All-Mountain Reifen

[KnauerinhoFox]

Hallo
Hier meine letzte Frage zu Reifen
Für mein als DC bike genutzte und 11,8 Kilo leichtStumpjumper such ich die finale Kombi
2x Cross King Protection 29x2,3 ( der RS vorne fliegt runter da nicht dicht) unter 1500 Gramm
Oder
2x Purgatory Control 29x2,3 mit über 1600 Gramm

tendiere zu Cross King

Was ist die Frage?

(Kenda Regolith/Booster 2.4 in finde ich noch recht ansprechen in dem Segment. Die neuen Specialized sehen aber auch interessant aus)

 

[Schnitzelfreund]

Hallo
Hier meine letzte Frage zu Reifen
Für mein als DC bike genutzte und 11,8 Kilo leichtStumpjumper such ich die finale Kombi
2x Cross King Protection 29x2,3 ( der RS vorne fliegt runter da nicht dicht) unter 1500 Gramm
Oder
2x Purgatory Control 29x2,3 mit über 1600 Gramm

tendiere zu Cross King

Das Fragezeichen fehlt
Der Purg ist super hinten, bin den leider nie vorne gefahren.
CK 2,3 in ist irgendwie spitz-stolliger, hinten würde ich den nicht wollen (da wäre mir der CK 2,2 gut genug)

 

[Schwitte]

Hier meine letzte Frage zu Reifen

Glaube ich nicht.

tendiere zu Cross King

Frage schon selbst beantwortet?

der RS vorne fliegt runter da nicht dicht

Lass uns noch ein wenig weiter über deine Reifen philosophieren. Bis wir uns dann einig sind, ist der RS dicht. Vorausgesetzt das Rad wird in der Zeit auch bewegt?

Du musst doch einen Berg von Reifen deinen Eigen nennen, oder?

 

[Hans]

Glaube ich nicht.

Frage schon selbst beantwortet?

Lass uns noch ein wenig weiter über deine Reifen philosophieren. Bis wir uns dann einig sind, ist der RS dicht. Vorausgesetzt das Rad wird in der Zeit auch bewegt?

Du musst doch einen Berg von Reifen deinen Eigen nennen, oder?

Hab 3 bikes, und das Stumpjumper wird erst wieder bewegt, wenn der RS vorne runter ist.

Hab nur 3 Reifen rumhängen, 2 plus dem RS werden verkauft

Und philosophieren zu ich mit meinem Sohn, der studiert das

 

[Schwitte]

Hab 3 bikes, und das Stumpjumper wird erst wieder bewegt, wenn der RS vorne runter ist.

OK, so wird der RS auch nicht dicht. Der braucht Bewegung.

 

[MaxBas]

Hab den Purg 29x2.3 in Control und Grid da. 780g und 925g.
Ist die Mischung gleich? Bei den XC Reifen ist aktuell Grid meistens t7 und Control t5. Stecken die 150g in der Karkasse? Das heißt dann ja,mit dem Grip bekomme ich mehr Pannenschutz und Dämpfung und kann mit weniger Druck fahren. Dafür ist Control geringfügig schneller? @Schnitzelfreund weißt du das zufällig? Geplant als HR zur alten Mary oder kleinem Kaiser

 

[Schnitzelfreund]

Hab den Purg 29x2.3 in Control und Grid da. 780g und 925g.
Ist die Mischung gleich? Bei den XC Reifen ist aktuell Grid meistens t7 und Control t5. Stecken die 150g in der Karkasse? Das heißt dann ja,mit dem Grip bekomme ich mehr Pannenschutz und Dämpfung und kann mit weniger Druck fahren. Dafür ist Control geringfügig schneller? @Schnitzelfreund weißt du das zufällig? Geplant als HR zur alten Mary oder kleinem Kaiser

@gili89 weiß da meist mehr, was Mischungen betrifft. Zum kleinen Kaiser, der ja auch kein Nässewunder aber ok ist, würde ich den leichten Control nehmen.

 

[gili89]

Hab den Purg 29x2.3 in Control und Grid da. 780g und 925g.
Ist die Mischung gleich? Bei den XC Reifen ist aktuell Grid meistens t7 und Control t5. Stecken die 150g in der Karkasse? Das heißt dann ja,mit dem Grip bekomme ich mehr Pannenschutz und Dämpfung und kann mit weniger Druck fahren. Dafür ist Control geringfügig schneller? @Schnitzelfreund weißt du das zufällig? Geplant als HR zur alten Mary oder kleinem Kaiser

Hast du einen alten Grid? Also noch den mit der alten Aufschrift?
Ich hab einen alten Control (alte Schrift) und einen neuen Grid (neue Schrift). Am neuen steht ohnehin T7 drauf, da ist die Mischung also kein Geheimnis. Beim alten weiß ich es leider nicht, ich vermute aber, dass es eine T5-Mischung ist.
Der T7 Grid rollt schon die Nuance schlechter als der alte Control, hat aber dafür auch mehr Nassgrip und dämpft durch das Mehrgewicht besser. Mehr Pannenschutz hat er ganz sicher, der Control ist bei mir ordentlich dünn (bei 811g) und hat schon eine TipTop-Flicke benötigt, mein Grid hat 939g und mit dem bin ich bis jetzt pannenfrei unterwegs. Vorne fahr ich entweder Kaiser (klein) oder Butcher GT T9 (derzeit mein Favorit).

Meine Meinung: wenn man nicht unbedingt das letzte Quäntchen an Gewicht und Roll-Watt sparen will, ist man mit dem T7 stressfreier und sicherer unterwegs.

 

[mike79]

@MaxBas - ist doch dann fürn "schweren" Ripley Laufradsatz oder? Da würde ich dann auch den Grid hinten nehmen um das ganze vom leichten Laufradsatz abzugrenzen.
Hab jetzt selbst am Ripley den schweren Laufradsatz vom andren Rad oben ghabt mit Vee Snap Trail vorne und eben dem Purgy Grid hinten und das passt auch gut. Trotzdem noch sehr flüssig und spritzig zu fahren

 

[MaxBas]

Danke euch. Ich dachte, der Purg wäre noch nicht umgestellt auf die neuen Mischungen. Dann guckende mal, ob ich die neuen bekomme mit t5 und t7.

 

[Schnitzelfreund]

@MaxBas - ist doch dann fürn "schweren" Ripley Laufradsatz oder? Da würde ich dann auch den Grid hinten nehmen um das ganze vom leichten Laufradsatz abzugrenzen.
Hab jetzt selbst am Ripley den schweren Laufradsatz vom andren Rad oben ghabt mit Vee Snap Trail vorne und eben dem Purgy Grid hinten und das passt auch gut. Trotzdem noch sehr flüssig und spritzig zu fahren

gabs irgendwo Ripleys "günstig" ? als 140 oder 130 vorne aufgebaut?

 

[MaxBas]

gabs irgendwo Ripleys "günstig" ? als 140 oder 130 vorne aufgebaut?

Tatsächlich, nämlich als Ripley AF. Als
130mm aufgebaut aktuell. Die Winkel und der Reach passen sehr gut so. 65,5 vorne passt und flacher als 76 mag
Ich den Sitzwinkel nicht. Reach ist auch schon an der unteren Grenze. Deshalb 130mm.

 

[gili89]

Danke euch. Ich dachte, der Purg wäre noch nicht umgestellt auf die neuen Mischungen. Dann guckende mal, ob ich die neuen bekomme mit t5 und t7.

gekauft im Dezember 2020

 

[BigMounty]

gekauft im Dezember 2020

Größe ?
29x2,6?

 

[gili89]

Größe ?
29x2,6?

29x2.3

 

[BigMounty]

@gili89
kannst du auch schon was sagen wie breit der Reifen baut und auf welcher Felge hast du ihn montiert?
Der schaut ja gar nicht mal so schmal aus.
DANKE

 

[Schnitzelfreund]

@gili89
kannst du auch schon was sagen wie breit der Reifen baut und auf welcher Felge hast du ihn montiert?
Der schaut ja gar nicht mal so schmal aus.
DANKE

Purg 2,3 auf ner 30er bei 2bar knapp über 60mm

 

[gili89]

@gili89
kannst du auch schon was sagen wie breit der Reifen baut und auf welcher Felge hast du ihn montiert?
Der schaut ja gar nicht mal so schmal aus.
DANKE

59mm auf 30er Felge

 

[mr_bababuza]

Der purgatory grid T7 29x2.3 ist gerade im Angebot für 38 bei nubuk.

https://www.nubuk-bikes.de/teile-pa...-purgatory-grid-2br-t7-tire-29x2-3/a-21262049

 

[JensDey]

Tatsächlich, nämlich als Ripley AF. Als
130mm aufgebaut aktuell.

Bild?

 

[MaxBas]

Bild?

Von der ersten Ausfahrt. Gabelschaft noch nicht gekürzt.

 

[Schnitzelfreund]

Von der ersten Ausfahrt. Gabelschaft noch nicht gekürzt.

Anhang anzeigen 1328905

VOR? Hast du eine Dreck-Gartenschlauch? So von wegen Used-Look ?

 

[JensDey]

130mm Trail ist geil.
Habe mich heute nach oben mit meinem Gravel-Nachbarn gebattled: geht mit xc-Reifen auch noch.

 

[MaxBas]

VOR? Hast du eine Dreck-Gartenschlauch? So von wegen Used-Look ?

Von besser gesagt : nach

 

[DOKK_Mustang]

Weil es inzwischen ein nahezu unüberschaubare Anzahl an Reifen-Marken gibt, präsentiere ich das Reifen Kompendium .