeln (15km einfach - kein uphil -> immer am Main entlang)
1-2 Trainingsrunden pro Woche allein 40km-100km auf u.g. Belag und mit mehr uphill -> 500HM-1000HM (Taunus)
definitv kein MTB Gelände oder CX/Straßen Rennen fahren
BMC URS L (Probefahrt um andere Geo zu "erfahren")
Orbea Terra L
Orbea Terra M
Storck Grix L
Storck Grix XL
Giant Revolt AL - XL
Giant Revolt AL - L Carbon 2021
Fahrer:
41Jahre, 188cm, 88SL, 86kg, Fitnesslevel ok (als Anhaltspunkt: 10km Joggen schaff ich bei 155bpm in ner Stunde und Core Training hab ich wieder angefangen...)
Bike Historie:
10 Jahre Ghost Speedline 5700 MY 2009 (Fitnessbike in RH57) + 3 Jahre CUBE Reaction Hybrid ebike in 21" MY 2018
Belag:
50% Straße
20% Waldwege (kleine Wurzeln, grober Schotter) -> keine Trails oder technischen Passagen
30% (fein geschotterter Fahrradweg)
gelöscht
gelöscht
Hi,
(Min 3:00):)
Ja, Sattelstütze und Ritchey Klemme müssen separat bestellt werden.Hi Roadrunner,
Glückwunsch zum neuen Rad! Ich würde auch vermuten, dass L mit deinen Abmessungen hart an der Grenze gewesen wäre. XL ist bestimmt die bessere Wahl. Poste doch mal ein Foto wenn du magst
Bezüglich der Sattelstütze: Sehe ich es richtig, dass man sowohl Stütze als auch Klemmmechanismus neu kaufen muss? Finde die Idee des stufenlosen Verstellens sehr spannend, weil ich trotz stundenlanger Friemelei nicht die passende Abstufungen mit der original verbauten Stütze finde. Zum völligen Glück fehlt echt nur ein µ ... Problemsattel war der SLR Kit Carbonio. Bin nach sechs anderen Sätteln und vielen Schmerz-Kilometern jetzt bei einem Specialized Romin Evo gelandet. Der passt und harmoniert mit der Stützen-Rasterung.
Leider sieht es so aus, als vertrage die Ritchey Klemme nur runde Sattelstreben.
Thema Schutzblech:
Ich bin kein Fan und schöner machen Schutzbleche Fahrräder auch nicht, aber Sinn machen sie leider schon manchmal. Nutze hinten (wenn´s sein muss) SKS Raceblade Pro, das lässt sich super montieren und mit einem kleinen Kabelbinder am Ende der Sitzstreben sitzt es auch bombenfest, selbst im Gelände. Habe leider nur vom Rennrad die "schmale" Variante bis 700x25, es gibt die Teile aber auch breiter und weiter. Gegen Kratzer im Bereich der Klemmung wickle ich einfach fix 2 Lagen Iso-Band um den Rahmen.
Die kleinere und schmalere Rennrad-Variante umschließt den Reifen nicht 100% und steht etwas ab, erfüllt ihren Zweck aber zu 100%. Mit der XL-Variante sollte es noch besser passen.
Foto: Exploro auf Brücke in Brügge mit Regenjacke und Regenhose + Überschuhen in Arschrakete + Apidura Oberrohrtasche für Snacks und Bier-Geld.
