Das mit der Gabel finde ich hochintressant.
Eigentlich ein ziehmlich alter Hut und schon oft umgesetzt:
Das ist die Lufteinheit meiner 170mm 26" MiCo-DH Lyrik, die mittlerweile schon einige Zeit in Rente ist:
Spacer aus dem 3D Drucker, 2cm verlängerte Kolbenstange, Bohrung in der Kolbenstange und unten eine Abdichtung, um auch das Innenvolumen der Kolbenstange zu nutzen. Bauartbedingt konnte man die alte Soloair sogar weiterhin über ein Ventil befüllen, da der Druckausgleich nicht über einen Bypass im Standrohr, sondern ein zusätliches Ventil im Trennkolben funktionierte (Eine alte 26" Boxxer Worldcup habe ich so auch mal auf 190mm getravelt).
Nachdem ich auf die Idee gekommen war, dachte ich, ich hätte da einen großen Wurf gemacht, nur um dann festzustellen, dass novyparts (einer dieser französischen Tuner ohne englischsprachige Homepage
) genau das Gleiche machte und als Kit verkaufte:
Immerhin war mein Negativvolumen größer, durch die Form meines Spacers und dadurch, dass ich das Innenvolumen der Kolbenstange mitgenutzt habe. Letzteres zu tun ist RockShox nun seit DebonAir an der Gabel endlich auch mal eingefallen. Andere Hersteller machen das schon länger...
Im Prinzip macht auch die "Luftkappe" von "Vorsprung" nichts anderes.
und auch novyparts verkauft sowas (das weiß-goldene Teil)
Bei diesen beiden Lösungen sitzt nur auf der Verlängerung ein neuer Trennkolben, der trotz größerem Negativvolumen die Position der Dichtung beibehält, sodass der Bypass weiterhin funktioniert.
Wenn man den Aufwand beim Befüllen verkraften kann, dann macht aber ein zweites Ventil für die Negativkammer durchaus Sinn, da man so die Negativkammer besser Abstimmen kann und einen etwas höheren Druck als in der Positivkammer einstellen kann - so bekommt man dann trotz geringerer Wirkfläche auf der stangenseitigen Unterseite des Kolbens ein Kräftegleichgewicht hin. Außerdem kann man das Ansprechverhalten in einem gewissen Bereich auch einstellen.
Und auch hier im Forum gibt es zu solchen Umbauten mehrere verschiedene (Bastel-)Lösungen, von denen einige ziehmlich gelungen sind.
Seit Rockshox für einen ziehmlich günstigen Preis Kolbenstangen in allen möglichen Längen verkauft, bietet sich diese Möglichkeit natürlich ebenfalls an, da man sich so Zeit und Mühe sparen kann, um selbst eine Verlängerung herszustellen.
Bei solchen Umbauten muss man aber in Bezug auf die Verhältnisse der Kammergrößen aufpassen: erstens damit die Abstimmung passt und zweitens, weil bei einer größeren Negativkammer auch der Druck in der Positivkammer erhöht werden muss. Da sollte man dann nicht den zulässigen Maximaldruck der Gabel überschreiten.
Mit seinem eigens konstruierten Kimaera erfüllt sich IBC-User Martin K S den Traum vom Enduro-Bike in der perfekten Größe. Sein Canyon Strive war ihm minimal zu klein, weswegen er in einer Verletzungspause kurzerhand seinen eigenen Hauptrahmen konstruierte und ihn mit dem vorhandenen Hinterbau des Strives verheiratete. Das Ergebnis ist ein schickes Mullet-Bike mit der für ihn perfekten Geometrie!
