[A] Stahl, schlank, schön, SOUR

[Meister-Dieter]

Könnte sein,daß du mit dem ersten Gang Probleme beim Zurücktreten bekommst!

 

[Meister-Dieter]

Kettenblatt muß ja nicht Road sein,oder?
https://www.bike24.de/p1318514.html?menu=1000,2,84https://www.bike24.de/p1318707.htmlDa kannst du nach der Kettenlinie aussuchen.

 

[a.nienie]

das sollte noch ok sein mit der kettenlinie.
fahre das blatt bei einer 2-fach rival auf der äußeren position mit 10-fach kassette, das passt zumindest bei meiner 12-27er noch gut.

 

[_stalker_]

[...] mit dem ersten Gang Probleme beim Zurücktreten bekommst!

Bleib einfach im Amt und fahr das Garbaruk, wie es ist.
Wird schon schief laufen... (hihihi)

 

[waterproof]

Anhang anzeigen 1244404
via Sour Insta (Farbverlauf ist halt anders)

Hmm ist das eine Stahlgabel? Ich kann bei denen gerade nur die Alugabel finden. Und von der Sattelklemme schließe ich, dass es ein anderes Modell ist

 

[nutallabrot]

Hmm ist das eine Stahlgabel? Ich kann bei denen gerade nur die Alugabel finden. Und von der Sattelklemme schließe ich, dass es ein anderes Modell ist

Es gibt nur die Alugabel oder die Carbongabel.
Das oben gezeigte Rad ist das Purple Haze der ersten Serie.

 

[der alte ron]

Gut , man könnte auch einfach eine andere Stahlgabel nehmen , zb. die von Veloheld aus der Nachbarschaft , eine bauen lassen etc.
Aber bau es erstmal so auf und schau weiter .
Natürlich würde es homogener ausschauen .
Aber auf der anderen Seite bewirkt eine Stahlgabel nichts anderes als Mehrgewicht , jenachdem was man mit dem Rad vorhat .
Auch komfortabler ist die nicht zwangsläufig .
Trägt aber ohne zu murren Lowrider und anderes Gepäck .

 

[lupus_bhg]

Bei dem Steuerrohr wäre der Übergang zu einer Stahlgabel vermutlich sehr unschön.

 

[Stefan090801]

Es gibt nur die Alugabel oder die Carbongabel.
Das oben gezeigte Rad ist das Purple Haze der ersten Serie.

Merkwürdigerweise gefällt mir eine Carbongabel in einem Stahlrahmen sehr gut, eine Alugabel jedoch so rein gefühlsmäßig überhaupt nicht. Bin ich da allein mit meiner Gefühlslage?

 

[böser_wolf]

Merkwürdigerweise gefällt mir eine Carbongabel in einem Stahlrahmen sehr gut, eine Alugabel jedoch so rein gefühlsmäßig überhaupt nicht. Bin ich da allein mit meiner Gefühlslage?

Nein
Alu würde ich auch nicht verbauen

 

[der alte ron]

Ich würde da eher mit den Jungs von Sour reden wie sich die Alugabel fährt im Vergleich , weil auch die kann komfortabler sein als eine Brechstange aus 4130 .
Ist leichter und schafft auch einen harmonischen Übergang wie der Wolf schon schrieb und man müßte sich um die Gepäck Ösen keine Gedanken machen .

 

[tsujoshi]

Merkwürdigerweise gefällt mir eine Carbongabel in einem Stahlrahmen sehr gut, eine Alugabel jedoch so rein gefühlsmäßig überhaupt nicht. Bin ich da allein mit meiner Gefühlslage?

+1

 

[chris4711]

Wie wärs mit ner Liste zum abstimmen?
Rein optisch:
Also wenn Carbon, dann lieber die schlankere Version. Von mir aus auch in matt.
Alu-Gabel in Stahlrahmen... man redet sich ein, dass es sich 'beißt' aber eigentlich wärs für mich kein nogo. In jedem Fall wär Gabel in Rahmenfarbe noch geiler. Sorry

 

[mwcycles]

und man müßte sich um die Gepäck Ösen keine Gedanken machen .

Wûrde ich nicht so sehen, in Alu werden meist nur Gewindenieten verwendet, um nicht an kritischer Stelle schweissen zu müssen, und die lockern sich gerne. Und Gewinde in Alu (wenn die Ösen denn geschweisst sind) ist auch nicht sehr haltbar. Bei Stahl kein Problem, Ösen hartgelötet, bei Carbon sehr aufwendig, wenn es haltbar sein soll.

 

[nutallabrot]

Es kommt auf jeden Fall die Carbongabel dran in schwarz glänzend. Ggf. lasse ich eine in Rahmenfarbe lackieren aber jetzt wird erstmal weitergebaut und gefahren.

Die Alugabel finde ich unschön an dem Rad, Stahlgabel kommt mir nicht mehr ins Haus. Hatte ich am Ragley und das Geflatter war beim Bremsen unerträglich. Obendrein würde eine Stahlgabel bei dem Steuerrohr zu schmächtig wirken, zu schwer sein und schweres Gepäck kommt ohnehin keins an die Gabel

 

[böser_wolf]

Ich bin froh das die Sour Rahmen alle so kurz sind da kommt zum Glück kein Kaufreflex bei mir auf

 

[chris4711]

Ich bin froh das die Sour Rahmen alle so kurz sind da kommt zum Glück kein Kaufreflex bei mir auf

Ja, 'zum Glück' ist das so. Weil sie sind schon sehr schick ...

 

[SYN-CROSSIS]

Ich würde das jetzt auch erstmal alles montieren und ausgiebig fahren. Und wenn dann alles final passt und steht würde ich die Gabel und eventuell Vorbau/Lenker anpassen lassen. So habe ich das immer gemacht. Oder halt mal 2 verschiedene Vorbauten anpassen lassen, einen kürzeren für später
Auf jeden Fall glaube ich aber, dass du mit einer schwarzen Gabel auf Dauer fremdeln wirst.

 

[waterproof]

Bei dem Steuerrohr wäre der Übergang zu einer Stahlgabel vermutlich sehr unschön.

Genau mein Problem mit dem IconX und eigentlich allen tapered Steuerrohren

 

[nutallabrot]

Aktueller Stand. Nicht viel passiert, wenigstens ist der Schaft passend gekürzt, der Rest folgt. Und ja, die Laufräder sind nur Platzhalter

 

[nutallabrot]

Fertig.

Ja, die Felgendecals kommen noch ab, da war es mir die letzten Tage zu kalt draußen.

So wie es da steht wiegt es 10,5kg. Ziel sind 10kg, mal sehen...die Bruce Gordon sind recht schwer, Umbau auf tubeless und irgendwo habe ich noch Ritchey WCS Pedale

 

[nutallabrot]

Update mit neuem LRS in 650b, neuem Antrieb und Gabel mit Ösen

 

[Bettina]

Sehr, sehr schön! Warum hast du von 28" auf 650 er gewechselt ?

 

[nutallabrot]

Sehr, sehr schön! Warum hast du von 28" auf 650 er gewechselt ?

Das ist Größe S und mit dem hohen Tretlager ursprünglich auf 650 ausgelegt. Für 28“ habe ich noch andere Bikes, daher bin ich beim Sour auf 650 gewechselt.

 

[waveland]

Das ist Größe S und mit dem hohen Tretlager ursprünglich auf 650 ausgelegt. Für 28“ habe ich noch andere Bikes, daher bin ich beim Sour auf 650 gewechselt.

Was hat den mit 700c für ein Reifen reingepasst? Gingen 50mm oder vielleicht sogar noch mehr? Ich liege zwischen S und M und will eigentlich gerne 28/29" mit 50mm oder breiter fahren. Bei der S wäre dann die Sache mit dem Tretlager vielleicht ein Knacktpunkt, obwohl es sicher agiler und wendiger wäre als die M.