Bei der Stütze wurde es zumindest z.T. umgesetzt: 
Wie auch beim Rahmen, kaufe ich gerne lokal. Ist nun schon mein Zweiter LRS von Ihm. Für mich eine Top Adresse für LRS Bau die ich gerne weiter empfehle. Ich mag seine direkte, ehrliche Art ungemein und Qualität/Service/P-L sind Spitze.
Endlich... der finale LRS ist da.
I9 Rebuild mit CX-Ray / CY-Sprint Speichen-Mix und Duke Lucky Jack 3K 29er Carbon-Felgen aufgebaut von german-lightness alias @schnellerpfeil
Wie auch beim Rahmen, kaufe ich gerne lokal. Ist nun schon mein Zweiter LRS von Ihm. Für mich eine Top Adresse für LRS Bau die ich gerne weiter empfehle. Ich mag seine direkte, ehrliche Art ungemein und Qualität/Service/P-L sind Spitze.
Mich nicht.
Anfangs (vor >10 Jahre) bin ich XT und XTR gefahren. Die 9-Fach Gruppen waren nach spätestens 1.000km fällig zum Nachjustieren. Gerade unter widrigen Bedingungen bei Matsch-Marathons war die Schaltung einfach nicht das wahre und liefen das Rennen nicht sauber durch. Einfach etwas zu sensibel bei Schaltzuglängung, Erhöhten Widerstand durch Dreck, etc.
Dann der Wechsel zu Sram!
Die Sram X0 3x9/10 war dagegen ein Segen und ich bin daraufhin jahrelang überzeugt Sram X0 gefahren. Lief unter allen Bedingungen über Jahre solide. Selbst komplett zugesaut gingen die Gänge rein wie ein Maschinengewehr.
Die Eagle ist meine erste 1x Sram. Sie erinnert mich in der Langzeitperformance jedoch eher an die alten Shimano, welche mich - wie geschrieben - nicht überzeugen konnte. Gut eingestellt läuft die auch super sauber. Aber die Gänge gehen nicht so knackig und unmissverständlich definiert auf die Ritzel wie bei der ollen X0. Zudem reagiert die Eagle sehr sensibel auf Schaltzuglängung, Dreck, etc. pp.!
Mittlerweile bin ich XX Eagle, XO Eagle, NX, etc. gefahren. War alles GUT aber einfach nicht - nach meinem Gusto - perfekt!
Die XT M8000 konnte mich hingegen wieder voll überzeugen. Hab Sie nun am 2t. Bike seit ca. 3 Jahren drauf und Sie wird sprichwörtlich misshandelt. Deshalb nun der Schritt zurück zur XTR M9100 mit der Hoffnung dass Sie dort anknüpft. Wie sagt man so schön: „was lange währt, wird endlich gut“
Bist du die M9100 schon gefahren?
Ich werde mir hier in jedem Fall mein eigenes Bild machen, traue Shimano aber nach der langen Entwicklungszeit zu, dass Sie tadellos funktionieren wird. Lange genug haben Sie sich Zeit gelassen und die werden wohl nicht nur gepennt haben
1x12 ist die Zukunft, dass hat mir die Eagle mit Ihrer sinnvollen Bandbreite bewiesen. Muss nur noch etwas präziser/solider laufen und das ist machbar, davon bin ich überzeugt.
Das Geratter war echt nicht meins. Der feine Einrasteinkel empfand ich hingegen extrem fein... gerade beim nachsetzen auf verwurzelten Stufen an Anstiegen.
