[A] mein erstes Rennrad (Custom und mit Schleifchen)

[danchoize]

Gute Besserung
"Morgen" ist vorbei

jaja .. issjaguttt

Habe tatsächlich gestern abend/nacht meinen steifen Nacken überwunden und fertig gebaut.

Was @hasardeur nicht verraten wollte: Wir haben die Kurbel am Donnerstag Abend gemeinsam montiert ... wollte er bestimmt nicht sagen um niemanden hier eifersüchtig zu machen.

(von Donnerstag gibs keine Bilder, also hier das Ergebnis wie ich es am Sonntag Abend vorfand)

Mit 46er Blatt.
Erstes Ansetzen: Kurbel geht schwer rein .. fertig durchgesteckt, und sie drehte sich viiiieeeel zu schwergängig. Grosses Fragezeichen, Lagersitze nicht parallel? oder Schalen schief drin? beides nochmal gecheckt .. sollte gut sein ... Schleifspuren auf der gefetteten Welle analysiert: Schmutz-Hülse muss schleifen. Also nochmal Schale raus und Hülse weggelassen, Kurbel reingesteckt, und: voilá, nun dreht es frei.
Kein Bock auf weitere Analyse, werde also einfach auf die Hülse verzichten.

Dann noch neue Schläuche montiert, weil die Vittoria Lite 28/32x700C sich nicht genug gedehnt haben für die 38er Reifen:

Also Schwalbe SV18 Extralight montiert .. gleiches Gewicht bei größerem Durchmesser: 112 und 114g
(Tubeless dann bei finaler Reifenentscheidung)

Dann habe ich noch das Lenkerband korrigiert und den tune Porteur montiert:

Sowie die Kette und die Pedale:

Schaltung musste nichts eingestellt werden ausser der Abstand der oberen Schaltwerksrolle.
Hab dann noch die Schaltung mit dem Garmin verbunden damit er die Gänge anzeigt und die Schaltvorgänge aufzeichnet.

Danach nächtliche Einstellfahrt. (war nichts einzustellen)
Erstes Gefühl: vom MTB kommend recht nervös (nun war auch wirklich krasser wind Sonntag Nacht), 46er könnte wie viele hier vermutet haben zu gross sein. THF Runde zum testen steht an..

Es gibt noch keine Bilder von dem Rad bei Tageslicht.. nur kurz als Preview zwei Schnappschüsse:

 

[danchoize]

 

[randinneur]

Hammer, die cleane Optik ohne die ganze Kabelage. Mit ner leichteren Stütze (vielleicht doch noch tune) und tubeless und da steht ne sieben auf der Waage!

Viel Spaß bei der ersten Ausfahrt!






Obwohl:

 

[danchoize]

Mit ner leichteren Stütze (vielleicht doch noch tune)

die tune Alu stütze wiegt dasselbe wie die Thomsom Masterpeice mit den Titanschrauben welche ich verbaut habe (bzw. 6g zugunsten der tune Stütze "Starkes Stück", die "Leichtes Stück" kommt wegen der Optik nicht in Frage)

Aber es geht tatsächlich noch was:
- tubeless: ca -80g
- Pedale mit einseitigem Einstieg und Titanachse: -100g
- Stütze gegen Darimo oder Schmolke: -90g
- China Sattel gegen tune oder Berk: -90g
und dann eher extrem (teuer):
Lenker, Bremssättel, Carbonfelgen, Reifen ..etc ..

Danke für die Blumen gefällt mir auch super gut.

 

[danchoize]

Viel Spaß bei der ersten Ausfahrt!
Obwohl:

Zeit zum Fotos machen ...

 

[Imun]

Feines Rad

 

[lupus_bhg]

Schon allein wegen der Jochklemmung würde ich nicht zu Tune wechseln
Einziger Kritikpunkt am Rad: das Kettenblatt. Wieso müssen die Abstände zwischen den Armen bei Easton unterschiedlich groß sein?

Wie sieht es mit der Geschwindigkeit beim Schalten aus? Von Di2-Fanboys hört man, die Verzögerung bei eTap sei (zu) groß.

 

[seblubb]

"Starkes Stück"

Kann man auch zum Rad sagen
Einziger Kritikpunkt ist die 140er Scheibe am HR - oder es ist die Perspektive

 

[Deleted 210077]

Bin auch kurz davor mir hinten 140 zu montieren weil ich mit 160 auf Asphalt nur die Reifen zerstöre und Plattbremse. Ich find am Rennrad kann die Hinterbremse nicht schwach genug sein. Vor allem wenn man filigrane Reifen fährt und der Gravelking der bei 38mm um die 320g wiegt wird nicht besonders massiv gebaut sein.

 

[bugfix]

Wow, wie bremst du denn? An meinem C'dale waren 140/140 montiert, was ich seltsam fand (aber im Prinzip ausreichte), an meinem Focus von Werk aus 160/140. Reifen habe ich mir aber auf jeden Fall noch nie zerbremst

Das Rad ist übrigens sehr schön geworden! Gewicht kann man sicherlich überall drücken wenn man will, aber tut das Not?

 

[randinneur]

Das Rad ist übrigens sehr schön geworden! Gewicht kann man sicherlich überall drücken wenn man will, aber tut das Not?

Bestimmt nicht. Ich komme bei meinen Bikes nicht annähernd an solche Gewichtsdimensionen. Finds aber spannend, was alles doch mit Stahlrahmen geht.
Freu mich dann immer für andere.

 

[Geisterfahrer]

Ein negativer Kritikpunkt am ansonsten äußerst gelungenen Rad sei mir gestattet: Ich finde, das Lenkerband wirkt etwas prollig und versaut den ansonsten sehr schönen, edlen Look. Mein Fall wäre es nicht. Aber ist ja klar: Geschmäcker sind unterschiedlich.

 

[Laktathunter]

Tolles Rad, ein Leckerband im dezenten Blau der "Tanne" wäre für mich das Idüpfele

 

[hasardeur]

Im cinelli Square sind die Farben des Bikes aufgenommen. Allerdings muss man beim Wickeln aufpassen, dass es optisch nicht zum K-Fall wird.

http://cinelli.it/it/prodotti/square-volee-ribbon-2/

 

[seblubb]

Vor allem wenn man filigrane Reifen fährt und der Gravelking der bei 38mm um die 320g wiegt wird nicht besonders massiv gebaut sein.

Wohl war. Der 32 er hat genau einmal blockiert, danach hatte ich einen Stein im Schlauch

Lenkerband: Dran lassen!

 

[Erbse73]

Echt ein Klasse (Gravel)-Rennrad... und alles wieder schön beim Aufbau dokumentiert.
Wünsche Dir viel Spaß mit dem Rad, da kannste jetzt ja ordentlich Grundlagentraining im Herbst&Winter abspulen.

Dachte beim Schaltwerk wird eine E-Leitung verlegt, aber das ist jetzt alles über Funk/Bluetooth? Cool.

Lenkerband in Blau-Schwarz gestreift würde besser zur blauen Tanne am Rahmen passen.....aber das sind Kleinigkeiten.

Hammer das Rennrad!

 

[Tobsn]

Sehr schönes Rad.


Mit dem Lenkerband sind wir uns ja einig.
Etwas mit dezentem Bäumchen Blau.
Dann ist es perfekt.

 

[danchoize]

Leute ... ich hab ca. 12 blaue Lenkerbänder ausprobiert ... alle ein wenig neben der richtigen Farbe, .. für mich war das noch schlimmer, das es nicht zusammen passt.
hab dann frustriert aufgegeben.

Andere Versuche welche ich noch gemacht hab:
- Kork Natur (war zu hell im Vergleich mit den Reifen)
- Neon Gelb (sah geil aus, war meine Sorge das das mega schnell dreckig wird ... )

Das Camo was nun dran ist, hat in den Hellen Spots exakt die Rahmenfarbe ... sieht in Natura ganz gut aus
(Fotos sind im Dunklen Wohnzimmer...)

 

[Tobsn]

Neon Gelb geht nicht, hab ich schon.

Hab aber halb schwarz / halb gelb und da ich eigentlich nur an den Hoods fahre wird es auch nicht dreckig.

 

[herrundmeister]

Leute ... ich hab ca. 12 blaue Lenkerbänder ausprobiert ... alle ein wenig neben der richtigen Farbe, ..

Kenn ich: Im Keller liegen genügend Bänder für die nächsten Jahre - aber nie die richtige Farbe.......

 

[a.nienie]

einfach schwarz und gut ist ;-)

 

[danchoize]

Robert hat es bereits geschafft Bilder zu schiessen bevor ich meine erste Richtige Ausfahrt machen konnte, deswegen erst was fürs Auge und danach dann die erFAHRungen mit dem Rad ... Danke Robert!

 

[ONE78]

Gutes Rad, gute Bilder!
Bei dem Wetter gerade, könntest du auch crossreifen drauf machen und richtig in den dreck damit

 

[friederjohannes]

Dreck +1

Blaues Lenkerband +1

Auch wenn der Ton nicht 100 % passt - das Logo am Unterrrohr ist echt klein - würde es das Rad in meinen Augen nochmal viiiiieeelll schöner machen.

 

[lupus_bhg]

Unglaublich gut