BMC Trailfox 2014 für die harte Gangart

[artbrushing]

Die Erfahrung Kette frisst Ausfallende hatte ich auch schon. Ist bei carbon sehr unschön. Durch meine 160er Gabel, 29+ Reifen und B+ Hinterrad komm ich auf 65 Grad LW. Finde ich perfekt.. Brauch keine spacer unterm Vorbau. Hab jetzt 223er Scheiben vorne und hinten montiert.
In einem Jahr kommt dann die Maxima statt der Shigura.
Mein TF hat schon so viel mit gemacht und hält und hält... Hoffe das bleibt noch ganz lang so.

 

[phil2200]

Welche Reifen hast du hinten und vorne montiert? Danke!

 

[artbrushing]

Vorne Minion DHF 29x3,0, aktuell gerade mit Spikes, und hinten normal den Highroller2 27,5x3,0 aber aktuell den DHR in 2,8

 

[phil2200]

Interessant also hinten eine 27.5 felge. Fährt sich das gut? Was verbessert sich zu 29 hinten?

 

[artbrushing]

Interessant also hinten eine 27.5 felge. Fährt sich das gut? Was verbessert sich zu 29 hinten?

Ich finde es bringt etwas Agilität zum Ausgleich für vorne. 29+ hat schon deutlich weniger Spritzigkeit, was mir bzw meinem Fahrstil entgegenkommt. Es ist so viel leichter Linien zu halten beim Ballern. Mir taugt die Kombi voll. Wenn du hinten dicke Schlappen fahren willst geht's aber eh nicht anders als 27.5 zu fahren.
Geometrie muss beachtet werden.
Tretlagerhöhe, LW, Radstand und natürlich muss der Sattel ganz vor weil sich der Sitzwinkel auch ändert. Wenn alles passt und stimmig ist hast du ein saugeiles und auch modernes Bike mit dem TF.

 

[addius8]

Guten Tag liebe TF Liebhaber Es ist zwar spät aber ich bin auch auf den Zug aufgesprungen. Ich habe es gebraucht gekauft mit einem Haarriss, der irrelevant ist und einem Steuerrohr Riss den ich vermute (ist aber wahrscheinlich schon einer).

Ein Paar Sachen die mir bei dem Rad nicht in den Kram gepasst haben, wurden sofort gegen ordentliche getauscht. Erstmal ein 34er Kettenblatt rein!

Es wird noch deutlich mehr ausgetauscht!

Nun meine Frage an euch? Gibt es welche die noch GR L Rahmen haben und loswerden wollen?
Ich bin leider mindestens Zweitbesitzer... Ich glaube BMC würde da nein zu allem Garantie relevanten sagen, zudem habe ich in dem Thread gelesen, dass es keine Tf's mehr auf Lager bei denen geben soll.

Wer von euch hat schonmal ein CF Bike Reparieren lassen? Was kostet sowas und wie sieht die Erfahrung damit aus?

 

[artbrushing]

Ich mache mir meine CF Reps selber. Hab sehr gute Erfahrungen damit. 2x Sattelstrebe außen mittig ki u. re(von dem sieht man gar nichts) und meine Schwinge hab ich mir so umgeändert dass bequem ein 3.0er platz hat. Ich bin sehr happy da ich denke dass ich das Bike so sehr lange haben werde. Fahre heuer die 4.te Saison damit. Und geplant sind noch viele mehr.
Wenn du Alu schweißen lässt kann es durchaus wieder Probleme geben. Bei carbon kann man auf Nummer sicher gehen.
Zeig mal ein Foto vom Steuerrohr, ich hab da auch was das ein wenig als Riss gedeutet werden könnte, das ist aber von anfang an absolut unproblematisch gewesen.
Ich schließe fast jede Ausfahrt mit einem 1. 6m drop ins flat ab (Asphalt), hatte auch schon heftige Stürze aber der Rahmen ist nicht umzubringen. Einzig die Sattelstrebe ist außen echt filigran. Die sind aber jetzt innen verstärkt mit direktionakem Glasroving da bricht nix mehr. Hab sogar im OR unten ein Loch gebohrt für die Kabelführung der Moveloc, alles kein Problem.

 

[mw.dd]

Insbesondere die Qualität der Lager erstaunt mich - immer noch kein Grund zu wechseln...

Muss mich revidieren. Da ich nicht annehme, das die wenigen Tiefenmeter in diesem Jahr die Hinterbau-Lager über den Jordan geschickt haben wird es wohl schon zum Zeitpunkt dieses Posts schon so weit gewesen sein.

Habe nämlich gestern versucht, wegen des Bremsen-Geräuschproblems einen Alu-Hinterbau anzuschrauben und dabei festgestellt, das die Lager zwar null seitliches Spiel hatten, aber dafür einen äußerst rauen Lauf und fast schon "Endpunkte" in der radialen Beweglichkeit.

Nun werde ich die Lager wechseln (danke für den Link zum cq-Shop) und erstmal einen Versuch mit dem Carbon-Hinterbau unternehmen, vielleicht löst das ja das Geräuschproblem.

 

[phil2200]

Hallo ich habe ein Trailfox 01, 2016. Passt dieser Reifen vorne?

Maxxis Assegai

29" x 2.50 WT

63 - 622

EXO+ TR

3C MaxxTerra

120

Hinten Maxxis minion dhr II 29x2.4 sollte kein Problem sein denke ich.

Bin bisher vorne und hinten den Standard Onza Ibex 29X2.4 gefahren.

Danke und Grüsse

 

[morph027]

Der 2.4er war bei mit hinten schon ganz schön eng, bin dann immer einen HR in 2.3 gefahren. Vorn ist ja wurscht, die Gabel sollte breit genug sein

 

[Groudon]

Ich hab heute mal den Rahmen meines Trailfox TF03 genauer betrachtet und gemerkt das ich einen Riss am Hinterbau habe.

Er geht genau entlang der Schweißnaht von der unteren Rahmenaufnahme zur Kettenstrebenschutz.

Hatte das schon mal jemand? Denkt ihr das könnte man schweißen? Hat noch jemand einen alten Alu-Hinterbau rumfliegen?

 

[mw.dd]

Ich habe noch einen Alu-Hinterbau rumliegen.

 

[paradox]

Ich habe noch einen Carbon Hinterbau rum liegen. Gebraucht.

 

[addius8]

Moin,

Hat vielleicht noch einer Buchsen zur Montage des Hinterbaus? Bei mir sind nämlich 2 Stück stark verschlissen. Da hat der Vorbesitzer wohl irgendwas seltsames veranstaltet, denn die Buchsen sehen unglaublich verbogen, mitgenommen und schon fast abgeschert aus.
Ich hoffe den Führungen von dem Hauptrahmen und dem Hinterbau geht es gut.

Die beiden Teile stammen von der Antriebsseite! Nur die beiden rechts sehen so verschlissen aus, die linken sehen erstaunlicherweise komplett normal aus. Hat sonst noch jemand Probleme mit den Hinterbau Buchsen auf der Antriebsseite?

 

[supperharry]

Ich glaube das ist die erste Generation der Bolzen. Später hat man die durchgehend gemacht, wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Ich kann mich aber auch täuschen.

 

[addius8]

Das sollte aus einem 2015er sein, ich hatte mir noch ein zweites TF geholt, mein zweites TF ist ein 2016er! Ein Kumpel von mir hat auch noch zwei 2014er. Bei allen Versionen davon waren die Bolzen so wie auf dem Bild zu sehen.

 

[addius8]

So sieht mein fahrbares TF momentan aus. Mainframe 2016 TF02 und Hinterbau ist von dem ersten BMC. Da hatte der Vorbesitzer glaube ich ein 2014er 01er Hinterbau reingesteckt.

Es sind ein paar 3D gedruckte Teile an dem Tf, wenn jemand sowas auch möchte, kann er sich bei mir melden
Die Dämpfer Achsen sind Titan, die Schrauben auch. Bei den Hinterbau Schrauben habe ich alles auch gewechselt auf Titanschrauben und dann die Aufnahmen mit Folie überlebt, damit kein Dreck reinkommen kann. Sonst sind alle Kabelhalter Schrauben aus Aluminium in schwarz.

Ich will unbedingt noch mein zweites TF wieder fahrbereit machen, hat also jemand noch Bolzen für den Hinterbau?

 

[supperharry]

Ich hatte 2015 und 2018 TF03.

 

[Groudon]

Ich habe noch einen Carbon Hinterbau rum liegen. Gebraucht.

Moin - hast ne PN von mir.

 

[Ptech]

Hat jemand Interesse an einem TF02, 2015, Größe M?
Standort Kreis Tübingen.

Grüße Alex

 

[scnc]

Hallo zusammen
Möchten für einen Kollegen sein 2014er Trailfox Carbonvariante mit einer 12fach Schaltung aufrüsten. Leider bin ich mir unsicher welches Tretlager der Rahmen hat. Bei der Vorstellung hier auf mtb-news steht BB90, was ein Lager mit 37mm Aussendurchmesser ist. Da habe ich nicht mal ein passenden Shimano Lager gefunden. Weiss jemand Bescheid welches Innenlager für HTII passt und ob es auch für DUB oder 30mm Achsen passende Innelager gibt? lg

 

[mw.dd]

Ich behaupte, mein Carbon-Trailfox hat BSA.

 

[addius8]

Stehe ich jetzt auf dem Schlauch? BSA ist doch threaded? Meine drei TF Carbon Rahmen haben alle das Standardmäßige PF42 x 68. Da passt also easy ein Sram GXP Tretlager oder Sram DUB in PF Tretlager rein. Nur BB30 gibt's nur mit komischen spezial Tretlagern bei dem PF42, da gibt's soweit ich weiss kein original Sram.

 

[MTB_Daniel]

Hier sind doch die BMC Kenner versammelt die was mit Federweg anfangen können...

Guckt mal was ich Samstag in Lenzerheide gesehen habe...WTF...

 

[addius8]

Sieht aus wie ein Cube Two15 mit BMC Stickern haben die nicht eher die Marke Score für die langhübigen Bikes?