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Mein DIY Taiwanese liegt in den letzten Zügen und ich brauche Nachschub. Und wenn das mal keine gute Basis ist 
Ach was bin ich leidensfähig...
Der Rad ist angeblich nicht geklaut; der Vorbesitzer (haben uns recht lange unterhalten, ein Herr um die 50) hat ihn 1996 vom Erstbesitzer übernommen und seit dem immer wieder mal als Commuter gefahren. Der Lack sollte Diebstahlschutz sein. Ja ne, ist klar. Klar ist auch, dass der Lack zwischen Rahmen und Anbauteile läuft und alles miteinander verklebt.
Das Innenlager ist spielfrei und läuft relativ weich, ist jedoch trocken und der Rahmen hat weder Dellen oder Risse (edit: ist doch gerissen). Natürlich wurde der Rahmen gebohrt um ihn mit V-Brakes zu fahren, aber glücklicherweise nur der hintere Auslass - der Lauch hat den vorderen Gegenhalter NICHT aufgebohrt. Eine Rahmennummer konnte ich bisher nicht ausmachen, aber ich tippe mal auf ein 1993er Pinnacle?
Der Plan ist als erstes zu versuchen, die verklebte Stütze raus zu bekommen. Dann alles andere demontieren, chemisch entlacken, Chainsuck und Auslässe ausbessern, grundieren, lackieren und aufbauen. Eine passende und halbwegs leichte 1" Gabel habe ich nicht, aber die werde ich schon auftreiben - benötige ich spätestens dann, wenn es an den Lack geht. Ob ich eine Mission Control LVE verbaue mache ich vom Preis abhängig - vllt finde ich ja was abgerocktes oder jemand von euch hat was olles rumliegen.
Lacktechnisch muss ich mal in mich gehen. Vielleicht klassisch einfarbig oder irgendwas total abgefahrenes? Da es sich hier um kein Zahnarztmodell handelt und die Bude mich nur 50€ gekostet hat, könnte ich mich austoben. Mal sehn.
Ach was bin ich leidensfähig...
Der Rad ist angeblich nicht geklaut; der Vorbesitzer (haben uns recht lange unterhalten, ein Herr um die 50) hat ihn 1996 vom Erstbesitzer übernommen und seit dem immer wieder mal als Commuter gefahren. Der Lack sollte Diebstahlschutz sein. Ja ne, ist klar. Klar ist auch, dass der Lack zwischen Rahmen und Anbauteile läuft und alles miteinander verklebt.
Das Innenlager ist spielfrei und läuft relativ weich, ist jedoch trocken und der Rahmen hat weder Dellen oder Risse (edit: ist doch gerissen). Natürlich wurde der Rahmen gebohrt um ihn mit V-Brakes zu fahren, aber glücklicherweise nur der hintere Auslass - der Lauch hat den vorderen Gegenhalter NICHT aufgebohrt. Eine Rahmennummer konnte ich bisher nicht ausmachen, aber ich tippe mal auf ein 1993er Pinnacle?
Der Plan ist als erstes zu versuchen, die verklebte Stütze raus zu bekommen. Dann alles andere demontieren, chemisch entlacken, Chainsuck und Auslässe ausbessern, grundieren, lackieren und aufbauen. Eine passende und halbwegs leichte 1" Gabel habe ich nicht, aber die werde ich schon auftreiben - benötige ich spätestens dann, wenn es an den Lack geht. Ob ich eine Mission Control LVE verbaue mache ich vom Preis abhängig - vllt finde ich ja was abgerocktes oder jemand von euch hat was olles rumliegen.
Lacktechnisch muss ich mal in mich gehen. Vielleicht klassisch einfarbig oder irgendwas total abgefahrenes? Da es sich hier um kein Zahnarztmodell handelt und die Bude mich nur 50€ gekostet hat, könnte ich mich austoben. Mal sehn.
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