Alter GT Rahmen gekauft - dumme Entscheidung?

[Mopple]

Hallo erstmal in die Runde=)

Mach hier bestimmt - Klassiker - das Thema am völlig falschen Ort auf aber habe im Forum nichts ähnliches finden können. Sorry schonmal hierfür.
Folgende Frage an alle die mehr Ahnung haben als ich: Ich habe mir einen alten GT Rahmen samt Anbauteilen für 85€ geschossen. Habe beim Kauf schon bemerkt, dass der Rahmen im vorderen Bereich nachlackiert wurde, habe aber keine strukturellen Schäden wie Rissen, Dellen, Stauchungen o.ä. finden können, weshalb ich glaube, dass hier nur lackiert wurde um Lackschäden auszubessern. Wie seht ihr das? Kann jemand Erfahreneres erkennen, ob hier ein ernstes Problem versucht wurde zu verstecken?

Weiterhin hat der Rahmen 2 recht tiefe Kratzer (Tiger?) im hinteren Bereich. Hier bin ich auch unsicher ob das bereits Einfluss auf die Statik/Sicherheit haben kann oder ob das in dieser Hinsicht zu vernachlässigen ist.

Letzte Frage wäre dann was ihr empfehlt um den Lack so wie er ist (natürlich nach ordentlicher Reinigung) zu konservieren.
Wenn ihr meint ich habe völlig daneben gegriffen oder viiieeel zu teuer gekauft interessiert mich das natürlich auch.

Bin dankbar für jede qualifizierte Meinung, bitte nehmt Rücksicht, bin noch Neuling im MTB Bereich aber irgendwie fängt ja jeder mal an

Grüße
Mopple

 

[LeFrankdrien]

..musst schon fast a bisserl lachen...DEN Lack konservieren ??

TIGER????? Löwe? Leopoard?? Gepard? Was soll das heißen, Tiger???????? Auf der anderen Seite wäre es ein chainsuck...aber so...halt a Kratzer...

Ich tippe mal auf ein Ava...für den Rahmen hast Du Dein erstes Lehrgeld bezahlt...selbst wenn es ein Zaskar wäre..haben wir aber alle mal...also willkommen im Club..

Wenn gscheite Teile dran wären...aber sieht ja auch nach billig und vollkommen abgeranzt aus...

VG
peru

 

[tofu1000]

Oh weh, das sieht wirklich, naja...., schwierig aus. Da hats der Vorredner schon ganz gut, wenn auch schmerzhaft (aber er meints nur gut) auf den Punkt gebracht. Aber da du Neuling im Mtb-Bereich bist, würde ich an deiner Stelle die Fuhre erstmal komplett auseinanderreissen, den Rahmen und die Teile (so weit es geht) aufpolieren, die hoffentlich wenigstens funktionierenden Teile wieder dranschrauben, ohne hoffentlich zu große Investitionen einzugehen. Dann fahren. Und wenn du rausfindest, dass dir die Mtb-Geschichte und das GT-typische Design tatsächlich gefällt, findest du hier bestimmt nicht nur Hilfe, sondern vielleicht auch nen Rahmen o.ä.

In diesem Sinne: Hello!

 

[Mopple]

Hey, vielen Dank für das freundliche Hallo und schonmal danke für eure Meinungen. Daraus lese ich, dass ich mit dem Rahmen zumindest nichts gefährliches in der Hand habe. Ich mache nochmal ein Foto von dem Gesamtteil.Was hättet ihr denn gesagt was das Ding noch wert ist? (hab jetzt schon Angst vor den Antworten). Die Anbauteile sind tatsächlich ziemlich runter, einzig die Felgen machen einen noch halbwegs brauchbaren Eindruck. Will das Teil auf jeden Fall komplett strippen, sauber machen, Lager warten und dann von den alten Teilen nehmen was noch läuft und schauen dass ich für den Rest nicht zu viel Geld loswerde....

 

[ploerre]

Schweißnähte und Rahmenversteifung (Position Unterrohr) deuten auf nach 1997 und es wird eher eins der unteren Preisklasse gewesen sein. Terramoto, Outpost, irgendsowas.
Das 2000er Outpost hier kommt dem am Nächsten: https://www.singletracks.com/photo.php?p=45730
Wobei ohnehin jemand die blaue Spraydose genommen hat, um stellweise irgendwas auszubessern und bei der Aktion wurden vermutlich gleich Teile der schwarzen Decals draufschabloniert, die sehen nämlich ausgefranst aus.

Was hättet ihr denn gesagt was das Ding noch wert ist?

Ich fürchte das geht eher gegen Null.

 

[Thias]

Das Teil ist in etwa so viel wert, wie dir der Metallhändler zahlt. Also quasi fast nix. Die Schrammen an der linken Hinterbaustrebe (sieht aus, wie von einem unsachgemäss befestigten Ständer) kann ich nicht einschätzen, aber für mich sehen sie schon seehr tief aus. Das und der Lack setzt den Preis auf Null. Wenn die Karre fahrbar wäre, dann würde sie sich noch als Bahnhofsrad eignen und so 50 wert sein. Aber da müsstest du womöglich mehr als das reinstecken. Ich weiss ja nicht, wie gross deine Restekiste ist..

Sorry. Da hast du wohl einen Fehler gemacht.

 

[Mopple]

Hi, danke für eure Einschätzungen, das ist eine harte Lektion. Hier nochmal ein Foto in Gänze, sieht aus wie ein Outpost oder? Das Teil ist an und für sich fahrbar, Bremsen kommen Neue aus der Restekiste, einzig Kurbelgarnitur und Kettenblätter (hab ich provisorisch von einem andern Rad genommen um mal test fahren zu können) müssen irgendwo günstig herkommen, BremsSchaltkombi 3* macht auch Probleme...Soweit schonmal danke, ich werde den Verkäufer auch fragen ob ers zurücknimmt aber da Privatverkauf wird das vermutlich schwierig. Bleibt mir, mich über die lehrreiche Erfahrung und ein (Kiez)Rad zu freuen wo immerhin "GT" draufsteht btw weiß jemand wie man die Speichen für Felgen nach Art des Vorderrades nennt? Bekomme noch das passende Hinterrad, da sind wohl einige gebrochen.

Danke, Grüße und einen guten Start in die Fahrradsaison!

 

[Thias]

Kennst du den Spruch: Man soll schlechtem Geld kein gutes Geld hinterherschmeissen.
Öl in den 3fach Trigger, damit er wieder geht. Und so weiterverkaufen, an Bastler. Die Differenz zwischen EK und VK als Lehrgeld verbuchen. Fertig.
Wenn du da jetzt noch anfängst Teile dafür zu kaufen, dann verlierst du nur noch mehr Kohle. Denn das Rad wird dadurch auch nicht mehr wert.

 

[GTdanni]

Ich hab vor ca 2 Jahren aus so einer Leiche ein brauchbares Rad gemacht, ich hatte noch viele Teile liegen und bekam auch noch einige Teile im Bekanntenkreis geschenkt. Einiges hab ich dann aber doch gekauft.

Alles in allem sind da locker für nen 4 stelligen Betrag Teile dran gekommen und es ist doch nur ein sackschweres Aggressor...

Überleg dir genau was und ob du da noch weiter dran basteln willst.

Grüße aus dem Osten

 

[epic2006]

Die Idee es für wenig bis nix fahrbar zu machen, um zu schauen wie die Geo passt, ist doch mal ein Ansatz. Wenns passt, bist Du eh nicht mehr von der Marke und diesem Unterforum wegzukriegen. Leider Pech gehabt

Wie gesagt, wenn’s passt, dann einen schönen klassischen Neuaufbau starten, aus dem oberen Regalbrett (Xizang, Zaskar, Psyclone), je nachdem welches Rahmenmaterial bevorzugt wird.
Dann schreien Alle: „Will ich sehen! Komm zum Treffen!“ . Naja, ab dem Zeitpunkt ist es dann eh rum ums Eck und die Meisten werden dann zum GT-Nerd...

Lohnt sich aber ( eher die soziale Komponente, finanziell ist’s eher....)

Gruß Gerrit ( den sie auch auf diese Art gekriegt haben)