Gut zu wissen, das mit dem Trimmschritt. Dann wird's mit dem Einstellen auch klappen. Anders wär's gewesen, wenn das für das "fehlende" dritte Kettenblatt gewesen wär...Du hast zwei Schaltstufen - die werden durch „durchdrücken“ des Hebels ausgelöst. Eine runter, eine hoch.
Zusätzlich hast auf jeder Stufe die Möglichkeit zu trimmen, um in den „extremen“ Gänge mit der Kette nicht am Umwerfer zu schleifen. Zum trimmen darfst du den Hebel aber nicht durchdrücken, sondern nur bis zum ersten geringen Widerstand bewegen.
Das kannst du in Ruhe mal im Stand probieren.
1. Ganz runter schalten. Und dann den großen Hebel vorsichtig drücken. Das ist der erste Trimm.
2. Ganz hochschalten und dann den kleinen Hebel vorsichtig drücken. Das ist der zweite Trimm. Du kannst hin und her trimmen.
Je nachdem wie gut der Umwerfer eingestellt ist, sieht man die Trimmung eben mehr oder weniger gut. Meist trimmt es unten nicht so gut, weil die Spannung sich am GRX Umwerfer echt bescheiden einstellen lässt.
Wenn die Kette abfällt, dann ist die Begrenzung nicht richtig eingestellt. Dazu gibt es, wie beim Schaltwerk auch, zwei Schrauben. Ich bin mir sicher, das bekommst du hin
).
(macht ja manchmal, aber nur manchmal, Sinn
Andere Möglichkeit: Schwarze Schuhe mit schwarzen Senkeln oder schwarze Senkel für die weißen Schuhe.neue weiße Schnürsenkel (die werden schwarz, wenn sie sich um das Pedal wickeln
...na dann: Glückwunsch zur Vernunft
Zum Thema Gepäckträger:
Schau Dir mal den Ortlieb Quick Rack an. Der geht ruckzuck dran (wenn man Taschen, etc. braucht) aber auch ruckzuck ab wenn man mal etwas sportlicher unterwegs sein will. Sitzt bombenfest, da rappelt nix und klappert nix. Es gibt ihn in 2 Versionen: mit Plattform und ohne. Bei Mausel sitzt der mit Plattform perfekt, bei lucie's Camilla sieht der ohne Plattform gefälliger aus (kommt immer drauf an, wo die Aufnahmen für den Träger sitzen). Preislich völlig ok und es gibt wohl auch noch eine Option für Schutzbleche - dazu kann ich allerdings nichts schreiben...
Habe auch den Quick Rack von Ortlieb. Fahre meist ohne, aber wenn ich ihn brauche ist er Ruck Zuck am Rad. Die kleinen Aufnahmen die am Rad verbleiben stören überhaupt nicht.
Hab den ohne Platform, schaut schicker aus. Die Platform kann aber auch sinnvoll sein. Kommt eben immer drauf an, was wichtiger ist
Habe exakt die gleichen Messwerte und fahre die meisten Gravelrahmen in S. In XS werden die dann schnell sehr kompakt.
Das hat ein OR von 533, ich würde hier also auch zum XS greifen. Canyon fällt auch groß aus, da wäre es auch das XS.
Das Nuroad S hat 537, das XS nur 522 OR. Entweder Vorbau kürzer oder länger. Der Stack beim Genesis ist allerdings größer, daher sollte das Cube eigentlich mehr Sattelüberhöhung bieten, aber je nachdem wie das Cockpit aufgebaut aus, kann das auch anders ausgehen.
Danke - das hat sehr geholfen und kam auch gerade recht...
Nur an Betonpfosten, die in Fußgängerwegen rumstehen, darf ich nicht so eng wie gewohnt vorbeifahren, wenn auf der Seite die Tasche hängt.
Danke für den Tipp! Werd das beim nächsten Schrauben mal umsetzen.
Für die ersten 16km Rumrollern fand ich den 420mm breiten für mich angenehmer, das eingeengte Gefühl in der Brust war weg. Mal sehen ob das auch auf ner längeren Runde so ist, aber dafür muss ich erstmal gesund werden.
... als ob wir lange verhandeln würden
...hört sich doch nicht schlecht an
