Arbeitsgerät: Canyon Strive CF von Ines Thoma

Arbeitsgerät: Canyon Strive CF von Ines Thoma

Ines Thoma zählt zu den schnellsten Enduro-Racerinnen der Welt. In Whistler geht die Canyon-Teamfahrerin aus dem Oberallgäu auf einem brandneuen Canyon Strive CF in schicker Custom-Lackierung an den Start. Wir haben uns das Arbeitsgerät von Ines näher angeschaut!

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Arbeitsgerät: Canyon Strive CF von Ines Thoma

 

[Yoshi-]

Erste Sahne das Bike sieht einfach nur spitze aus

auch so eine Lackierung will

 

[Krischdjan]

Na, das hat se sich aber auch verdient. Spitzen Bike, spitzen Fahrerin !!

 

[eddy 1]

Was ist den das für ein flaschenhalter ??

 

[Norganic]

Meiner Frau gefällt es zwar nicht aber ich würds grad so fahren wie es ist. Ein sehr schönes Rad.

 

[Florent29]

Bei aller Liebe, aber das ist niemals eine 160er Lyrik da vorne drin - die hat mindestens 170!

 

[luke_sky]

Bei aller Liebe, aber das ist niemals eine 160er Lyrik da vorne drin - die hat mindestens 170!

Bild #13 sagt: Das stimmt!

 

[Florent29]

Bild #13 sagt: Das stimmt!

Dankeschön, Kollege Adlerauge.

@Moritz Bitte korrigieren: Strive mit 170/160.

 

[__U3__]

Wunderschöne Lackierung, die durch kunterbuntes Klimbim wie die petrol Griffe, gelbe Räder (Sponsor, ich weiß...) oder rote Pedale leider zunichte gemacht wird...

 

[Moritz]

Dankeschön, Kollege Adlerauge.

@Moritz Bitte korrigieren: Strive mit 170/160.

Ausnahmsweise. Aber nur weil Wochenende ist.

 

[Florent29]

Ausnahmsweise. Aber nur weil Wochenende ist.

Das ist halt der Nachteil, wenn man in der Bikebranche tätig ist...ich bezweifle, dass die Redaktion der Apotheken-Umschau ihre Fehlerchen andauernd aufs Brot geschmiert bekommt

 

[Sonnenstern28]

Interessant dass sie anders als mind. einer ihrer männlichen Kollegen keinen Winkelsteuersatz (von Works Conponents) fährt um den bei 160er Gabel fast 67 Grad steilen Lenkwinkel abzuflachen. Mit der 170er geht's wenigstens auf ca. 66 Grad runter. Dahingegend ist das Strive leider nicht mehr ganz uptodate.

 

[Muellbeutel]

Aus interesse: Die temperaturbedingte veränderung des SAG. 10% weniger oder sogar 10prozentpunkte, also von 35% auf 25%?

Irgendwo gab es mal einen Vergleich, die beiden Räder von Ines Thoma und Joe Barnes, auch sehr interessant.

 

[dani08051991]

Das mit den Prototypreifen find ich komisch, die normalen Charge haben doch auch ca 1kg und viel weicher als 40a (hat der aktuelle) wird er doch auch nicht sein oder?

 

[shiba]

Das ist halt der Nachteil, wenn man in der Bikebranche tätig ist

Der Nachteil ist, dass es hier eine Kommentarfunktion für User gibt.

 

[Florent29]

Das mit den Prototypreifen find ich komisch, die normalen Charge haben doch auch ca 1kg und viel weicher als 40a (hat der aktuelle) wird er doch auch nicht sein oder?

Vielleicht hält der Prototyp ja länger? Die aktuellen Mavic-Reifen muss man beim Top of The World auf der Hälfte tauschen...

 

[Marius22]

Interessant dass sie anders als mind. einer ihrer männlichen Kollegen keinen Winkelsteuersatz (von Works Conponents) fährt um den bei 160er Gabel fast 67 Grad steilen Lenkwinkel abzuflachen. Mit der 170er geht's wenigstens auf ca. 66 Grad runter. Dahingegend ist das Strive leider nicht mehr ganz uptodate.

Moment.
Das Strive hat mit 160er Gabel 66° Lenkwinkel im DH Mode.
Nur im XC Mode sinds uphillfreundlichere 67,5°.

 

[Jonny66]

Moment.
Das Strive hat mit 160er Gabel 66° Lenkwinkel im DH Mode.
Nur im XC Mode sinds uphillfreundlichere 67,5°.

Ich hab mit 170mm 36er 65,8* LW, gemessen mit einer Pitchlehre.
Die 160mm Pike baut um gerade mal 5mm niedriger als die Fox mit 170mm, dh denk ich das das mit 160mm 66* schon stimmen wird


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[tobsinger]

einfach mal ein sauschönes Gerät! Hoffentlich gewinnst Du in Whistler!

 

[Sonnenstern28]

Diverse Bike-Bravos messen irgendwas um 66,7 mit der Pike... aber Euren eigenen Messungen vertraue ich dann. Gute Nachricht - evtl. also doch eine Option für mich

 

[Tourer-Kiel]

Erstaunlich, dass sich so ein altes Rad überhaupt noch fahren lässt, so ganz ohne Boost und flachen Lenkwinkel. ;-)
Da sieht man wieder, dass uns Endverbrauchern von der Industrie nur aus Marketinggründen unsere Geräte vom letzten Jahr madig gemacht werden!
Allerdings finde ich es schon erstaunlich: Wie viele Jahre ist der Rahmen jetzt schon unverändert? - Unglaublich in dieser schnelllebigen Branche! - Ich finde es Klasse!

 

[InsaneTree]

Was ist den das für ein flaschenhalter ??

https://www.canyon.com/accessories/?category=11459#id=60851 Ist glaub ich der hier

 

[Paintking]

Gefällt mir richtig gut die Lackierung, würde ich auch fahren

 

[jonnydarocca]

MAN MAN MAN - der nächste der mit irgendwelchen Anstiegen sein 28z KB rechtfertigen will bekommt einen Link zu diesem Artikel!!!
36z fährt die!!!! HALLO!!!
Nur nicht wenns richtig steil wird, dann kommt ein 34z KB ran!

GEIL!!!!

Nur eins noch....

Bild #17 Insgesamt bevorzugt Ines Aluminium-Laufräder gegenüber Carbon-Varianten, wenngleich diese etwas schwerer sind - hier ist ihr die Haltbarkeit wichtiger.

Dachte Carboom ist so dermaßen haltbar, das mit dieser Eigentschaft sogar Werbunge gemacht wird...
Hab ich mich wohl getäuscht.
Also doch besser Alufelgen kaufen...

 

[dani08051991]

MAN MAN MAN - der nächste der mit irgendwelchen Anstiegen sein 28z KB rechtfertigen will bekommt einen Link zu diesem Artikel!!!
36z fährt die!!!! HALLO!!!
Nur nicht wenns richtig steil wird, dann kommt ein 34z KB ran!

GEIL!!!!

Nur eins noch....


Dachte Carboom ist so dermaßen haltbar, das mit dieser Eigentschaft sogar Werbunge gemacht wird...
Hab ich mich wohl getäuscht.
Also doch besser Alufelgen kaufen...

34 bei der Eagle entspricht bei einer 11 fach mit 42er aber auch nur 28,56, also nicht wirklich groß