Aufbau vom neuen rahmen alte parts

[AirKai]

Hey ich bin grade dabei mir ein neues bike zu holen (scor 2030 o.ä. Wirds werden)
Nun meine frage wie komm icb am besten weg
Ich hab aktuell ein kon process 167
Rahmen: 6061 Aluminium, 167 mm Federweg
• Gabel: RockShox Lyrik DH RC2DH Solo Air, 170 mm Federweg, 20 mm Steckachse, konisches Steuerrohr
• Dämpfer: RockShox Vivid Air RC2
Laufräder:
• Felgen: WTB Frequency Team i25 TCS
• Naben: Novatech (Vorne: 20 mm Steckachse, Hinten: 142 x 12 mm)
• Reifen: Maxxis DHF DH 3C, 26” x 2,5”
Antrieb:
• Kurbel: SRAM X1 1200 mit 32 Zähnen und Kettenschutz
• Schaltwerk: SRAM X01
• Schalthebel: SRAM X1
• Kassette: SRAM XG1180, 10-42 Zähne, 11-fach
• Kette: KMC X11
Bremsen:
• Bremsen: Avid Guide RS mit Avid Centerline Scheiben (Vorne: 200 mm, Hinten: 180 mm)
Komponenten:
• Lenker: Race Face Atlas FR
• Vorbau: Kona 40 mm
• Sattelstütze: KS Lev Integra Dropper Post
• Sattel: WTB Volt Team
• Griffe: Kona S-LOG
• Steuersatz: FSA Orbit 1.5 ZS No.57
Jetzt meine frage soll ich es mir als komplettbike kaufen aktuell das gx modell ca. 3500-4500€ was ein klasse preis ist
Oder nur den rahmen kaufen und dann die parts von meinem alten bike bis auf gabel dämpfer und laufräder die ich natürlich anderst brauche bzw. Passen die parts überhaupt also vorbau kasette kurveln u.s.w. Alle oder hat sich da was geändert ?
Bremsscheiben sattel und und und
Weil eigentlich bin ich ganz zufrieden nur der rahmen passt mir nicht so recht und ich will weg vom hardcore enduro und hin zum trail/downcountry

 

[on any sunday]

Es gibt "hunderte" Varianten für den Steuersatz, das Tretlager, Achsstandards etc..... Klingt irgendwie nicht so, als ob du in der Lage währst einen möglichst passenden neuen Rahmen auszuwählen. Mit einem Komplettrad kommst du wahrscheinlich auch günstiger weg.

 

[AirKai]

Ich bin sicherlich in der lage das zusammenzubauen und passende teile zu organisieren ich
Ich hab mich nur nicht damit auseinandergesetzt und wollte wissen ob man die bedenkenlos jmschrauben kann
Scheinbar nicht … dann wirds wohl ein kleines projekt über ein paar wochen

 

[7SidedCube]

Die meisten Teile werden nicht mehr passen. Andere Achsstandards, Laufradgrößen etc.

Das einzige, was gehen würde sind wahrscheinlich die Schaltung (mit anderem Kettenblatt/Kurbel), Bremse, Dropper und Kleinteile wie Lenker etc.

Bedenke dabei: als Komplettrad hast du wahrscheinlich in der aktuellen Lage bei entsprechend realistisch angesetztem Preis immerhin eine kleine Chance, das Ding als Einsteigerrad oder Jugendrad (je nach Rahmengröße) loszuwerden. Als Rahmenset ohne Schaltung, Bremse etc. sehe ich die Chance nahe Null. Sorry für die harten Worte, so ist aber momentan leider die Marktlage

 

[sharky]

Jetzt meine frage soll ich es mir als komplettbike kaufen aktuell das gx modell ca. 3500-4500€ was ein klasse preis ist
Oder nur den rahmen kaufen und dann die parts von meinem alten bike bis auf gabel dämpfer und laufräder

wenn der nackte rahmen nur 1000€ kostet bist du damit, im vergleich zum komplettbike, natürlich im vorteil. solange du aber keine verwertbaren infos zu nix und nicht mal links zu den genannten bikes postest, wird dir keiner helfen können und ggf auch wollen, weil die leute nicht für dich googlen. das solltest du schon selbst machen...

Ich bin sicherlich in der lage das zusammenzubauen und passende teile zu organisieren ich
Ich hab mich nur nicht damit auseinandergesetzt und wollte wissen ob man die bedenkenlos jmschrauben kann

wenn die 1. aussage stimmt dann müsstest du die 2. aussage und zugehörige frage nicht machen

sachen wie gabel, dämpfer und laufräder hast du schon selbst von der übernahme ausgeschlossen. was durchaus sinn macht, da die vermutlich ohnehin nicht passen. wenn ich aber ne lyrik mit 20mm achse lese, dann kann ich abschätzen, wie alt das bike ist. damit kommt dann die frage, ob der ganze rest auch so alt ist. wenn ja, dann bekommst du ggf.sogar bei der schaltung probleme bei der übernahme. bliebe dann noch das cockpit, was vermutlich auch nicht passt. weniger wegen den standards, eher wegen vorbaulänge etc. und weil man teile wie den lenker eh alle paar jahre mal tauschen sollte. die bremse ist auch so ne sache. ne guide an nem bike mit ner lyrik, das passt nicht. sinniger weise baust du dann auch ne neue bremse dran. tja, und dann brauchst so viel kram neu, dass du mit nem guten komplettbike angebot günstiger wegkommst

 

[AirKai]

Hit danke hab ich mir schon gedacht …

 

[AirKai]

War auch mehr eine verallgemeinerte frage
Alte parts an neuen rahmen ja oder nein?
Dachte vielleicht komm ich ja nur mit rahmen laufräder dämpfer und gabel weg …
Aber wenns beim rest auch schon probleme geben kann hab ich gar keine muse mich damit überhaupt intensiv zu beschäftigen
Die alten parts sind dann die mühe nicht wert war halt mit schaltung und bremse zufrieden

 

[sharky]

War auch mehr eine verallgemeinerte frage

eine frage zum konkreten umbau von teile an einen neuen rahmen kann man nicht allgemein beantworten