So, hier mal ein Erfahrungsbericht. Dank Herrn Kilian hatte ich heute die großartige Gelegenheit, mein MK4 mit seinem 650b-Vorderrad nebst passender Gabel (Fox Talas 32) auszuprobieren. Als
Reifen war ein Racing Ralph aufgezogen (als
Reifen fahre ich vorn einen fetten Albert in 2,25.), Testgelände war ein kleiner, netter Bikepark im Großraum Trier, den ich noch nie gefahren bin. Wir müssen hinsichtlich meines kleinen Berichts in Rechnung stellen:
- ungewohnte Gabel; aktuell fahre ich eine Sektor-Coil, die sehr gut funzt - aber leider nicht für 650b-Laufrädern passt
- unbekanntes Gelände; das war nicht ganz ohne: hier und da kurze, steile Anstiege oder Kanten, ein paar kleinere Drops <die großen habe ich wie immer ausgelassen>, sehr griffiger Untergrund
- meine Erfahrungen mit 29ern, zuletzt mehrere in Willingen getestet, vor rund 2 Jahren eine Woche in den Canyon Lands mit Pivot 429 unterwegs (was mich komplett überzeugt hat)
- Verzerrte Wahrnehmung/ Placebo-Risiko, weil ich eigentlich ziemlich von größeren Rädern überzeugt bin.
Und das waren meine Wahrnehmungen aus dem heutigen Experiment:
- Geometrie insgesamt: keinerlei Störgefühle meinerseits, Lenkerhöhe und Vorbaulänge kamen fürs Erste prima hin
- Optik: keine Irritationen; bei 29er-Bikes sieht es zuweilen ein bisschen unproportional aus, wenn man auf sein Vorderrad guckt, das war hier nicht der Fall
- Aufwärtsfahrt: Das Rad steigt kein bisschen mehr, als es das sonst tut. Es läuft sogar ruhiger, wie mir schien. Der Uphill war allerdings technisch unkompliziert (Waldautobahn)
- Tretlager: vermutlich war das etwas höher als sonst. Hat sich aber nicht bemerkbar gemacht
- Abwärtsfahrt: Das war der eigentliche Testanlass. Und siehe da: der Test war erfolgreich. Das Bike fuhr sich nach meinem Gefühl wahrnehmbar besser als sonst. Mir kam es vor, als liefe das Vorderrad ruhiger, souveräner und spurtreuer über Hindernisse, kurze Bodenwellen und Kanten als mit 26er Rad. Überschlagssorgen hatte ich nicht (allerdings war es immer nur für ein kurzes Stück steil - das allerdings zuweilen ausgesprochen steil)
Insgesamt kann ich sagen:
- die Kombi 27,5 vorn und 26 hinten ist ein guter Kompromiss
- ich werde das voraussichtlich in der nächsten Zeit installieren (und dann gern berichten)
- 29er ist jedoch nochmal anders und die Unterschiede zu 26 sind deutlich wahrnehmbar (wen wundert's?); wenn ich mal groß und stark und reich bin, kaufe ich mir ein 29er. Mein aktueller Favorit ist nach den Testfahrten in Willingen übrigens das Specialized Enduro, das jedoch im Uphill tüchtig wippt; es folgt das Rocky Instinct auf Platz 2, weitere Chartplatzierungen auf Anfrage. By the way: Vielleicht überlegt man sich ja auch bei Liteville mal die bisherige Haltung? Obwohl ausgewiesener Liteville-Fanboy, fühle ich mich von der aktuellen Produktpolitik ("29er nicht für M geeignet") leicht bevormundet, wie ich mir nicht verkneifen kann zu bemerken
Hier noch ein Foto vom Tage (vor dem Ausflug):
Mit nochmaligem Dank an Herrn Kilian, ohne den das in gar keiner Weise möglich gewesen wäre, grüßt wie immer herzlich: Eifel-Litti
