Ja also ersten bitte ich, dass ihr eure Erfahrungen teilt und Raesfeld sagt, ob euch dass auch passiert ist
, denn meine Lampen kamen gestern jetzt auch an, dummerweise haben die mir jetzt 3 Akkus ohne Display geschickt, obwohl ich 1 mit dispaly haben wollte-.- würde jetzt gern wissen ob es sich lohnt den einen zurückzuschicken und ersatz zu verlangen.
und jetzt zur MJ856:
also zur montage muss ich sagen, dass ich leichte schwierigkeiten mit meinem cyclocrosser
bremsen bekommen haben, der abstand zwischen zusatzbremshebel und der lampenhalterung war erst zu eng. dann is mir mal so aufgefallen das man das ganze einfach ein bisschen nach vorne winkeln kann, damit die gewindeschraube, welche die halterung am lenker befestigt, zwischen dem lenker und bremshebel hergeht. dan hat man genug platzt.
zu schenken ist die lampe nur nach oben und unten. eigentl. wollte ich sie ja an meinen triathlonlenker, den ich noch rumliegen habe, besfestigen, aber das is von hause aus so zumindest nicht vorgesehen. Allerdings kann man die Lampe mit nem kleinen plattchen auch mit nem 90° winkel auf der halterung befestigen
(müsst ihr nicht verstehen, wenn ich zeit habe, stelle ich mal nen paar bilder hinterher)
zur fahrt:
es war die ganze zeit über leider nicht stockeduster, aber durch die starken gewiterwolken doch einigermaßen dunkel um sich die leuchtkraft im dunkeln vorzustellen.
Erst zur Halterung: Also eigentl finde ich die ja sehr schön. Mehr Windwiederstand bezweckt die jetzt, denke ich, auch nicht. Und am Anfang hielt die auch bobenfest. ALso auch mit nem ungefederten MTB (auch wenn s das ja nicht gibt
) hätte man damit durchaus ohne Probleme nen Berg runter gekonnt. Denn über die Pflaster die ich gestern mal wieder gefahren bin... naja also das geht dann eher in die Hände als in ieine ferderung die nicht am cyclocross vorhanden ist:-D
Doch als ich dann, als es dunkel wurde, die lamp genau auf den richtigen leuchtwinkel eingestellt hatte, löste sich die schraube, mit der man den leuchtwinkle einstellen kann, zunehmend immer wieder.
ich muss dabei natürlich sagen, dass ich all' meine prognosen nur während der fahrt gemacht habe(wer bremst verliert
), auch wenn das meines ermessens alles sehr gut einzustellen war. ne leichte technik und eigentl. halt auch gut ausgedacht. Ich wollte die schraube um den winkel eizustellen ,aber auch nicht zu feste anknallen, da ich sonst angst hatte die mutter aus ihrer plastikhalterung zu drehen(da folgen auch fotos
).
wollte ja am ersten tag meine lampe nicht gleich schrotten
Zur Lampe: Sie ist aber echt in einer Topqualität und absolut nicht mit meiner kaputten:/ p7 zu vergleichen. Auch von der Leuchtkraft her war sie auf jeden fall in ordnung(genaue angaben kann ich noch nicht machen). Also wenn man nicht absolut was gegen die neue Halterung hat, würde ich die Lampe schon dr 872(habe ich aber nicht, muss ich dabei sagen) vorziehen. die sieht immerhin auch richtig geil aus
, aber das is ja geschmackssache.
nen fehlkauf is sie zumindest nicht und die probleme die ich hatte muss ich erstmal noch genauer auf den grund gehen, bevor ich jetzt iwas schlecht mache... war halt nur mein erster eindruck.
da ich ja noch die MJ808 bestellt habe, werde ich dann ende dieser oder einfach nächste woche die beiden genauer unterscheiden können(leuchtkraft usw.). mit bildern versteht ihr meinen text sicherlich auch viel besser
