So, mich hat das ja auch interessiert:
Bei einer angenommenen Einbauhöhe der Gabel von knapp 450 mm, sieht das Ganze so aus.
Auch wenn es optisch schon so wirkt, die Kettenstrebe ist noch nicht in Waage.
Dennoch denke ich, 450 mm sind auch für den 99er Rahmen zuviel (abzüglich Sag mags gehen). Ich mache mich auf die Suche nach einer moderneren P 2 mit etwa 440 mm Einbauhöhe.
Hier mal Geodaten skizziert, ich hoffe man kann es entziffern.
Im Gegenzug würde mich - na klar -interessieren, wie das 93er Explosif dem gegenüber steht.
Ich tippe nicht auf große Unterschiede, in der Annahme, die Kona Jungs haben anno 99 nicht mehr so viel Herzblut in die (Weiter)entwicklung von Stahlrahmen fließen lassen. Wenn man mal im Katalog blättert, den
@egmont weiter oben angepinnt hat, ist das Augenmerk mehr auf bunt angemaltes Alu mit dicken Federn gerichtet.
Hat man mit dem Columbus Nivachrom zwei Jahre zuvor noch „etwas heraus holen wollen“, ist das hier sicher nicht schlecht - ja - aber nicht mehr der große Wurf.
Falls jetzt jemand im Kopf hat, ich würde schwach werden und mangels intaktem/ freiem Sitzrohr des YAYA, dessen vorgesehene Teile ans Explosif knallen, kennt mich ein bisschen.
Aber noch lässt es sich aushalten
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