@expresso'93, wisst ihr was der Rahmen für ein Rohsatz hatte?
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Absolut! Sehe das so wie du. Wäre die sauberste Lösung. Ich bin aber hin und her gerissen und will mich noch etwas belesen. Die Gabel gab es ja auch für 1 1/8". War das dann eine andere Krone mit anderem Schaftmaß an der Klemmung? Hat jemand evtl die 1 1/8" Version und könnte einfach mal das untere Ende des Schaftes vermessen? Sollte ein bisschen nach unten aus der Gabel ragen und kann im eingebauten Zustand vermessen werden.
Hier geht es weiter mit Federgabelmikado.
Ich dachte ursp., dass ich einen gut dokumentierten Beitrag zur Demontage der Interloc Expedition Federgabel schreibe, da dazu nix im Netz zu finden ist. Aber der Erfahrungsbericht ist kurz. K.A., ob das die intelligenteste Variante ist. Die Gabel erscheint zumindestens beim Auseinandernehmen nicht sonderlich komplex und es ging alles recht flott. Lest euch vorher am besten noch die Anleitung von IRD durch. In Kurz: Kabelbinder an den Faltenbalgen entfernen, Schraube an den Standrohren oben lösen, Kappen an den Standrohren oben mit flachem Gegenstand aufhebeln, Schrauben am Tauchrohr unten lösen, Krone mit Standrohren aus den Tauchrohren ziehen. Voila. Die zerbröselten MCUs mit den Distanzscheiben können einfach vom 'Führungsstab' (wie kann man sowas auf schlau nennen?) nach unten abgezogen werden. Unter dem oberen Kopf dieses Stabes befindet sich noch ein im Schaft fest zitzendes unzerbröseltes Stück Elastomer (kein MCU) als Dämpfungsanschlag beim Ausfedern. Kann aber auch ausgebaut werden.
Viel wichtiger als mein Blabla: Bildör von der Schlacht. Füge an dieser Stelle morgen noch Infos zu den MCU/Elastomeren bzw. deren Maßen und geplanten Ersatz ein. Da muss ich vorher nochmal drüber sinnieren.
Krass: Der ständige Brechreiz bei der Demontage. Die zerbröselten MCUs haben einen abartigen Geruch
Hi Andre, das ist ja super! Danke für die Bilder. Wieso hast du den Führungsstab ausgewechselt? Und wo hattest du die MCUs auf dem einen Bild her? Habe auch eine Quelle aufgetan, deren Innendurchmesser ist aber etwas eng und mir wurde gesagt, dass es nicht so gut wäre wenn die direkt am Führungselement anliegen. Federelemente würde ich vorerst kategorisch ablehnenDas erinnert mich sehr an meine IRD Bastelaktion
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Die Federvariante war aber noch nicht ganz ausgereift, wie mir Falk später nach seiner richtigen Testphase mitteilte.
Also da wäre noch Handlungsbedarf gewesen.
Aber sicher nichts unmögliches.
Lieben Gruß
Andre
Das Problem hatte ich auch mal. Meine Lösung war: passenden Rundstahl in eine Ständerbohrmaschine (ich habe einfach einen passenden Bohrer umgedreht genommen), ordentlich erhitzen und mittig in die MCUs absenken. Also quasi von innen abschmelzen. Klinkt skurril, aber hat (Schritt für Schritt) geklappt.
Also wie man auf meinem "Puzzlebild" sehen kann, hatte ich nur einen Führungsstab.Hi Andre, das ist ja super! Danke für die Bilder. Wieso hast du den Führungsstab ausgewechselt? Und wo hattest du die MCUs auf dem einen Bild her? Habe auch eine Quelle aufgetan, deren Innendurchmesser ist aber etwas eng und mir wurde gesagt, dass es nicht so gut wäre wenn die direkt am Führungselement anliegen. Federelemente würde ich vorerst kategorisch ablehnen
Habt ihr eure Bastelaktion irgendwo dokumentiert?
Probier doch einfachmal, den Schaft einer 1 1/8" Ahead-Gabel "falschrum" in die IRD-Krone zu stecken. Passt das rein? Falls ja, dann brauchst du nur eine passende Hülse (die ich dir machen könnte, falls Bedarf besteht). Und eben einen Schaft ausreichender Länge mit durchgehend gleichem Durchmesser.
Und wenn ich mir #16 so anschaue, könnte das durchaus hinkommen, dass die Krone für 1 1/8" gebohrt ist.
Edit: 28,6 ist ja genau das Mass eines 1 1/8" Steuerrohrs. Wird also exakt reinpassen und war mit Absicht so hergestellt. Du brachst dann quasi nur eine kleine Passhülse (wie bei den Pace-Gabeln), damit der Steuersatz nicht schlackert. Willst du einen Schaftvorbau verwenden, oder Ahead?
Edit 2: So sehen diese Hüllsen aus. Diese hab ich für meine Manitou gemacht:
Da ich gerade mitbekommen habe, dass du dich schon wegen der nötigen Tretlagerwellenlänge schlau machst
, hier die zwei ergiebigsten Threads:
