Im Bestfall passt es sowohl als auch.
Ich bin jetzt nach meiner Krankheitspause die Tage wieder gefahren und musste konditionell doch einige Körner liegen lassen, ein riesen Krampf aktuell an die alte Leistung anzuknüpfen.
Zum Rad in S4.
Thema Abfahren. Wie bekannt habe ich das StEvo overforked mit 170mm, den CC-Link drin und fahre es in Mid/Low. Bedeutet lange Kettenstreben mit ca. 443mm, tiefes Tretlager und HA um die 63,5°. Es ist in der Ausführung ein vollwertiges Enduro und performed dementsprechend, da gibt es nichts zu bemängeln und man fühlt sich in jeder Situation sicher und wird vom Rad verleitet zu pushen. Im Endeffekt kann man sagen das ich aus dem StEvo ein Enduro mit UDH gebaut habe, mit etwas weniger FW am Heck.
Zum Berg hoch kurbeln. Der Sitzwinkel ist nicht sonderlich steil, trotz ganz vorgeschobenem Sattel. Die Tendenz ist da ehrlicherweise zu sagen das ich fast etwas gestreckter sitze als ich das möchte.
@Orby hat da entweder schon selbst Erfahrung damit gemacht oder es herauf beschworen. Ansonsten klettert es ok und im technischen sogar eher gut, da helfen vermutlich die langen Kettenstreben.
Ich hab mir lange Gedanken gemacht was machen, einfach das Ding jetzt fahren wie es ist oder doch nochmal anfangen zu spielen. Letzten Endes hab ich mich dazu entschieden ein weiteres Experiment zu starten, ob ich dazu hier viel dokumentiere weiß ich ad hoc noch nicht da es mir in letzter Zeit eher düngt den stillen Mitleser zu machen. Nichts desto trotz falls fragen noch zum StEvo bestehen beantworte ich die gern.
Beste Grüße in die Runde
Sascha
bestaunen. 
wäre ja schön gewesen wenn rundum happy bist.
