Ich finde das Blast prinzipiell nicht übel für den Preis. Ja es gibt etwas besser ausgestattete in der Preisklasse (Vitus Nucleus 24 z.B.), aber so viel besser sind die jetzt auch nicht. Die Teile müssen vom Hersteller ja auch erstmal eingekauft werden und hier macht BMC vieles doch gar nicht so schlecht. Am Ende gibt es ein Bike mit unter 10kg für knapp 600€. Nun zu den einzelnen Kritikpunkten, die hier aufgezählt wurden:
Gesamtgewicht: Sub 10kg ist doch nicht schlecht (in Relation zum Preis). Das Rad ist bis 60kg freigegeben. Ja, die meisten Kinder in der Altersspanne der Zielgruppe wiegen deutlich weniger. Es gibt aber auch leider immer mehr schwerere Kids und mit dem Bike brauchen auch die keine Angst zu haben, was zu zerbrechen.
Laufräder: Das Orbea, welches ich für meinen Sohn gekauft habe, hat sogar 36 Loch (!) Felgen verbaut. Der gesamte LRS an dem Bike wiegt nackig 2100g. 28 Loch Felgen sind da doch schonmal ein Schritt in die richtige Richtung. Wirklich leichte 24 Loch Felgen gibt es, soweit ich weiß, nur von Stans und die sind schweineteuer, selbst OEM dürften die deutlich teurer sein, als die verbauten. In der Preisklasse würde das schwierig. Islabikes verbaut die und das Bike kostet 400€ mehr (ok, mit Federgabel aber dennoch...) Newmen bietet (nur) OEM auch eine 24 Loch Felge in 24" an. Gewicht leider keine Ahnung, aber das Naloo Hill Bill kostet mit Federgabel knapp 1200€. VPACE bietet für 300€ einen sehr leichten LRS in 24 Zoll an. Ich glaube kaum, dass die daran groß Geld verdienen und dennoch wäre das schon die Hälfte vom gesamten BMC. Ich glaube mit dem verbauten LRS kann mann leben.
Kurbel: Ja, der Q-Faktor könnte ein Thema sein (wird es wahrscheinlich auch). Ansonsten sind die aber schön kurz und zumindest in der 24"-Version auch mit verschraubtem Kettenblatt.
Bremshebel: Da kann man, glaube ich, ohne Probleme den Hebelweg anpassen. Sollte man auch dringendst tun.
Ansonsten hat das Bike gute und hochwertige Kontaktpunkte (SDG) und v.a. eine brauchbare Geo. Was nützt dir das günstigste Bike, wenn die Kleinen das Teil Ende nicht gescheit über den Trail bewegen können. Die Kleinen sollen lernen das Bike spielerisch zu beherrschen und da scheint das BMC doch ganz gut da zu stehen.
Ich finde es in der ganzen Diskussion einfach wichtig, dass man fair bleibt. Das BMC mag vom P/L-Verhältnis nicht das allerbeste sein (ist auch nicht wirklich schlecht), aber es mit einem Vpace zu vergleichen, ist einfach Unsinn, denn das kostet gleich mal das Doppelte.
Das BMC Blast befindet sich schon eine ganze Weile im Portfolio des Schweizer Bikeherstellers. Für 2020 allerdings gab es unter der Führung von Entwicklungsleiter Stefan Christ eine gewichtsmäßig abgespeckte und mit sinnvollen Komponenten vollgepackte Neu-Entwicklung des Kinderbikes in 20 und 24 Zoll. Was sich genau geändert hat und wie das Bike in Aktion aussieht, erfahrt ihr im BikeStage-Video mit Stefan – und seinem Sohn und Videofahrer Julien!
