Bikepark taugliches Enduro

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Moin,
würde gern langsam wieder anfangen und suche zu diesem Zweck das passende Fahrrad:

Das sieht ja teilweise schon sehr böse aus, aber ich bin das Meiste schon gefahren, nie besonders schnell allerdings^^

Die großen Drops, Roadgaps hab ich bisher immer ausgelassen. Aber bin mit Doppelbrücke auch schon 6 m-Doubles gesprungen als ich im Training war. Außerdem will ich auch bissl Cross Country damit fahren können. Ich wieg mit Allem ca. 55 kg und bin 1,70 m.

fühlt sich das zB. heimisch im Harz?

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1118613-canyon-nerve-am-7-0-gr-s-mtb-fully

oder solltes ein bisschen mehr sein?

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1143256-radon-slide-ed-8-0-m

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1159466-trek-fuel-ex-8

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1168691-canyon-spectral-al-grosse-s

Was kommt am besten mit den Wurzelteppichen zurecht? Ich erinner mich an einen gebrochenen Hinterbau von YT Tues 2012 wegen dem RS-Dämpfer, der hatte sich nach unsauberer Landung verkantet. Das Budget is allerdings nur 900 €. Ich hab nicht viel Erfahrung mit der Technik, aber würde gern das Beste rausholen. Möglichst robust sollte es auch sein, also eher kein Carbon-Rahmen. Lenker hab ich noch, die kann ich tauschen^^

Schönen Abend

 

[imfluss]

Von den genannten am ehestens das Fuel EX, knapp gefolgt von Slide & Spectral. Das Nerve würde ich nur für Touren nehmen.
Generell sind alle deiner Bikes aber nicht sonderlich parktauglich, würde da eher Richtung 160mm+ und flachem Lenkwinkel um die 65° gehen.

 

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Stimmt, ich würd auch gern an der Sattelstütze (Schnellspanner) sparen. Ich weiß allerdings auch nicht genau was ich suche. Jetzt schon eher, aber kannst du noch n paar Modelle dazu nennen? Es sollte halt auch nicht zu schwer werden, mein Leichtgewicht und die Anfängerfahrweise braucht keine 180 mm Federweg. Ne ganz schwarze Gabel wäre aber nice.

Nee ernsthaft, dass man selbst den kleinen Service machen kann oder billig und selten, wär geil. Ich fahre nicht so ausdauernd lange^^ aber hatte von BOS in Frankreich schon 200 € Rechnung für ne Idylle, die danach immer noch geklappert hat. (An der Stahlfeder 1 Spacer zu wenig)

Wo siehst du den Lenkwinkel? Auf den Fotos?

Bei den Rahmengrößen in cm oder Zoll weiß ich nie, ob es passt..

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169736-specialized-sx-trail-grosse-m

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1165003-specialized-enduro-evo-gr-m

https://bikemarkt.mtb-news.de/artic...a-inu-180mm-freerider-downhill-tourentauglich

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169630-norco-shore-2-grosse-s

17 kg:
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1122487-umf-freddy-one-schnappchen

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1152700-rose-uncle-jimbo-grosse-m-enduro

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1016267-specialized-pitch-m-black

welchen lenkwinkel hat das?

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1153685-lapierre-x-160-ultimate

 

[cxfahrer]

Willst eine Oldtimersammlung aufmachen...?

Die einzigen Bikes deiner Liste, die ich für überhaupt kaufbar halte, sind das Spectral aus 2014 und das Enduro Evo aus 2013, und das Uncle Jimbo wegen der besten Gabel.

Das sind aber beides Bikes, die nicht zu deinen Anforderungen passen - das Spectral hat in einem Bikepark in diesem Aufbau (Schaltung, Gabel!!) nichts zu suchen, und das Enduro Evo ist ein Panzer, das willst du nicht eine Forststrasse im Harz hinauftreten.

Entweder du gibts deutlich mehr Geld aus, oder schraubst deine Ansprüche runter. Im Zweifel das Enduro Evo. Zur Not Uncle Jimbo.
Ich habe im Harz auch schon Touren mit meinen 17kg Kisten gemacht seinerzeit (Bahnparallelweg-Spinne-Brocken-Eckerloch-Höllenstieg-Beerenstieg-Holytrail-Steinerne Renne, usw).
Mit einem Spectral ist man im Harz nicht gut gerüstet, mit fetterer Gabel im Bikepark eventuell ja.

 

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Weniger.. ich wollte eigentlich nächste Woche los und hab grad nicht mehr.

Gibts wirklich keine Bikes hier im Markt mit 65°, die Bikeparks überleben und dabei möglichst leicht und agil sind?

Das Crosscountry könnte ich auch mit nem leichteren Hardtail machen, das ich noch hab. Somit entfällt die Anforderung.

Ich bin in der ganzen Zeit halt kaum verschiedene Bikes gefahren. Ich kenne micht nicht genug aus um das Suchfeld einzugrenzen.. Help pls

das hatte ich vergessen aber auch 17 kg:

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1168404-bergamont-bigair-7-0-grosse-m

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1103669-specialized-enduro-al

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169022-kona-entourage-2012-m

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1164129-cannondale-claymore

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1153685-lapierre-x-160-ultimate

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1157812-scott-genius-lt-30

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169612-alutech-fanes-2-0-m

recht schwer:
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1165399-transition-syren

das enduro evo wiegt nur 14, das Jimbo 15,3. Das sollte ca. die Obergrenze sein.

 

[aufgehts]

Träum schön...

 

[retrogroup]

Weniger.. ich wollte eigentlich nächste Woche los und hab grad nicht mehr

Wirklich nichts hier im Markt?

Dein Vorteil ist, dass du recht leicht bist und den Bikes bei sauberer Fahrweise ein wenig mehr zumuten kannst.
Vielleicht findest du ein Canyon Strive 26" was deinem Budget gerecht wird. Damit kann man sicher schon einiges machen.

Auf die Schnelle.
https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1022901-canyon-strive-2013

 

[LeaLoewin]

ein bis zwei monate Sparen und warten lohnt sich gerade sicher noch ... da sollten sich ende des Jahres schon ein paar Schätze für 1500-1800€ neu finden lassen.

Bikepark so wie in dem Video kannst du aber auch locker mit nem guten Hardtail fahren:
https://www.commencal-store.de/Mobile/meta-ht-am-essential-650b-black-2017-c2x19999262 (Schaltung und Bremsen da drauf sind halbwegs blödsinn, funktionieren aber erstmal... dafür passen Rahmen,Gabel und Reifen für das was du machen willst (evtl. hinten im Sommer und für Touren ein schnellerer Reifen)

.... hast du Protektoren und Helm noch in vertretbarem Zustand rum liegen? ... da gehen ja sonst auch schnell nochmal 200-300€ drauf.

 

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ja, das ist alles fit, brauch nur 2 räder und ne kurbel. Der Wald federt doch auch..

Ich leihe mir was für: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169106-canyon-strive-grosse-s

zeckt die Gabel? Fox 34

oder findet ihr was besseres?

 

[retrogroup]

ja, das ist alles fit, brauch nur 2 räder und ne kurbel. Der Wald federt doch auch..

Ich leihe mir was für: https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1169106-canyon-strive-grosse-s

zeckt die Gabel? Fox 34

oder findet ihr was besseres?

Ich denke da bekommst du ziemlich viel Bike für das Geld. Wenn die Fahrleistung so gering ist wie beschrieben und der Zustand ebenfalls, machst du damit keinen Fehler. Ich bin persönlich bei einem Gebrauchtkauf immer für eine Vorortbesichtigung.

Die Ausstattung spricht schon für sich: https://www.essexhertsmtb.co.uk/reviews/review-canyon-strive-race.php

 

[LeaLoewin]

sieht für mich super aus zumal auch nen gescheiter Dropper-Post drin ist.

die Gabel passt auch ... bei deinem Gewicht würde vermutlich sogar ne 32mm Gabel (Fox 32/Revelation alt) den Park aushalten, solang du nicht beim 6m Double das Vorderrad senkrecht in die Erde steckst

gr S bei 170 könnte aber recht kompakt sein ... ich würde nach möglichkeit probefahren oder zumindest fragen wie groß seine Frau ist.
https://www.essexhertsmtb.co.uk/reviews/review-canyon-strive-race.php
... ganz unten in dem link Steht auch die Geometrie-Tabelle (der Tester schreibt dass er mit 173 ein M gefahren ist und meint die größe ist super von 172 bis 180 [5'8"-5'11"])
... heute sind die Rahmen mal eben eine nummer Länger im Schnitt (435 Reach ist heute für M eher kurz und läuft da unter L)

Edit: da war @retrogroup wohl schneller xD

 

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also, der kauf ist gescheitert. nächster versuch:

ist das bike park-tauglich?

https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1099846-canyon-strive-al-7-0-race-m