[A]lles muss, nichts kann - etwas eingeschränkter Aufbau eines Massrahmens

[JohnnyRhabarber]

Bei Stahl hat mir da bisher immer ne einzelne Ader gereicht. Hat der SON nicht eh auch Masse auf der Achse wie die Shimano? Oben dann Masse mit der Schraube vom Scheinwerfer oder Gepäckträger wieder holen.

hm müsst ich mal schauen, ich glaub nicht, aber auf das schöne Koaxkabel möcht ich eh nicht verzichten

 

[randinneur]

Exakt das, ich bin eigentlich ganz froh mit den Deore Teilen da dran, ua auch aus dem Grund. Das war für mich auch ein bisschen das Ding weshalb ich mit der ersten Variante von meinem Krampus nie richtig warm geworden bin, da war nur Paul und White Industries dran und damit wars irgendwie saulangweilig.
Es gab hier im Forum ja auch ein Gus Boots Willsen was komplett mit Paul etc aufgebaut wurde, das Rad hat mich, obwohl eigentlich mein Traumrad mit Traumteilen, überhaupt nicht abgeholt und ziemlich kalt gelassen.
Vermutlich werd ich schon irgendwann auf Paul Bremsen bei dem Rad hier gehen, dafür bin ich zu sehr Fanboy, ich mag das Zeug schon und zB ne Klamper bremst schon "besser" als ne BB7 (wobei das vor allem an den Hebeln liegt, ne BB7 mit Paul Hebeln kommt dem schon sehr nahe...).

Könnte ich nicht besser beschreiben. Der Bling muss wohldosiert sein, sonst wird's eine Aneinanderreihung teurer Teile und das Gesamtkonzept verliert an Wert.

Um mal eine bekannte Internetpersönlichkeit zu zitieren:

 

[Burba]

ich mag das Zeug schon und zB ne Klamper bremst schon "besser" als ne BB7 (wobei das vor allem an den Hebeln liegt, ne BB7 mit Paul Hebeln kommt dem schon sehr nahe...).

ich fand die Kombi BB7 und Paul vor Jahren sehr unbefriedigend... BB7 und Kooka oder Extralite geht besser (n.m.M.)

 

[JohnnyRhabarber]

So, mal die kleine Hausrunde gedreht

Prüfungsausschuss:
"was fährt der Kunde damit so?"

Kunde:

Geht saugut, keine Überschlagsgefühle trotz Sattel oben und behinderndem Täschchen, die Reifen sind ziemlich geil, der linke Griff muss endlich mal trocknen


Reifenfreiheit ist ordentlich, ich bau demnächst mal einen 2.8 Rekon drauf

wegen Kniefreiheit zum Schalthebel:

alles im grünen Bereich, mein Rohr ist lang genug



Mir taugts

 

[a.nienie]

einfach nur gut! wie @nollak schon schriebt, man möchte gerne "gewinner" und "liebe" klicken.


btw deore: das grüne rad von deinem kollegen, ganz locker 3-fach deore aufgrbaut, fand ich auch sau lässig. das ist einfach ein FAHRrad.

 

[JohnnyRhabarber]

einfach nur gut! wie @nollak schon schriebt, man möchte gerne "gewinner" und "liebe" klicken.


btw deore: das grüne rad von deinem kollegen, ganz locker 3-fach deore aufgrbaut, fand ich auch sau lässig. das ist einfach ein FAHRrad.

Ja fand ich auch geil, kein schnickschnack, Platz für 45-622,einfach gut. Das witzige ist dass noch jemand fast das gleiche Rad gebaut hat (wie das grüne Deore), bloss noch raw und mit ein bisschen CK Mango Matt dabei

 

[a.nienie]

Ja fand ich auch geil, kein schnickschnack, Platz für 45-622,einfach gut. Das witzige ist dass noch jemand fast das gleiche Rad gebaut hat (wie das grüne Deore), bloss noch raw und mit ein bisschen CK Mango Matt dabei
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mit surly style steuerrohr ;-)

 

[JohnnyRhabarber]

Hier mal die bisherigen Räder, ich mein die letzte Gruppe ist am Mittwoch dran

 

[jnnck]

Hier mal die bisherigen Räder, ich mein die letzte Gruppe ist am Mittwoch dran

Die sind alle sehr geil!


Deins ist dennoch um Längen geiler

 

[danimaniac]

Erklär mir Mal einer die Vorbau-Lenker Kombi am no more excuses?

Der Jüngling aber: erste Sahne! Sehr fein

 

[nollak]

Erklär mir Mal einer die Vorbau-Lenker Kombi am no more excuses?

Der Jüngling aber: erste Sahne! Sehr fein

Die hab ich auch nicht verstanden!

Ansonsten sind da nen paar Feine Sachen bei. Gabs DT Laufradsaetze irgendwie guenstiger?

Aber @JohnnyRhabarber seins sticht einfach immer noch am meisten raus und gefaellt am besten!

 

[Burba]

Erklär mir Mal einer die Vorbau-Lenker Kombi am no more excuses?

Vorschlag 1: Soda-Teile
Vorschlag 2: weil's einfach passt...
Vorschlag 3: der Eigner mag solche Fragen

 

[JohnnyRhabarber]

Erklär mir Mal einer die Vorbau-Lenker Kombi am no more excuses?

Der Jüngling aber: erste Sahne! Sehr fein

ist ein wenig sonderbar, ja

das hellgrüne darunter find ich auch top und das dunkellila mit Carbongabel

und natürlich das mit den purple Hopeteilen und Camolenkerband, das hab ich nur leider in so nem blöden Winkel fotografiert

Gabs DT Laufradsaetze irgendwie guenstiger?

ist mir auch aufgefallen beim hochladen

 

[a.nienie]

oder die brutal überhöhung an nummer fünf, mit schaltwerk lose rumbaumelnd.

 

[herrundmeister]

Die hintere Bremsleirung an Nummer 2

 

[hotep]

Erklär mir Mal einer die Vorbau-Lenker Kombi am no more excuses?

das war vor 20 Jahren mal "cool": Keirin Vorbau + Mtb Riser - auf fixedgeargallery.com gab's so was massenhaft, z.b.:

@JohnnyRhabarber deines ist DAS BESTE!

 

[JohnnyRhabarber]

oder die brutal überhöhung an nummer fünf, mit schaltwerk lose rumbaumelnd.

ich weiss auch nicht was da schiefgelaufen ist, vielleicht hat er das Rad für jemand anderes gebaut und das war von der Probefahrt so das Schaltwerk haben wohl die Prüfer abgeschraubt, keine Ahnung wieso

 

[BigJohn]

Sehr starke Räder. Bei den Kurbeln ist teils noch viel Luft nach oben

 

[a.nienie]

... und es gab einkaufspreise auf thomson sattelstützen?

scuzi, die räder sind alle ziemlich cool.
man sieht aber auch, dass so geschichten wie zugführung eine disziplin für sich ist.

 

[null-2wo]

€: falscher fadne ersma 1 kaffe im schaltzentrale reinfluten und dann vong vorne.

 

[meanstreet]

Cool, ist ja auch ein 26er dabei

 

[JohnnyRhabarber]

man sieht aber auch, dass so geschichten wie zugführung eine disziplin für sich ist.

absolut! ich war da teilweise ziemlich geschockt, das wirkte teilweise so wie über alles Gedanken gemacht nur darüber nicht

 

[JohnnyRhabarber]

... und es gab einkaufspreise auf thomson sattelstützen?

einer der wenigen Anbieter für 30,0mm Durchmesser...

 

[a.nienie]

absolut! ich war da teilweise ziemlich geschockt, das wirkte teilweise so wie über alles Gedanken gemacht nur darüber nicht

machen aber auch große firmen zum teil abenteuerlich. anschläge zu nah am steuerrohr, absurde winkel von bremszug/bremsleitung zur HR bremsen...

hatte gestern ein rad in der mangel bei dem die schaltzüge nicht über kreuz gelegt werden können und so immer am steuerohr schleifen.

 

[seblubb]

Hier mal die bisherigen Räder, ich mein die letzte Gruppe ist am Mittwoch dran
Anhang anzeigen 1661741

Also kann ich mir den fliederfarbenen Renner Mittwoch Nachmittag abholen?