Die Amerikaner im Aufbau. Das SW mit Shifter wird noch im MTB News Test kommen und sollte auf dem Weg von ihnen zu mir sein:
[A] England meets Germany Stanton Sedona
- Ersteller TheTrailNomad
- Erstellt am
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stanton sedona .
Bremsen. So wie ich gesehen habe, hat @xMARTINx die ja jetzt auch in Silber.
Die Idee hinter dem Rad ist, dass es immer einen Wechsel von Silber zu Schwarz gibt. So 100% kann ich das nicht durchziehen aber schon ordentlich. Kurbel Silber, KB Schwarz, silberne Kette, Kassette Schwarz, Schaltwerk Silber.
Nächste Woche habe ich übrigens einen Videocall mit Dan um das Thema mit 1bike4life aufzugreifen. Ich bin gespannt ob es hier etwas neues gibt.
Die Idee hinter dem Rad ist, dass es immer einen Wechsel von Silber zu Schwarz gibt. So 100% kann ich das nicht durchziehen aber schon ordentlich. Kurbel Silber, KB Schwarz, silberne Kette, Kassette Schwarz, Schaltwerk Silber.
Nächste Woche habe ich übrigens einen Videocall mit Dan um das Thema mit 1bike4life aufzugreifen. Ich bin gespannt ob es hier etwas neues gibt.
Dat wird ja richtig Bling Bling. Hab ich auch schon gebaut.
Nur mein Rahmen wird blau.
null-2wo
ist im Winterschlaf
geil.
Das ist Dir ja bei den Laufrädern, wenn man Sie von außen nach innen betrachtet gut gelungen.
Bin gespannt wie es final ausschaut. Ist eben auch doof, dass ich freie Farbwahl hatte. Eigentlich wollte ich Candy Apple Red haben aber dann hat der Dangerholm das Rote Scott gezeigt und ich wusste, dass ich das nicht haben will. Das Blau ist schon super. Ich bekomme sogar mein TrailNomad Logo drauf.
Hier der Laufradbau im Schnelldurchlauf. Ein paar Infos gibt es noch zu den Vonoa Speichen:
Neben der Schwarz-Silber Idee hatte ich auch die, dass alle gängigen Fertigungsverfahren und Materialien am Rad verbaut werden. Alu-CNC findet sich bei den Hope und Intend Teilen wieder, Carbon beim Lenker, Sattel und Gabel, Stahl-Schweißen* beim Rahmen und 3d Druck beim Sattel und dem Remote Hebel, der auch noch aus Titan gedruckt wurde. D.h. es sind auch alle gängigen Werkstoffe vorhanden.
Hier der Hebel. Durch die sehr leichtgängige Bikeyoke (in Verbindung mit Shimano SP41 Hüllen und Sram 1.1mm Schaltzug) sollte der auch leicht zu betätigen sein.
*Leider bei diesem Rahmen in Asien.
Hier der Hebel. Durch die sehr leichtgängige Bikeyoke (in Verbindung mit Shimano SP41 Hüllen und Sram 1.1mm Schaltzug) sollte der auch leicht zu betätigen sein.
*Leider bei diesem Rahmen in Asien.
Ich finde persönlich das Teil sehr befremdlich und glaube nicht das es mit der Hope aussehen wird.
Da würde doch ein Vecnum "Made in Germany" mit einem Hope Matchmaker doch besser harmonieren.
Da stimmt schon, ich wollte es dennoch einmal probieren. Der Hebel ist kleiner und fällt dadurch weniger auf. Wenn überhaupt, würde ich dann aber den Bikeyoke Hebel montieren oder den von Hope, passend zu den Bremsen.
Der Schalthebel auf der anderen Seite hat übrigens auch keine Matchmaker Aufnahme und wird ebenfalls mit Schelle montiert.
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Hey Nico.....na da bin ich mal gespannt. Das wird ein Schmuckstück werden. Echt Sahne Komponenten und dann noch alles in blau/silber. Du warst in der Vergangenheit doch so von den Continental Reifen in DH Soft und SuperSoft angetan. Warum jetzt doch der Wechsel zu den Schwalbe Radial.
Ich weiss....Reifensiskusionen gibt es hier zu Hauf. Mich würden aber mal deine Beweggründe interessieren. Sorry falls du das schonmal irgendwo breit diskutiert hast. Dann gern auch nen Link dort hin.
Gruß, Stephan
Ich weiss....Reifensiskusionen gibt es hier zu Hauf. Mich würden aber mal deine Beweggründe interessieren. Sorry falls du das schonmal irgendwo breit diskutiert hast. Dann gern auch nen Link dort hin.
Gruß, Stephan
Im Endeffekt wäre ich hier auch mit den Conti sehr zufrieden. Ich wollte aber mal die Schwalbe Trail Karkasse mit der Gravity vergleichen, die ursprünglich für diesen Build geplant war.
Das wird bestimmt ein cooler Aufbau, ich bin schon sehr gespannt 
Finds etwas ironisch, ein "Sedona" für einen britisch-deutsch orientierten Aufbau zu nehmen xD Ist das Sedona nicht das Baby von Hardtailparty-Steve? Das ist doch bestimmt die Gelegenheit für ne Kooperation, so von youtuber zu youtuber.
Ich weiß nicht, ob das schon an anderer Stelle thematisiert wurde oder hier vlt nicht erwünscht ist, aber warum eigentlich das neue Branding? Ich hab ewig gebraucht um zu verstehen, dass das hier ein Harzenduro Faden ist :0
Finds etwas ironisch, ein "Sedona" für einen britisch-deutsch orientierten Aufbau zu nehmen xD Ist das Sedona nicht das Baby von Hardtailparty-Steve? Das ist doch bestimmt die Gelegenheit für ne Kooperation, so von youtuber zu youtuber.
Ich weiß nicht, ob das schon an anderer Stelle thematisiert wurde oder hier vlt nicht erwünscht ist, aber warum eigentlich das neue Branding? Ich hab ewig gebraucht um zu verstehen, dass das hier ein Harzenduro Faden ist :0
Ja. Mit Hardtail Party könnte ggf. in ferner Zukunft etwas kommen aber das ist erst mal in der untersten Schublade.Das wird bestimmt ein cooler Aufbau, ich bin schon sehr gespannt
Finds etwas ironisch, ein "Sedona" für einen britisch-deutsch orientierten Aufbau zu nehmen xD Ist das Sedona nicht das Baby von Hardtailparty-Steve? Das ist doch bestimmt die Gelegenheit für ne Kooperation, so von youtuber zu youtuber.
Ich weiß nicht, ob das schon an anderer Stelle thematisiert wurde oder hier vlt nicht erwünscht ist, aber warum eigentlich das neue Branding? Ich hab ewig gebraucht um zu verstehen, dass das hier ein Harzenduro Faden ist :0
Rebranding weil Harz nicht mehr nur das Thema ist und Enduro auch nicht, da ich mich mittlerweile breiter aufgestellt habe. Muss jetzt aber auch nicht mehr thematisiert werden. Manchen gefällt es, manchen nicht. Für mich war der Schritt nötig.
Kurbeln. Ich habe mich hier dann doch für 170mm entschieden, weil ich meine, dass ich etwas Hebel brauche, wenn ich ein paar Pedal Kicks machen will. Ich weiß gar nicht mehr wie lang meine Kurbeln am Streettrial waren. Kettenblatt ist 28er, das so dann mit der 10-50er Kassette hinten passt. Am schwereren Kavenz komm ich damit auch überall gut hoch. Da fällt mir ein, gibt es für Hope Kurbeln Crank Boots?
Na wenn dann der Hope Hebel, der sieht am besten an der...Hope aus.
Ja wollte schon länger silber, silberne Deckel und Schrauben wären auch ca 100 Euro, da kann ich ne komplette Bremse für den Aufpreis holen. Orange passt ja(bald) nicht mehr ans Rad
Der gefällt mir aber überhaupt nicht.
Ich habe mich gerade mit dem Rahmen ein bisschen beschäftigt und finde gerade die relativ langen Steuerrohre super. Endlich ein Stanton, der mir in XL (500mm reach) passen würde.
Nimmst Du die verschiebbaren Ausfallenden? Mit der Kettenstrebenlänge beim HT zu experimentieren macht, meiner Erfahrung nach, Spaß und Sinn.
Nimmst Du die verschiebbaren Ausfallenden? Mit der Kettenstrebenlänge beim HT zu experimentieren macht, meiner Erfahrung nach, Spaß und Sinn.
Hatte ich nicht vor. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ich bei Rahmeneinstellungen eher nicht experimentiere.
Ja xxl oder 19‘‘, bin aber mit meinen Rädern sehr gut bedient
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