BMC Speedfox SF02 SLX/XT Modell 2017

[jim_morrison]

Sorry, falsch ausgedrückt. Klar, das fällt weg!

Hast du denn schon ein Speedfox?
Falls ja welches?
Gruss

 

[Deleted 231917]

BMC Speedfox SF02 SLX/XT Modell 2017

 

[jim_morrison]

Sehr schön.. bist du schon im Gelände gefahren?

 

[schoeppi]

Dann hast du 2x10, das ändert ein bisschen was.

Für einen 1x11 Umbau brauchst du:
Trigger
Schaltwerk
Kassette
Kette
Kettenblatt

 

[jim_morrison]

Dann hast du 2x10, das ändert ein bisschen was.

Für einen 1x11 Umbau brauchst du:
Trigger
Schaltwerk
Kassette
Kette
Kettenblatt

Ja da hast du recht Shoeppi! [emoji106]

 

[Deleted 231917]

Sehr schön.. bist du schon im Gelände gefahren?

Noch keine Zeit gehabt! :-/

 

[jim_morrison]

Passen die 1x11 Kettenblätter auf die 2x10 Kurbeln?

 

[schoeppi]

Ja.
Es gibt ja keine 10 oder 11 oder 12-fach Kurbeln,
die Kettenblätter machen den Unterschied.

Bei 1-fach sollte man auch ein solches Kettenblatt nehmen, mit dem enstprechenden Zahnprofil.
Einfach eins abschrauben, wie @MarcelJuettner das meinte, kann man zwar, aber ideal ist es nicht.

 

[Florent29]

Passen die 1x11 Kettenblätter auf die 2x10 Kurbeln?

Klar. Du brauchst (eine Shimano-Kurbel vorausgesetzt) ein Narrow-Wide-Kettenblatt für einen 104 BCD (zB hier in allen Farben des Regenbogens: https://www.superstarcomponents.com/en/raptor-chainring-104bcd-narrow-wide.htm).

Nachteil: Minimale Kettenblattgröße ist 30 Zähne. Für weniger bräuchtest du eine andere Kurbel.

 

[jim_morrison]

Ja das stimmt. Ich hab auch mit dem Gedanken 1x11 gespielt.. Habe mich jedoch für diesen Winter für ein Fahrwerksupgrade entschieden.

 

[Florent29]

Ja das stimmt. Ich hab auch mit dem Gedanken 1x11 gespielt.. Habe mich jedoch für diesen Winter für ein Fahrwerksupgrade entschieden.

Ich bin auch mal eine Weile 1x10 mit einer um ein 40er Ritzel ergänzten XT-Kassette gefahren. Geht auch. Kostenpunkt sind dann noch etwa 60-70 € (falls man schon eine XT Kassette hat).

 

[jim_morrison]

Ja bei mir wäre es aber von 2x11 auf 1x11 gewesen. Ich habe die XT Variante vom Speedfox.

 

[Florent29]

Ja bei mir wäre es aber von 2x11 auf 1x11 gewesen. Ich habe die XT Variante vom Speedfox.

Dann brauchst du bloß ein anderes Kettenblatt: https://www.superstarcomponents.com/en/raptor-oval-chainring-96bcd-asymetric-narrow-wide.htm (hier sogar oval).

 

[Deleted 231917]

Ihr habt am SLX/XT 2017 doch auch 12x142, 15x100, Centerlock und bei Größe M 175er Kurbellänge?

Welches Innenlager habt ihr beim Umbau verbaut?

 

[schoeppi]

Du brauchst nur ein neues Innenlager wenn du den Standart änderst, z.Bsp. SRAM statt Shimano.

Alles andere was du aufgezählt hast sind Achsstandarts, das hat damit nichts zu tun,
ebensowenig die Bremsscheibenbefestigungen oder die Kurbellänge.

 

[Deleted 231917]

Du brauchst nur ein neues Innenlager wenn du den Standart änderst, z.Bsp. SRAM statt Shimano.

Welches wäre hier das "Passendste" oder das Beste?

http://www.tnc-hamburg.com/TNC-Shop...ram-GX-Eagle-Gruppe-GXP-12x1-fach--43910.html

Alles andere was du aufgezählt hast sind Achsstandarts, das hat damit nichts zu tun,
ebensowenig die Bremsscheibenbefestigungen oder die Kurbellänge.

Ich weiß! ;-) Die Aufzählung ist ne Frage. Wollte von euch wissen, ob ihr dieselben "Standards" verbaut habt. Hatte gehört, dass es da wohl Abweichungen gegeben hat, obwohl derselbe "Typ" Bike verkauft wurde.

 

[Helmi3b]

Ich hab mir heute dank der Hilfe zur Entscheidungsfindung und Hinweisen zu diesem Angebot durch diverse Forenuser auch ein BMC Speedfox SF02 SLX/XT Modell 2017 gekauft.
Laut Plan werden noch geändert: Sattelstütze auf Rockshox Reverb (Länge muss ich noch ermitteln) und Bremse auf 203mm mit Magura MT7 Satteln.

 

[jim_morrison]

Achtung jibten könnte es Platzprobleme bei 4Kolbensattel geben.

 

[Helmi3b]

Du meist hinten? Nun gut, vorne ist Prio, muss ich dann anschauen und vorher die Maße abgleichen... danke für den Hinweis.

 

[jim_morrison]

Ja hinten, sorry für den Vertipper.. [emoji23]
Ich habe die XT drauf mit vorne einer 203er Scheibe. Die mehr als genug Kraft so... [emoji4]
Gruss

 

[Deleted 231917]

Die Bremse ist doch super! Also die New SLX 2017. Was oder wie fahrt ihr, dass ihr ne andere braucht? ;-)

 

[Helmi3b]

Bremsen sind wichtig, die Optik ist mir wichtig, 203mm ist größer als 180mm.
Es ist einfach ein Spleen, beim KFZ konnte ich es auch nicht bei Standard lassen... . Ich hab da lieber etwas Reserve und erfreue mich an sowas.

 

[jim_morrison]

Ich empfehle dir erstmal mit der originalen Bremse zu fahren und einfach vorne eine 203er Scheibe zu montieren. Kostet nicht viel und bringt sehr viel...

 

[Helmi3b]

Ja, damit werde ich auch erst mal beginnen.

Ich hab noch ein paar Fragen und würd mich über eine Antwort echt freuen:
Werde die Scheibe SM-RT81 oder SM-RT99 kaufen, da überleg ich noch.
Der Adapter vorne wäre dann der SM-MAF203, richtig? Hast du da noch andere Schrauben bestellt?
Welchen benötige ich für hinten?
Welche Reverb Version hast du verbaut (31,6 x XXX)?
Ist eine Dämpferpumpe dabei?
Kann man die Räder auf Tubeless umrüsten?

 

[jim_morrison]

Shimanu Adapter Post Mount 203mm für die Gabel gibts glaub ich nur einen. Längere Schrauben brauchst du au jeden Fall. Bezüglich den Laufrädern kann ich nichts sagen, da ich eine andere Version vom Bike habe. Reverb habe ich keine mehr dran und Dämpferpumpe wird nicht dabei sein denke ich.