Banshee Bikes Galerie for all :-)

[gakul]

Bester Start in den Tag

 

[Mr.Nox]

Das Teil geht hab. Habe den Rahmen blind gekauft und bereue nichts. Die Revive müsste evtl. noch ein Ticken kürzer, also auf 150mm abgesenkt werden.

 

[Homer4]

Ballern in Finale. Bissel sehr warm Berghoch, aber irgendwie geil. Fressen bis der Arzt kommt, und Salz Salz und Magnesium

 

[Flamer]

Der Berg ruft!

 

[gakul]

Eine Runde mit der Freundin

 

[gimpel]

Das Teil geht hab. Habe den Rahmen blind gekauft und bereue nichts.

Das kann ich so unterschreiben...

 

[Sasse82]

Das erste Mal mit dem Titan in alpinem Gelände gewesen.
Das Ding fährt sich sowas von souverän!
Wenn jetzt nur noch meine Fahrtechnik mit dem technischen Gelände mithalten könnte.

 

[poison2008]

Sieht gut aus Übung macht den Meister

 

[Gerrit]

Woher weißt du das? Ich kann bei den nicht vorrätigen Rahmen keine Dämpferoption auswählen und die noch lieferbaren Rahmen kosten ohne Dämpfer noch 1799€

Das ist jetzt vorbei. Rahmen nackt 1999 und mit Storia Ext 2799. So langsam wird das bunt...

 

[Homer4]

Hatte damals fürs Titan 2650€ mit ext bezahlt.
Bin zum Glück versorgt.
Aber echt krass und wird bestimmt nie wieder günstiger.
Scheisse

 

[Gerrit]

Ein Grund mehr, mein altes Spitfire weiter zu fahren...

 

[poison2008]

Also das Rune V3 orange Bekommt man noch für 1799,. Ohne Dämpfer.... Aber auch nur in den Größen L und XL
Schnell zuschlagen wer noch eins braucht. Ich könnte mir noch ein Black ergattern jetzt ist es auch nicht mehr lieferbar.

 

[pAn1c]

Black ist doch blangweilig!

 

[toastbrot51]

Das ist jetzt vorbei. Rahmen nackt 1999 und mit Storia Ext 2799. So langsam wird das bunt...

Puh irgendwie wird die Option mein Rad einfach noch ein paar Jahre zu fahren immer interessanter.

Black ist doch blangweilig!

Aber immer noch besser als kein Rad zu haben

 

[poison2008]

Black ist doch blangweilig!

Naja mein black ist noch nicht fertig, dazu kommt noch ein bißchen Purple dann sieht die Sache schon ganz anders aus

 

[Felger]

Mein Spitfire rollt auch endlich...
Muss noch etwas mit den Federelementen spielen
Der DVO kickt etwas. Da fehlt etwas Zugstufe

 

[Felger]

Spity in L mit 140mm als Mullet hat übrigens laut bikestats eine ähnliche Geo wie das neue Bronson in M

Aber die Erfahrungen waren nicht so gut, oder?

Stack, Reach und Tretlager ändern sich ja doch ganz schön (sogar bei 160mm zu Mullet)

 

[Tobiwan]

Probiers einfach aus. Gibt bei nsmb nen Langzeittest zum Titan und er liebt es als Mullet - in low! Wenn ich es richtig verstanden habe sollen die langen Kettenstreben sich positiv auf Mullet auswirken....

 

[Gerrit]

Mein Spitfire rollt auch endlich...
Muss noch etwas mit den Federelementen spielen
Der DVO kickt etwas. Da fehlt etwas Zugstufe
Anhang anzeigen 1294449

Geiler Hobel!
Dass der DVO kickt, ist komisch. Ich empfinde bei meinem V2 genau das Gegenteil - ich erwarte einen Kick, aber der schnuppern das Ding weg.
Ruf mal Ronnie bei DVO an, die sind sehr hilfsbereit dort.

 

[Felger]

Geiler Hobel!
Dass der DVO kickt, ist komisch. Ich empfinde bei meinem V2 genau das Gegenteil - ich erwarte einen Kick, aber der schnuppern das Ding weg.
Ruf mal Ronnie bei DVO an, die sind sehr hilfsbereit dort.

Ist genau anders rum. Beim Einfedern ist alles top, beim Ausfedern dämpft er zu wenig

 

[Felger]

Probiers einfach aus. Gibt bei nsmb nen Langzeittest zum Titan und er liebt es als Mullet - in low! Wenn ich es richtig verstanden habe sollen die langen Kettenstreben sich positiv auf Mullet auswirken....

Deswegen hört man denke ich auch mehr vom Prime als Mullet.

Aber mit der Gabel bin ich auch nicht 100% glücklich... Dann teste ich mal

 

[JackZero]

Ist genau anders rum. Beim Einfedern ist alles top, beim Ausfedern dämpft er zu wenig

Liegt denke ich am Hinterbau des V3.
Habe bei dem DPX das gleiche, fahre bei passendem SAG die Zugstufe 4-5 Klicks mehr geschlossen als die Empfehlung von Fox. (obwohl ich alle meine Räder mit eher schnellen Rebound fahre und das mag)
Habe mich langsam ran getastet, und bin jetzt doch sehr zufrieden mit der Zugstufe.

 

[JackZero]

und weil Galerie………

 

[Felger]

Liegt denke ich am Hinterbau des V3.
Habe bei dem DPX das gleiche, fahre bei passendem SAG die Zugstufe 4-5 Klicks mehr geschlossen als die Empfehlung von Fox. (obwohl ich alle meine Räder mit eher schnellen Rebound fahre und das mag)
Habe mich langsam ran getastet, und bin jetzt doch sehr zufrieden mit der Zugstufe.

Der Vorbesitzer war mit dem dpx2 unzufrieden. Ich habe mit dem super Deluxe Coil übernommen. Passt eigentlich gar nicht so schlecht. Schönes Bügelbrett damit. Mit dem DVO habe ich etwas mehr Gegenhalt. Evtl war aber auch die Feder eins zu weich. Luft kann man hald so schön einstellen mittlerweile bei DVO mit Token in pos und neg kammer

 

[Homer4]

Coil I'm Spity war einfach nur Hammer geil. Optisch, preislich und technisch