Moin,
hier Max, Strample gerne mit allem was zwo Räder hat durch das Nürnberger Umland und bin zudem
ein Freund des feinen Stahlgeröhrs. Seit ca. zwei jahren bin ich nach längerer Mtb-Abstinenz mit ner
gänzlich ungefederten und schaltungsbefreiten Konstruktion unterwegs und habe wieder Blut geleckt
.
Singlespeed und Starrgabel machen zwar auch im Wald spass, spätestens wenns dann jedoch mal etwas
flotter wird und beide Räder den Boden verlassen spürt man irgentwann das der Plus-Reifen am Vorderrad
eben doch primär federt, und nicht Dämpft...
Daher nun schon länger der Gedanke zu einer Weiteren Anschaffung in Richtung Waldfahrrad, diesmal aber
mit Schaltung und ner gedämpften Front.
Stahl war für mich in dem Fall Pflicht, zudem ein eher flacher Lenkwinkel und eine Allgemein eher abfahrts-
orientierte Geo. Touren mit der Freundin sollten aber auch nicht zum Tretfiasko ausufern.
Als dann vergangenen September der neue BFe Rahmen von Cotic vom Stapel lief wars um mich geschehen.
Also, Rahmen bei Eaven-Cycles incl. Steuersatz geordert und diesen dann auch zeitnah erhalten. Das ganze
war und ist jedoch als Winteraufbau geplant, daher geräht das ganze auch erst jetzt ins Rollen.
Der Aufbau wird nun zunächst eher günstig ausfallen, bestimmte Komponenten werden ein wenig feiner sein.
So sind mir halbwegs leichte Felgen und eine ordentliche absenkbare Stütze wichtig.
Lasse euch hier nun einfach mal am Aufbau teilhaben, gerne auch beraten.
Heute stand nun erstmal der Einbau des Tretlagers incl. Kurbel an, hierbei viel die Wahl auf eine preiswerte
Gruppenlose HT2 Kurbel von Shimano, dies in Verbindung mit einem 1x11 30T Ching-chong Kettenblatt.
Greetz
Max
hier Max, Strample gerne mit allem was zwo Räder hat durch das Nürnberger Umland und bin zudem
ein Freund des feinen Stahlgeröhrs. Seit ca. zwei jahren bin ich nach längerer Mtb-Abstinenz mit ner
gänzlich ungefederten und schaltungsbefreiten Konstruktion unterwegs und habe wieder Blut geleckt
.Singlespeed und Starrgabel machen zwar auch im Wald spass, spätestens wenns dann jedoch mal etwas
flotter wird und beide Räder den Boden verlassen spürt man irgentwann das der Plus-Reifen am Vorderrad
eben doch primär federt, und nicht Dämpft...
Daher nun schon länger der Gedanke zu einer Weiteren Anschaffung in Richtung Waldfahrrad, diesmal aber
mit Schaltung und ner gedämpften Front.
Stahl war für mich in dem Fall Pflicht, zudem ein eher flacher Lenkwinkel und eine Allgemein eher abfahrts-
orientierte Geo. Touren mit der Freundin sollten aber auch nicht zum Tretfiasko ausufern.
Als dann vergangenen September der neue BFe Rahmen von Cotic vom Stapel lief wars um mich geschehen.
Also, Rahmen bei Eaven-Cycles incl. Steuersatz geordert und diesen dann auch zeitnah erhalten. Das ganze
war und ist jedoch als Winteraufbau geplant, daher geräht das ganze auch erst jetzt ins Rollen.
Der Aufbau wird nun zunächst eher günstig ausfallen, bestimmte Komponenten werden ein wenig feiner sein.
So sind mir halbwegs leichte Felgen und eine ordentliche absenkbare Stütze wichtig.
Lasse euch hier nun einfach mal am Aufbau teilhaben, gerne auch beraten
.Heute stand nun erstmal der Einbau des Tretlagers incl. Kurbel an, hierbei viel die Wahl auf eine preiswerte
Gruppenlose HT2 Kurbel von Shimano, dies in Verbindung mit einem 1x11 30T Ching-chong Kettenblatt.
Greetz
Max
) ein wenig ein. 
Das hat bisher noch keiner geschafft. Rollt dabei gar nicht schlecht. Nur die Karkasse hat mir nicht so gefallen, war ein bissel flummimäßig, aber vielleicht hatte ich auch einfach nicht den richtigen Luftdruck drin.