Bei den Reifen würde ich vielleicht nochmal die Kombi aus Magic Mary in Soft vorne und Hans Dampf in Soft bzw. Speedgrip hinten in den Ring werfen. Fahre das seit diesem Jahr Tubeless und bin sehr begeistert von dieser Kombination.
Meine Meinung zur Kurbel kennst du ja....
Fahre selbst den Atlas Vorbau mit 800 Atlas Lenker. Mir gefällt es sehr. Zur not auf 780 kürzen aber schmaler würde ich nicht werden.
ja Bremsen....
Da Geld ja keine Rolle spielt.
Trickstuff Direttissima
Magura MT7
Shimano Saint
SRAM Code RSC
Für den normalen Enduro Einsatz reicht 200/180 aber dann sieht bei der 12 Kasette die Bremsscheibe so klein aus. Man könnte aus Optikgründen auch direkt 200/200 verbauen. Aber da kann man jetzt wieder eine Diskussion lostreten.
Die MT7 wird wahrscheinlich farblich nicht passen. Die Saint bringt wieder Gold mit die Code ist Schwarz und bei der Trickstuff kannst du dir die Farbe aussuchen.
Mit den oben genannten Bremsen wirst du genug Power haben. Mit der Direttissima wahrscheinlich ZU VIEL.
.....viel Input für mich als Wiedereinsteiger hehe....
Bei Conti den trailking vorne und den mountainking hinten. Oder Baron vorne und tk oder mk hinten.OmG, so viele verwertbare Infos in einem Beitrag, vielen Dank dafür und bitte um Nachsicht, dass ich nicht immer so viel Feedback geben kann, da ich mich auch mit den ganzen empfohelenen Teilen beschäfigten muss/möchte....
Magic Magic vorn und Hans Dampf hinten macht Sinn, wenn ich mir die Profile ansehen, so dass man hinten Antrieb und vorn vor allem Seitenführug hat.
Nach Sicht der Continentalreifen wäre eine Alternative -wenn ich bei Conti bleiben möchte, eine Kombination aus Trailking HA und MountainKing an der VA, da letzterer eine gut aufgestellte Schulter mitbringt und bei mir das VR in Schräglage gern weggeht.
(Ich sollte im Wald mal nicht immer denken, dass ich grad MotoGP fahre, ist aber schwer den Gedanken abzulegen) haha....
Deshalb schrieb ich es ja. Das grobere Profil vorne. Der tk hat mehr grip als der mk. Fahre selber mittlerweile magic Mary. Im Winter vorne und hinten. Der Hans Dampf rollt auch nicht viel besser hinten. Im Sommer dann hinten den Rock razor. Wobei ich jetzt den kenda hellkat und helldiver auch interessant finde. Vielleicht Versuch ich die nächste Saison mal. Die Conti sind aber auch nicht schlecht. Ist aber auch alles ein wenig Geschmacksache. Der eine kommt mit den Reifen besser zurecht, der nächste mit anderen. Muss man selber ein wenig ausprobieren.
Kashima find ich höchstens bei komplett schwarz noch erträglich.
Jetz' hast Du mich aber herausgefordert hahaha.... Ich maches so schön, dass Du es mir abkaufen wollen wirst 
...und da es für mich scheinbar nicht schon unübersichtlich genug ist, gibt es dann für die gewünschte Kurbel Next R auch noch verschiedene Optionen, siehe die zwei folgenden Links:
...schade nur, dass der Rahmen für ein Probe-Durchschieben nicht da ist und sich beim Pulverbeschichter befindet 
Interessantes Projekt!
Wobei ich wahrscheinlich den Rahmen Rot gelassen hätte, den passenden Sattel hättest ja gehabt.
Trickstuff!
Dächle HD. Gute Wahl....sooo, Mädels und Jungs, es ist wieder Unboxing-Time
Hier sehen wir die Scheiben der Direttissima in 203 und 180mm.
Die Reihenfolge der nun und in Kürze eintreffenden Teile hat ja mal überhaupt nichts mit der Einbaureihenfolge zu tun,
da ich bei einigen Teilen einfach safe sage, dass diese es sein sollen und bei anderen schwank(t)e ich noch aber naja,
so muss einiges erst einmal in der Ecke stehen, bis das jeweilige davor einzubauende Teil eintrifft.
Anhang anzeigen 804343
Anhang anzeigen 804344
Anhang anzeigen 804346
