GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
Träumchen!
Als hoch strampeln und mit der Gondel wieder runter?
haha, öhm....ih!
Pfuh, der Banshee Stand gefällt mir! Das Rot des Spitfires kann schon auch was! Den Antrieb vom Phantom...tät ich sofort nehmen!
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Träumchen!
Als hoch strampeln und mit der Gondel wieder runter?
... Als hoch strampeln und mit der Gondel wieder runter?
Ähhh ... wann kommt denn Dein Rahmen?ooooh diese qualen...
Verdammt gutes Spitfireso jetzt aber ...
Ist das nicht eventuell abhängig vom Einsatzgebiet? Bei überwiegend Touren und Kilometer-Machen könnte der Fox die Nase vorn haben.Ich hab mir jetzt ein Spitfire anstatt dem Rune bestellt. Denn ganz ohne Bike schaff ich es nicht im Sommer Leider gabe es nur noch eins mit Fox Dämpfer, wo ich doch gerne den CCDB hätte.
Will ganz zufällig jemand tauschen?
Hmmm ... Du hast in letzter Zeit immer so "merkwürdige Sympathie-Bekundungen" zum Spitfire raus. Du wirst doch nicht ... oder?... Pfuh, der Banshee Stand gefällt mir! Das Rot des Spitfires kann schon auch was! Den Antrieb vom Phantom...tät ich sofort nehmen!
Versuch mal die HSC zu erhöhen. Wenn die zu weich ist bringt das Erhöhen der LSC nicht den gewünschten Effekt.Habe gestern nochmal am CCDB rumgespielt - selbst bei voll reingedrehter LSC geht das Mini-Pumpen nicht weg. Dann wird der saugute Hinterbau allerdings auch eher unsensibel, wäre schade. Also habe ich jetzt 3 Klicks LSC mehr als beim Base-Tune - so pumpt der CCDB zwar noch (ca. 1-2 mm), ist aber nicht mehr spürbar und man erhält sich das sehr feine Ansprechen.
Ist das nicht eventuell abhängig vom Einsatzgebiet? Bei überwiegend Touren und Kilometer-Machen könnte der Fox die Nase vorn haben.
Habe gestern nochmal am CCDB rumgespielt - selbst bei voll reingedrehter LSC geht das Mini-Pumpen nicht weg. Dann wird der saugute Hinterbau allerdings auch eher unsensibel, wäre schade. Also habe ich jetzt 3 Klicks LSC mehr als beim Base-Tune - so pumpt der CCDB zwar noch (ca. 1-2 mm), ist aber nicht mehr spürbar und man erhält sich das sehr feine Ansprechen. Im übrigen der bislang einzige Punkt was er minimal besser macht als der Evolver, aber das ist Fliegenschiss.
Ah danke!!! Stimmt, daran habe ich garnicht gedacht und probiere ich mal aus.Versuch mal die HSC zu erhöhen. Wenn die zu weich ist bringt das Erhöhen der LSC nicht den gewünschten Effekt.
Ach verdammtIch weiß es leider nicht... nachdem die Dinger wegen dem Transportschaden Retour gingen wartet haha jetzt auf neue. Leider ist es noch unklar ob genug kommen... und wann.
Das Rune würde ich realistisch eher bis zu 3,4, 3,5 kg einordnen, je nach Rahmengröße und Finish. Das Spitfire hat ca. 3,2 bis 3,3 kg.Das Gewicht des RUNE hat sich ja bei ca. 3,3 kg eingependelt. Wo liegt noch mal das Spitfire nackig?
Verständlich! Wobei das LV 301 bestimmt ein sehr gutes Bike ist - in Deiner Optik sowieso!@NoStyle
hehe, du, das hab ich echt schon einige Male durchgedacht.... Für meinen schwefelgelben 301 Rahmen würde ich sicher noch ein schönes Häufchen Euros bekommen und könnte die Teile 1:1 in ein Spitfire stecken... Irgendwie wären mir die beiden Bikes dann aber fast zu nahe beieinander, fürchte ich. Ich würds nicht über Herz bringen, das Spitfire mit Rocket Rons und Nobby Nics aufzubauen (und genau das brauche ich für den Einsatzbereich -> am Vormittag viel Straße in die Arbeit, danach feine Trails über kleine Bergerl nach Hause). Ich würde das Spitfire unnötig kastrieren. Dem 301 tut das weniger was... das hält zwar auch alles aus, tut mir aber als leichter Aufbau weniger leid, als das Spitty.
Das Rune würde ich realistisch eher bis zu 3,4, 3,5 kg einordnen, je nach Rahmengröße und Finish. Das Spitfire hat ca. 3,2 bis 3,3 kg.
Das ist ja fast Wildcard-Niveau (3,7kg) und für ein Trailbike sind 3,3kg schon ne Ansage....wie immer BOMBPROOF made by banshee...
Hm, ich weiß nicht. Klar, so richtig leicht ist das Rune nicht, aber absolut im Rahmen.
Wenn ich mir das da anschaue und das mit den 3774g meines Rune (mit CTD, wohlgemerkt) vergleiche, geht das doch voll in Ordnung!
@kalkhoffpink
Ich dachte du meinst, dass die Banshees eher auf der sehr schweren Seite sind und wollte nur zeigen, dass das eigtl. nicht wirklich der Fall ist.