Abrollumfang Maxxis Ardent 26 x 2,4

[MTB-Hölli]

Hat den jemand zufällig da?ich suche den Abrollumfang für den Maxxis Ardent 26 x 2,4. Hat den jemand präzise parat? wollte meinen neuen Tcho einstellen.

Danke und Grüße


Alex

 

[Kendo]

Senf-Methode:
Gib einen Klacks Senf auf die Lauffläche,roll ein bißchen gerade aus und miß den Abstand der Kleckse auf dem Boden.

 

[yellow_ö]

selbst messen, weil das auch von Gewicht, Luftdruck, Felge mit abhängt.

... oder einfach 2.010 mm eingeben; weil angenommen Du liegst 2 cm falsch:
10 Meter auf den Kilometer, bzw.
500 meter auf 50 Km (wenn das Deine Tourlänge darstellt, für mich wärs zu weit)

Wem diese "Genauigkeit" nicht ausreicht, der hat doch was an der Waffel und sollte wieder zurück ins Statistik-labor kriechen.
In der realen Welt, besonders beim Radfahren, da kann man sich doch wirklich verletzen

 

[Onkel Manuel]

Oder einfach den Durchmesser messen und mit pi (3,14undganzvielelustigezahlenhintendran) multiplizieren, dann hat man auch den Umfang...

 

[MTB-Hölli]

Senf-Methode:
Gib einen Klacks Senf auf die Lauffläche,roll ein bißchen gerade aus und miß den Abstand der Kleckse auf dem Boden.

Auch nicht schlecht

 

[MTB-Hölli]

selbst messen, weil das auch von Gewicht, Luftdruck, Felge mit abhängt.

... oder einfach 2.010 mm eingeben; weil angenommen Du liegst 2 cm falsch:
10 Meter auf den Kilometer, bzw.
500 meter auf 50 Km (wenn das Deine Tourlänge darstellt, für mich wärs zu weit)

Wem diese "Genauigkeit" nicht ausreicht, der hat doch was an der Waffel und sollte wieder zurück ins Statistik-labor kriechen.
In der realen Welt, besonders beim Radfahren, da kann man sich doch wirklich verletzen

Naja, am WE können da schonmal 130er Tagestouren bei rumkommen.

 

[yellow_ö]

dann darfst natürlich nicht um 2 cm falsch liegen - für die Statistik-Auswertung

 

[Essiggurke]

2145mm

 

[FendiMan]

Eine genaue Methode:
Das Rad so stellen, das das Ventil des Vorderrades senkrecht nach unten zeigt - diese Stelle am Boden markieren - sich auf das Rad setzen und eine Umdrehung nach vorne (oder hinten, je nach Platz ) rollen, bis das Ventil wieder senkrecht nach unten zeigt - markieren und Abstand messen.

 

[WilliamEallace]

der senf ist genauer da man nicht exakt sieht wann das ventil senkrecht steht

 

[FendiMan]

Man sieht es...
Soweit sollte man schon einen rechten Winkel erkennen.

Wichtig ist, das man am Rad sitzt, damit der Reifen (bei korrektem Luftdruck) praxisgerecht abrollt.

 

[Ghosters]

Und während der Fahrradtour ja nicht mal springen, nicht dass, das Vorderrad sich langsamer dreht als das hintere und damit die Tour nicht cm genau stimmt

Jungs, der Weg ist das Ziel.

 

[Hendrik1988]

Reifen aufschneiden-abrollen-messen-neuen kaufen und den aufgeschnittenen "UrArdent" in einer Vitrine aufbewahren, dass das Maß nicht verloren geht.

 

[blaues_Kopftuch]

Es gibt noch ne Methode den Abrollumfang rauszufinden:

Nicht im Elektronik-Forum sondern im Reifen-Forum nachfragen.

mfg Kopftuch

 

[rob1111]

Der war schon gut:

Senf-Methode:
Gib einen Klacks Senf auf die Lauffläche,roll ein bißchen gerade aus und miß den Abstand der Kleckse auf dem Boden.

Der noch besser:

Wem diese "Genauigkeit" nicht ausreicht, der hat doch was an der Waffel und sollte wieder zurück ins Statistik-labor kriechen.
In der realen Welt, besonders beim Radfahren, da kann man sich doch wirklich verletzen

Aber der hat alles übertroffen

Reifen aufschneiden-abrollen-messen-neuen kaufen und den aufgeschnittenen "UrArdent" in einer Vitrine aufbewahren, dass das Maß nicht verloren geht.

Für den Lacher hat es sich gelohnt in den Thread hier reinzuschauen.

 

[blaues_Kopftuch]

Reifen aufschneiden-abrollen-messen-neuen kaufen und den aufgeschnittenen "UrArdent" in einer Vitrine aufbewahren, dass das Maß nicht verloren geht.

Das geht zu übertreffen:

1. Reifen demontieren
2. Mittlere Dicke des Reifens über die komplette Breite ermitteln
3. Mittlere Breite des Reifens ermitteln
4. Reifen gründlichst pulverisieren, dann von einem gut gepressten Kubikzentimeter das Gewicht ermitteln um die Dichte errechnen zu können.
5. Natürlich muss man dann noch mit geeigneten Mitteln die Korngröße des Pulvers ermitteln um den Lufteinschluss in diesem Kubikzentimeter unter bekannter Pressung errechnen zu können.
6. Das komplette Reifenpulver wiegen, um mit der Dichte das Volumen zu berechnen. Man hätte das Volumen natürlich direkt messen können ohne den Reifen in Pulver umzuwandeln, aber dann wäre der Reifen ja noch zu gebrauchen.
7. Aus Volumen, der mittleren Breite und Dicke auf die Abrolllänge schließen.

mfg Kopftuch