Aufbau BSM Tubone, Neuerwerbung BSM Hybrid und BSM im allgemeinen

[joglo]

Edit Nov 22:
Da mir noch ein recht seltenes BSM Bike zugelaufen ist, nutze ich mal diesen Thread dazu das auch vorzustellen. Es sind ja schon ein paar Infos zu BSM drin, dann ist es wahrscheinlich besser hier einen BSM Sammel Thread zu haben.
Falls noch jemand anders ein BSM hat oder interessante Infos, bitte auch hier rein!

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Hi,
vorab, hier ist ja gerade schon etwas Sommerloch, da ich aber ein paar unvollendeted MTB-Aufbauten und Baustellen im Keller habe, würde ich gerne etwas Euer Feedback und Meinungen einholen, im Rahmen eines Aufbauthreads.

Es handelt sich um was exotisches, andererseits auch nicht sehr wertvolles, deshalb geht es beim Aufbau auch etwas darum nicht all zu viel Kohle zu versenken und ob das Bike langfristig benutzt und geschätzt wird muss sich erst noch rausstellen.
Deshalb bitte keinen heißen Scheiß oder penibel sauberen Aufbau hier erwarten, auch wird's nicht schnell gehen weil ich nicht viel Zeit reinstecken kann und auch - wie eigentlich bei mir immer - noch an ein paar andere Bike-Projekte gleichzeitig geschraubt werden muss.

 

[joglo]

hier die Basis, ein komisches ECS bzw. ferner S-Bike Klon, dass ich neulich in München für kleines Geld gekauft habe.

Wir sind hier im Forum schon ein paar mal über ähnliche Bikes gestolpert, es sollte ein "BSM Tubone" sein.

 

[joglo]

BSM, steht für Barhold Sport Maschinen.

Walther Barthold hat in den 80ziger und 90ziger Jahren von Ulm aus hauptsächlich Geländemotoräder, Mopeds und 80ziger der südeuropäischen Marken Apes und Di-Blasi vertrieben, und Tuning-Komponenten dafür angeboten.

1985 gabs auch eigene 80ziger (Bild von www.sonnengelber.de)

Hier wurde ein Yamaha-Basis-Motor genutzt, ein Getriebe aus Spanien und den Rahmen hat Barthold bei DM Telai in Bologna fertigen lassen.
Das Ding war damals nicht schlecht, aber teuer und wahrscheinlich zu sehr eine Geländemaschine um neben den Wettbewerbern aus Japan erfolgreich zu sein (ich selber hatte ne Yamaha DT80 LCII , aber kann mich sogar an die BSM erinnern).

Anscheinend fand Barthold auch Mountainbikes interessant und 1994 waren im Bike Workshop ne recht erstaunlich große Anzahl von BSM Rahmen gelistet (Bild absichtlich etwas unscharf um keinen Copyright-Ärger zu bekommen)

Laut einen Beitrag hier, soll Walther Barthold selber am Reißbrett Moutain Bikes gezeichnet haben
https://www.mtb-news.de/forum/t/bsm-barthold-sportmaschinen-aus-ulm.712600/#post-13417885
Ob das so stimmt weiß ich nicht, die Diamantrahmen Hardtails könnten auch ganz einfach so fertig (inkl. Entwurf) zugekauft worden sein.
Connections zu italienischen Zulieferern und Rahmenbauern gabs aber ja durchaus. Vlt. sind das wirklich von BSM entworfene Rahmenformen?

Über BSM Bikes sind wir hier im Forum ansonsten auch schon ab und zu mal gestolpert.
Es gab / gibt auch noch ein paar wenige:
https://www.mtb-news.de/forum/t/der-was-ist-das-fuer-ein-classic-teil-thread.566131/post-14301296https://www.mtb-news.de/forum/t/wer-hat-eine-idee-zu-diesem-bike-ghost-fully.853826/post-14722114https://www.mtb-news.de/forum/t/erl...b-24-gang-retro-kult-selten-xt-magura.857786/
Wobei das Fully mit der STM wie von Flowrider06 gezeigt schon meiner Meinung nach sehr cool aussieht.
https://www.mtb-news.de/forum/t/der...ssic-teil-thread.566131/page-59#post-14301423

 

[joglo]

Was mir noch aufgefallen ist, auch Staiger hatte ein Tubone im Bike Markt 1995 gelistet das so aussah:

Also doch ein Rahmen der von irgendwoher von Staiger und BSM gekauft wurde, Staiger hatte ja unter anderem auch Oria Bikes? Oder hat Staiger bei BSM eingekauft, räumlich sind die beiden Firmen ja nicht zu weit auseinander gewesen?

 

[joglo]

Bislang ist nicht viel bei mir mit dem Bike passiert, nur die nötigen Handgriffe um mich so zumindest sehen lassen zu können und gestern dann ne etwas größere Proberunde.

Passt (auf anhieb, ist sogar sehr bequeme Sitzposition, weil 50cm hoch und nur 56cm lang),
wackelt (müsste technisch schon noch mal etwas gepflegt werden, neue Kette, Züge usw.)
und hat Luft (Luft nach oben, für einige Verbesserungen...)

 

[joglo]

So, jetzt reichts für's erste mit meinem Beiträgen.

Was soll ich damit machen?

Also meiner Meinung nach, muss die Gabel und Vorbau ersetzt werden und auch der LRS gefällt mir an dem Bike nicht wirklich.
Ich hätte ne Vitus Alugabel die gut zu den ganzen Alu und den, dicken, organischen Formen passen könnte, oder ne alte Halson in schwarz-silber (nur die ist technisch noch tot).
Die XT 737/9 Teile würde ich für's erste mal lassen, auch wenn eigentlich ein lustiges Loch durch das Sitzrohr für die Canti-Führung geht.
Ich habe irgendwo einen silbernen RockRing für compact Lochkreis, der kommt mal noch auf die Kurbel, nur mal zum probieren, an der Hütte könnte das passen.

Oder ich lege mehr Hand an, die Judy mit AC Brücke sucht noch ne Bleibe, durchsichtige Gripshift mit durchsichtigen Gummis wären auch da usw. und ich bau da eher so ein mid-90tis ein bisschen too-much over-the-top Hobel draus ?

Andere Ideen, Vorschläge?

 

[Thias]

Judy könnte ich mir gut vorstellen, an dem Hobel. Oder halt ne Mag, das würde mehr tc sein, oder?
Dann vielleicht noch Magura. Und nen ATAC...
Und ja, ich finde den LZS auch etwas unpassend.

Willst du beim Schraubsatz bleiben?

 

[oli_attack]

Ist das schräg!

Finde auch das Vorbau und Gabel nicht passen, vll auch die Kurbel.
Das schreit doch nach klobigen Teilen mit ordentlich Patina.
Gabel (gerade) und Vorbau in dunkel könnte ich mir auch gut vorstellen, würde vll den Rahmen hervorheben.

Bin gespannt, ich find das Teil super!

 

[fietskrokodil]

Schönes Projekt
Mir gefällt die Idee mit der Halson (wenn ich richtig gegoogelt habe, eher wuchtig) oder die silberne Gabel durch eine schlanke Schwarze ersetzen mit Girvin in Neon und dann einen Lenker mit ordentlich Backsweep. Und unbedingt Cantis.
Bin gespannt

 

[Stadtkind]

Ich finde das Rad in der letzten Ausbaustufe, bis auf die Laufräder, eigentlich ganz cool. Mehr so apokalyptisch. Seltsam eigentlich, diese Verdopplung der Kettenstreben.

 

[maggus75]

Ich finde das Rad in der letzten Ausbaustufe, bis auf die Laufräder, eigentlich ganz cool.

Finde ich auch!

 

[joglo]

Prima Rückmeldung, bin also doch nicht der einzige der auch mal sein Herz an komische Hobel verlieren kann, und Danke für die guten Anregungen.
Mal so schnell ein paar Themen aufgegriffen (sorry, dass ich mir am Handy jetzt nicht die Mühe mache zu zitieren):

• Ne Mag erscheint mir fast zu fragil und schlicht für dass Ding, das Oberrohr hat immerhin einen 60mm Durchmesser , an ne M2 hätte ich gedacht aber das kantige passt auch nicht so recht, gerne was exotisches, dickes, was irgendwie zum Rahmen passt
• Ob Federgabel oder Rigid, ist mir fast egal, auch ob ich Gewindesteuersatz lasse oder zu ahead wechsel
• Die Gabel denke ich ist jetzt das wichtigste, und stellt auch so ein bisschen die Weichen für den weiteren Aufbau
• Ich suche zunächst auch ne polierte Gabel, andererseits wäre es vielleicht auch garnicht so abwegig ne schwarze Gabel, dann mit schwarzen Vorbau, wie einen Atac zu verbauen um ne schwarze Front zu haben
• Neongelb als Tipp gefällt mir auch, so ala Accutrax, Taperlight usw., könnte cool aussehen
• ne Hydrostop, aber schon in Raceline Neon liegt auch bei mir im Keller, oder Odyssee Bremshebel in Neon.
• Cantis werde ich mal erwägen, hätte so Marin lite ähnliche mit dicken, runden, polierten Armen, könnte passen...
• Der LRS muss silber werden, entweder schlicht, weil der Rahmen ja auffällig oder ich stecke mal meinen FIR Polar rein, wenn-schon-denn-schon

Soweit , ich bin recht viel unterwegs am Wochenende, hoffe aber mal etwas Zeit zu finden, mich zu den vergrabenen Schätzen bei mir im Keller durchzukämpfen zu können und mal ne kleine Auswahl zum Probieren rauszulegen. Ich halte Euch am Laufenden.

 

[baerst5]

Wie wäre denn eine Z2 als Gabel?

 

[Horster_Schwabe]

Tange Super Big?

 

[Spezi66]

Kinesis?

 

[joglo]

P-Bone habt Ihr noch vergessen
Die hier hätte bestimmt gut gepasst
https://www.mtb-news.de/forum/t/cannondale-p-bone-gabel-208mm-poliert.787798/
Ne Bomber wäre schon schön, aber ne rote ab 97? gefällt mir nicht. Es gab ja so polierte auch, aber die sind dann Superfly o.ä. und halt schon sehr jung und hoch...

Tange Super Big wäre auch sehr cool

 

[joglo]

Jetzt aber erstmal, was so da ist und ich eben mal so rausgesucht habe.

Hier die Software

Und die Hardware

Mal so hingehalten:

Könnte gut passen

Eher nicht, zu eckig, zu dünn

Taugt, auch etwas höher, aber eher nur so als Platzhalter, u.a. auch wegen der Disc-Sockel die diese Gabel auch noch hat

Naja
Die Rond habe ich gleich garnicht probiert

Schon geil, aber noch tot und nur 1"

Nee, irgendwie habe ich mich schon auf was älteres und poliert eingeschossen

Die Selektion:

Das wird mal probiert.

Was meint Ihr?

 

[joglo]

Dann auch gleich mal noch was anderes zum Probieren rausgelegt

Wenn ahead...
Schaftvorbauten haben ich auch ein paar passable zur Hand

Eckige Kurbeln wie RF oder ne Ruwa mit Ausfräsung haben mir weniger gefallen wie die dicke, abgerundete Spezi.
Nur die KBs gefallen mir nicht und der geplante RockRing passt leider nicht wegen der blöden Sugino Anordnung der Schraubenlöcher, anders als Shimano.

 

[Glimmerman]

Du da muss unbedingt ne straight Forke ran. Nur wie du schon schreibst, keine schlanke.

P - bone in poliert wäre doch genau richtig.

 

[joglo]

P-Bone in poliert, nur wo hernehmen ?

Aber heute mal nochmals ne Steckprobe durchgeführt, und festgestellt, dass ich in der Tat noch weitersuchen sollte.

Formmäßig ansich und von Finish passend, nur vorallem oben von der Breite zu schmal.

Gefällt mir prinzipiell und würde halt thematisch gut passen. Nur die Krone und messingfarbenen Versteller passen auch nicht perfekt und ich müsste erst mal noch ordentlich Arbeit reinstecken.

Also kommt zunächst mal die Platzhalter Gabel rein.
Ist OK, dicker, gerader und ohne Disc-Sockel wäre besser...

Eine XT Platzhalter Kurbel hat silbernen KBs und nen Rockring bekommen, könnte man so lassen.

Vielleicht sollte ich einfach bei ner kompletten XT (737/739) Gruppe bleiben, das würde zumindest nicht vom Rahmen ablenken?

Nur Cantis sollten's doch sein anstatt den 739 V-Brakes.
Und STI Fan war ich eigentlich auch nie.
Hier schon mal was rausgelegt:

Könnte prima an den Hobel passen.
Ansonsten hätte ich noch polierte Real oder Avids und zum Schalten durchsichtige Gripshift oder polierten Microshift Daumies.
Ehrlich gesagt gefällt mir aber an dem Zeugs eigentlich gerade, dass die Sachen schon etwas benutzt aussehen, NOS Zeugs passt doch garnicht an die Kiste (die ich sicher nicht sonntagelang polieren werde).
Einzig stelle ich mit custom-Teilen auch wieder die XT Kurbel in Frage, die bei mir halt eher nur bei einem "sortenreinen" Aufbau durchgeht.

Meinungen? Anregungen? Ne Gabel rumliegen?

 

[joglo]

So, nur mal wieder etwas am BSM geschraubt:

Was denkt Ihr?

Gabel würde so grob taugen, aber alleine schon der Disk-Sattel stört mich, also nur Placeholder.
Vlt. muss da doch noch ne Federgabel rein, war ja so 1994 eben auch gerade angesagt, bin nur noch nicht ganz klar was und wie, solange muss die Alugabel herhalten.

Vorbau passt meiner Meinung nach prima und den bisherigen Downhill-Lenker habe ich zunächst mal gelassen.
So auch die XT. Die STIs sind aber angezählt, weil Züge usw. muss ich eh tauschen und Cantis solltens werden weil ich das lustige Loch durchs Sitzrohr für die Zugführung nutzen will.

Der Rockring kommt ganz gut, auch wenn die XT Kurbel selber etwas dünnarmig ist.

Der LRS, zuviel des guten, oder muss so sein?

Die Blue-walls waren da schon drauf, könnte auch allgemein zum BSM passen, weil die Cantis die drauf sollen auch gerade blaue Cool-Stop montiert haben, einzig sind das vlt. einen deut zu sehr XC Race Reifen?
Ein bisschen mehr Volumen / dickere Schlappen könnte der Rahmen schon vertragen.
Was soll ich probieren? 2.25"? Hätte auch 2.1 IRC Skinwalls oder Maxxis Butterscrotch gerade übrig, oder lieber schwarzen Reifen?
Ich mach mal Fotos mit nem XT LRS mit "normalen" Ritchey Felgen, nur mal zum Vergleich.

 

[Spezi66]

Kinesis?

https://www.mtb-news.de/forum/t/erledigt-suche-starrgabel-1-1-8-leicht.917855/post-16557532
Vielleicht passt die ja bei dir

 

[Glimmerman]

Der LRS, zuviel des guten, oder muss so sein?

Unbedingt lassen - A auf E .

 

[miles2014]

Ich fände hier eine dickere Kurbel besser- z.B. die spätere Kreuzritter-LX, die brächte dann auch noch etwas schwarz rein. Und eine Stütze ohne Setback

 

[fietskrokodil]

Gefällt mir gut, der LRS und die Bluewalls passen super zum Rockring und Flaschenhalter. Vorbau Lenker Top, mit der Gabel kann ich mich nicht anfreunden. Da würde ich eher auf schwarz und schlank gehen. Vielleicht ein blauer Akzent wie Sattelklemme oder Cantis?