[A] Zurück in der Zukunft

[fexbru]

Kauf beide Ventile dann kannste die silbernen Ventile einbauen und nimmst die Kappe von den purple Ventile.

Wenn Felgen schwarz silberne Ventile, purple Muttern, schwarze oder auch purple Kappen (bin jetzt mal vong dem Peaty A.-Kit ausgegangen — wenn dann Teile davon übrig sind gerne zu Rudelpreis anbieten.)

Ich bestelle mal beide und teste dann ein bisschen durch. Peaty war eh der Plan

 

[fexbru]

Das Bardino ist fahrfertig aufgebaut, Bilder muss ich aber noch gute machen.
Fahren kann ich aber leider noch nicht.
Werde es aber nächste Woche bevor der neue lrs kommt mit dem alten testen, damit ich dann den Unterschied von neuen zum alten hab.
Wenn die Sonne hier mal wieder rauskommt liefere ich dann die Bilder nach. Es müssen aber auf jeden Fall auch noch irgendwann die Leitungen gekürzt werden, die sind derzeit noch Vogelwild

 

[fexbru]

Ich hab grad eben mal ein paar Bilder für euch gemacht. Bin mit dem Resultat des Aufbaus sehr zufrieden und freu mich schon auf den neuen Lrs
Sattel unten:

und Sattel oben

 

[fexbru]

Nachdem ich eben noch ein bisschen gekürzt, konvertiert und komprimiert habe.
Hier noch ein Nachtrag zum vorigen Post:

Das kann ich euch natürlich nicht vorenthalten

 

[Cpt_Oranksch]

Nachdem ich eben noch ein bisschen gekürzt, konvertiert und komprimiert habe.
Hier noch ein Nachtrag zum vorigen Post:
Anhang anzeigen 1550300
Das kann ich euch natürlich nicht vorenthalten

Wie viele "Retouren" Witze ich mir dafür wohl anhören müsste

 

[DerHackbart]

Ich hab grad eben mal ein paar Bilder für euch gemacht. Bin mit dem Resultat des Aufbaus sehr zufrieden und freu mich schon auf den neuen Lrs
Sattel unten:
Anhang anzeigen 1550285
und Sattel oben
Anhang anzeigen 1550283
Anhang anzeigen 1550276Anhang anzeigen 1550277Anhang anzeigen 1550278Anhang anzeigen 1550279Anhang anzeigen 1550280Anhang anzeigen 1550281Anhang anzeigen 1550282Anhang anzeigen 1550284

Lässt tolles erahnen, aber jetzt nochmal in besserem Licht bitte!

 

[fexbru]

Lässt tolles erahnen, aber jetzt nochmal in besserem Licht bitte!

Ja muss ich unbedingt noch machen. Hoffe, dass das Licht nochmal besser rauskommt.
Dann noch ne geeignete Stelle für die Fotos finden bevor es eingesaut wird.

 

[fexbru]

Wegen des Regens müsst ihr leider noch ein bisschen auf die Bilder vom Rad warten...
Dafür war Bike-Discount wie gewohnt wieder richtig zackig unterwegs
Was ist euer Favorit?

€:
Die Purple Farbe unterscheidet sich aber ein gutes Stück von dem Wolftooth Zeug. (zumindest hab ich das grad so im Kopf)
WT ist gefühlt deutlich heller.

 

[CHausK]

Ich bin für Variante 4...

 

[herrundmeister]

Ich bin für Variante 4...

was er sagt.

 

[nollak]

Jap die 4!

Ja die Peaty‘s Ventile sind dunkler als anderes Zeug, fällt aber durch sie Entfernung am Rad nich auf.
Hab ich im Fuhrpark an mehreren Rädern so.

 

[Colt__Seavers]

Wegen des Regens müsst ihr leider noch ein bisschen auf die Bilder vom Rad warten...
Dafür war Bike-Discount wie gewohnt wieder richtig zackig unterwegs
Was ist euer Favorit?
Anhang anzeigen 1551290

€:
Die Purple Farbe unterscheidet sich aber ein gutes Stück von dem Wolftooth Zeug. (zumindest hab ich das grad so im Kopf)
WT ist gefühlt deutlich heller.

Zweite von rechts da Felge silber. So wechselt es am meisten die Farbe.
Edit: stimmt gar nicht. Ich nehme doch 4

 

[gpzmandel]

Bin auch für 4 und wie @nollak schon sagt wird nicht auffallen. Und bedenke die Reifen richtig auszurichten.
Könntest noch den Gabelschaft polieren. Dann wirkt es stimmiger

 

[fexbru]

Heute wollte ich eigentlich die Bilder für euch machen und die erste Fahrt mit dem Rad unternehmen.
Leider kam mir zeitlich etwas dazwischen, sodass ich daheim sein musste

Wenigstens waren es neue/alte Teile fürs Rad

Der neue Lrs ist da. Das erste Teil außer dem Rahmen, das auf die Waage durfte mit 1558g inklusive Felgenband auch schön leicht.

Von dem Hersteller erhoffe ich mir ein bisschen zusätzliche Dämpfung auf dem HT. Auf den nächsten beiden Bildern zu sehen und die Ventile natürlich auch schon eingeschraubt mit Ausrichtung der Logos auf die Drive Side
Ventile natürlich nach eurem Wunsch gewählt.

Zum Abschluss noch beide Laufräder zusammen

Die erste Fahrt wird aber mit dem anderen Lrs gemacht, da ich den direkten Vergleich haben will.

 

[fexbru]

Hab heute nochmals schnell schnell Fotos gemacht. Bissl als die letzten aber es passt noch nicht so gut.
Denke ich fahre jetzt erstmal dann kommen die piropes mit den neuen Ventilen rein und dann wird nochmal geputzt und dann nochmal fotografiert.
Die Bilder enthalte ich euch trotzdem nicht vor

 

[fexbru]

Habs in der letzten Woche endlich geschafft das Bardino einzufahren.
Zuerst mit dem BC-Loamer LRS und am letzten Dienstag dann schon mit den Pirope.
Der Pirope geht einfach deutlich direkter voraus durch das geringere Gewicht. Von der Dämpfung merk ich noch nicht so viek aber er ist auf jeden Fall nicht unangenehm.
Auf Wurzeln hatte ich aber gefühlt/eingebildet ein bisschen mehr Grip als zuvor

Generell bin ich nach den ersten beiden Ausfahrten mit dem Bike sehr zufrieden. Passt mir von der Größe her einfach besser als das Moxie und ist dazu ein bisschen leichter.

 

[fexbru]

Guten Morgen zusammen,

ich bin am überlegen das Bardino 3 (TI) abzugeben, da ich damit zu wenig fahre. Bislang erst 120km in über einem Jahr seit Aufbau.

Hier ein paar Eckdaten:
Rahmen Bardino 3 (TI) M/L Hope Steuersatz und Tretlager
Bomber Z1 150mm
Schaltung Shimano XT 12-Fach mit e13 9-50 Kassette
Kurbel Fovno Gunmetal mit 30T Alugear Oval
Bremse Shigura aus MT5 und 8000er XT-Gebern mit Trickstuff Belägen
LRS:
- e13 LG1 EN Plus mit 30mm IW
oder
- BC-Loamer mit 28mm IW
Reifen Conti Baron/Kaiser
Sattelstütze 200mm 9point8 mit Wolftooth Remote
Lenker-Vorbau:
- 77designz 35*35 mit Levelnine Stealth Carbon 35mm Rise
oder
- intend 50mm mit e13 Plus 35 mit 20mm Rise
Sattelklemme Bikeyoke
Sattel sqlab 611 14cm

Hätte jemand an sowas Interesse?
Der Rahmen könnte gerne auch einzeln weg