42 / 50 er Kassette, Kette anpassen?

[ron101]

Hallo

Könnte man bei einer 1x11 Sram Schaltung den Hinterradsatz zwischen 42er und 50er Kassette hin und her wechseln ohne die Kettenlänge anpassen zu müssen?

Danke für Infos
Cheers
ron

 

[Altmetal]

Für welches Ritzel ist die Kettenlänge ausgelegt?

 

[ron101]

Jetz ist ne 42 Kassette verbaut.
Hätte ein Voriges Hinterrad, welches ich mit einer anderen Bereifung und Kasette (50er) ausrüsten würde.
So halt einfach mal schnell das Hinterrad wechseln, mal zwischn Hinterrad mit 42er oder 50er Kassette, dies wär mein Plan.
Die Kette würde ich nicht jedesmal wechseln resp. anpassen wollen, dann lass ichs lieber sein mit den zwei Rädern.

Cheers
ron

 

[---]

Du musst die Kette auf die 50er ablängen.

 

[PORTEX77]

Zumindest müsste doch zusätzlich die B -Schraube je nach Kassette verstellt werden, ach wenn die Kettenlänge "universell" abgelängt wäre.Willst du das ?

Einfach umstecken is nich, denk ich mal...

 

[Bjunior]

Aufs 50er ablängen und gut ist. Wenn du aufs 10. Ritzel schaltest haste da ja auch nur etwas um die 42t, so what?

Feinjustage kann sein, muss aber nicht. Da darf ich kaum erwähnen dass ich für Parktage sowohl Schaltwerk, Kette und Trigger tausche, von 11fach x01 lang auf 10fach GX kurz

 

[PORTEX77]

. Da darf ich kaum erwähnen dass ich für Parktage sowohl Schaltwerk, Kette und Trigger tausche, von 11fach x01 lang auf 10fach GX kurz

Dafür das du findest,daß Schaltung überbewertet ist

 

[PORTEX77]

Wenn du aufs 10. Ritzel schaltest haste da ja auch nur etwas um die 42t, so what?

wie willst du denn aufs 50er schalten, wenn die BScrew aufs 42er vorher eingestellt ist? Da bleibt doch der Käfig an der Kassette hängen?

 

[Bjunior]

wie willst du denn aufs 50er schalten, wenn die BScrew aufs 42er vorher eingestellt ist? Da bleibt doch der Käfig an der Kassette hängen?

In diese Richtung natürlich nicht, in die andere schon. Die B Schraube reindrehen ist ne Geschichte von 10 Sekunden.

Dafür das du findest,daß Schaltung überbewertet ist

Eben deswegen, Dreckszeug.

 

[ron101]

Ja daran habe ich nicht gedacht, die B Schraube müsste noch jedesmal neu justiert werden.
In dem fall lass ichs mal lieber sein mit dem zweiten Hinterrad.
Kein Bock jedes mal die Schaltung frisch einzustellen.

Cheers
ron

 

[PORTEX77]

Ja daran habe ich nicht gedacht, die B Schraube müsste noch jedesmal neu justiert werden.
In dem fall lass ichs mal lieber sein mit dem zweiten Hinterrad.
Kein Bock jedes mal die Schaltung frisch einzustellen.

Cheers
ron

Oder das 50er nicht schalten, aber das is auch keine Option oder?

 

[Bjunior]

Ja daran habe ich nicht gedacht, die B Schraube müsste noch jedesmal neu justiert werden.
In dem fall lass ichs mal lieber sein mit dem zweiten Hinterrad.
Kein Bock jedes mal die Schaltung frisch einzustellen.

Cheers
ron

Wat? Die Endanschläge bleiben gleich, die Vorspannung des Zuges ebenso. Die B Schraube rein-/rauszudrehen ist weniger Arbeit als jeder andere Schritt den du beim Laufradwechsel machst.
Von der B Schraube würde ich das jetzt wirklich nicht abhängig machen

 

[PORTEX77]

Ich schon

 

[Bjunior]

Du hast ja auch ein Spatzenhirn

 

[---]

Wat? Die Endanschläge bleiben gleich, die Vorspannung des Zuges ebenso.

Dazu müssten beide Kassetten völlig exakt an der selben Position auf der Achse des Laufrades sein. Was natürlich nicht der Fall ist. Und genauso wird es auf der anderen Seite auch mit der Bremscheibe laufen.

 

[Bjunior]

Was natürlich nicht der Fall ist. Und genauso wird es auf der anderen Seite auch mit der Bremscheibe laufen.

Das weißt du woher?
Ich frage mich gerade wie das die ganzen Jahre bei mir immer geklappt hat. Könnte vielleicht an dem nicht vorhandenen Einfluss des Forums liegen.

 

[PORTEX77]

Du hast ja auch ein Spatzenhirn

 

[ron101]

Hey Danke für die vielen Tipps. So wichtig ist es mir eben nicht, da es nur um das Zweit, resp. Drittrad geht.

Cheers
ron

 

[PepponeBottazzi]

Und was ist, wenn du das ganze Rad austauscht?

 

[---]

Könnte vielleicht an dem nicht vorhandenen Einfluss des Forums liegen.

Ich frage mich gerade wie das die ganzen Jahre bei mir immer geklappt hat.

Sagst du. Es gibt hier auch immer wieder Leute die mit offenem Schnellspanner fahren oder bei der Bremsscheibe die Schrauben verlieren ohne etwas zu merken.

 

[Bjunior]

Sagst du. Es gibt hier auch immer wieder Leute die mit offenem Schnellspanner fahren oder bei der Bremsscheibe die Schrauben verlieren ohne etwas zu merken.

Schnellspanner kann man zu machen?

 

[Duke1]

E thirteen Kassette 9-46 nimm einfach die mitte 511% und gut ist

 

[PORTEX77]

E thirteen Kassette 9-46 nimm einfach die mitte 511% und gut ist

Genau, kauf dir einfach 2 Ethirteen Kassetten, kost ja nix

 

[Bjunior]

(420 + 500) / 2 = 511?

Falls du so clever warst die Zähne des größten Ritzels als Referenz für deine Rechnung zu nehmen hast du ein paar winzige Details vergessen.

Setzen, sechs.

Die e13 Kasette ist nicht annähernd so gut wie ihre Produktbeschreibung, so by the way

 

[Duke1]

by the way ich fahr damit super und bin zufrieden