Und was sind, deiner Meinung nach die besten Beläge und Scheiben?
Jo, die Shimano XT Scheibe RT86 mit Icetech finde ich nicht schlecht, besser als die RT76 ohne Icetech,
Mit den NG Belägen von Trickstuff waren die aber total ruhig und bremsten auch gut, nur der Belag verschliss sehr schnell.
Jo, aber von denen gibt es mindestens 5 verschiedene. Welche hattest du denn?
Warum kaufst du sie dann? Geiz ist geil oder was?
Naja, laut TRP sollen aber doch die Shimano-Beläge der Deore-Bremse M515 und 525 passen.
Wer hat denn Contec-Beläge? Swissstop steht auch auf meiner Liste.
Als mir mal die NG Trickstuff-Beläge ausgingen, machte ich vorübergehend mal die serienmäßigen Sinterbeläge von Avid rein
Ja und? Was ist denn besser? Wahrscheinlich die aus Alu oder?
Zudem waren die Shimanoscheiben etwas günstiger als die TRP. Und die sind wirklich nicht katastrophal oder so, nur eben nicht so super wie di TRP. Da ich von den Serienscheiben (160 / 140) auf 160/160 umgerüstet hab und auch nach dem Aufbau eines NaDy-Rades schnell Centerlock statt 6-Loch brauchte, hab ich eben schnell zum Stammkundenvorzugspreis zwei 160er Shimanoscheiben draufgemacht, am Alltagsrad muss es eben manchmal sofort fahrbar sein. 
Sich lohnen ≠ sich leisten können. Das macht die Sache natürlich schwieriger.
Das Argument kommt immer wieder und ich finde es immer wieder merkwürdig: als ob das ein Argument für eine schlechtere Bremse wäre. Fährt man mit einem Gravelbike nicht auch mal bergauf … und dann bergab? Muss man nicht manchmal in einer Kurve oder im Straßenverkehr notbremsen?
Ich bremse auf den Hoods meist mit dem Ring- finger bzw. Mittelfinger und habe dabei null Probleme (hängt von der Situation ab, mit welchem Finger ich bremse). Ich glaube nicht, dass viele Leute mit dem kleinen Finger bremsen, egal was sie für Bremsen dranmontiert haben. (Und wenn, na dann wird der- oder diejenige schon wissen, was sie macht.
)Hydraulische Bremsen (außer eventuell Campag) haben deutlich bessere Modulation, das heißt Du kannst das Blockieren besser vermeiden als mit mechanischen Felgen- oder Scheibenbremsen. Kleinere Scheiben helfen Dir da nicht. Schon hydraulische Felgenbremsen sind deutlich besser als mechanische — aus demselben Grund.
Sich lohnen ≠ sich leisten können. Das macht die Sache natürlich schwieriger.
Ich versuche meist, auf das, was ich eigentlich möchte, hinzusparen und mir das dann auch zuzulegen. Es ist wichtiger, dass das, was Du fährst, gut gewartet worden ist und zuverlässig funktioniert. Geh' raus, hab' Spaß auf dem Rad.
Das Argument kommt immer wieder und ich finde es immer wieder merkwürdig: als ob das ein Argument für eine schlechtere Bremse wäre. Fährt man mit einem Gravelbike nicht auch mal bergauf … und dann bergab? Muss man nicht manchmal in einer Kurve oder im Straßenverkehr notbremsen?
Ich bremse auf den Hoods meist mit dem Ring- finger bzw. Mittelfinger und habe dabei null Probleme (hängt von der Situation ab, mit welchem Finger ich bremse). Ich glaube nicht, dass viele Leute mit dem kleinen Finger bremsen, egal was sie für Bremsen dranmontiert haben. (Und wenn, na dann wird der- oder diejenige schon wissen, was sie macht.
Hydraulische Bremsen (außer eventuell Campag) haben deutlich bessere Modulation, das heißt Du kannst das Blockieren besser vermeiden als mit mechanischen Felgen- oder Scheibenbremsen. Kleinere Scheiben helfen Dir da nicht. Schon hydraulische Felgenbremsen sind deutlich besser als mechanische — aus demselben Grund.
Das kann ich nur bestätigen: ich hatte letzten Herbst die Chance ein 3T Strada Probe zu fahren. Allerdings hat sich der japanische Distributor entschieden, DuraAce Di2 mit mechanischen Scheibenbremsen, besagte TRP Spyre, zu verbauen. Die Bremsleistung kann ich nur als komplett ungenügend einstufen, deutlich schlechter als stinknormale Felgenbremsen (die ich auf einem anderen Rad habe austesten können) und kilometerweit von hydraulischen Scheibenbremsen entfernt.
Gibt's sowas auch für flatmount?
