Cannondale Claymore 2011 - Neuer Freerider auf Jekyll Basis!

Als ich die Präsentation zum Jekyll gesehen hatte, habe ich mich gefragt, ob das Konzept nicht mit etwas mehr Federweg noch viel wegweisender wäre. Zwar bin ich ein ausgesprochener Feind von aufgeblasenen Endurobikes, die bald so viel Federweg wie


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[Michaelm78]

Ja der Dämpfer schaltet noch zwischen den Modus hin und her nur stramm halt nicht mehr aber der Zug an sich hat kein Spiel deswegen verstehe ich das nicht

 

[JanRickmeyer]

Wollt mich nach mittlerweile mehr als einjähriger Abwesenheit zurückmelden! Komm grad von 2 Tagen im Trailcenter Rabenberg im Erzgebirge zurück und muss sagen ich habe jede Sekunde auf meinem (mittlerweile) treuen Claymore genossen! Immer noch beste Entscheidung ever... ;-) kinda macht das Bike noch Spaß. Und ist mittlerweile nen ziemlicher Exot....

 

[chorge]

Jan, so geht es mir auch!! Lustigerweise hab ich heute am Altissimo das genau selbe Bike wie meines gesehen... Kam bisher nur 1x in Livigno im Bikepark vor...
Wenn die Leute OHNE Claymore wüssten, was sie verpassen...

 

[grey]

So, das da eben wollte ich noch loswerden. Bevor ich von meinem neusten Erlebnis mit meinem Bike erzähle – Rahmenbruch :-(

In den letzten 2 Monaten habe ich immer wieder vereinzelt Knackgeräusche aus dem vorderen Teil des Bikes gehört. Erst habe ich es abgetan als "ach das ist mal wieder der Steuersatz".
Nachdem ich am WE den Steuersatz ausgetauscht hatte, hat das Knacken nicht aufgehört. Das Knarzen des Steursatzes war zwar weg, jetzt aber konnte man klar einen Sound vernehmen, als würde man eine Coladose auseinanderreißen.
Entsetzt habe ich meine Tour abgebrochen und zu Hause alles gecheckt. Und sie da, ein richtig fetter, langer Riss am Oberrohr, direkt an der Schweißnaht.

Heute gehe ich damit zu meinem Händler, ich hoffe ich kann auf die vielfach beschworene unkomplizierte Kulanz von C'dale bauen, wenn es um Rahmen-Replacements geht.

Hier ein paar Fotos:

– Der ausgebaute Rahmen –
https://dl.dropboxusercontent.com/u/83470510/rahmenbruch/rahmen.jpg

– Der Riss –
https://dl.dropboxusercontent.com/u/83470510/rahmenbruch/riss.jpg


Und am nächsten WE sollte es nach Ischgl gehen

Hab heute den gleichen riss beim waschen entdeckt..

 

[JanRickmeyer]

Schei..e. Hab meinen Rahmen gleich überprüft. Zum Glück nix. Aber damals bei dem "angebrochenen" Hinterbau von meinem claymore wurde das zum Glück recht schnell gelöst... Viel Glück bei der Reparatur!

 

[grey]

Da sind noch tolle Handy-Fotos:





Bin eigentlich nur froh, dass er mir beim waschen aufgefallen ist und nicht beim fahren/fallen.

Sturz war keiner involviert, überlast bei meinen 60kg wohl auch eher nicht.. Kann also nicht schaden regelmässig die Stelle zu checken. Es sei denn man verwendet das Radl als Rollator-Ersatz, dann wirds wohl wurscht sein.

 

[chorge]

Darum hab ich an der Stelle nen Aufkleber! Der hält notfalls alles zusammen...
Ne, ohne Müll - sowas ist natürlich extrem ärgerlich! Wird zwar sicherlich vom Cannondale unkompliziert ersetzt, macht aber ein maues Bauchgefühl...

 

[AMITS]

Oh Shit! Echt ärgerlich. Das Claymore ist ein super Bike, aber manchmal habe ich den Eindruck, dass es für den vorgesehenen Einsatzzweck fast etwas zu "leicht" gebaut worden ist. Bei dem alten Perp alias Panzer gab's sowas nicht. Das Ding ist unzerstörbar. Allerdings wog es auch 4 Kilo mehr....

Egal, dass nützt dir jetzt auch nix. Ich drück die Daumen, das C'Dale das schnell und unkompliziert regelt.

 

[chorge]

Allerdings muss man auch sagen, dass das mit dem Einsatzzweck so ne Sache ist!
Es ist ein Superenduro, kein Downhiller

 

[grey]

Ich fahr eh nicht downhill, aber darüber müssen wir wirklich nicht mehr diskutieren, kein grüner Zweig in Sicht.

 

[AMITS]

Stimmt! Ist ein Superenduro. Daher hinkt mein Vergleich auch etwas. Außerdem geht das Claymore noch echt gut bergauf. Das "alte" Perp dagegen ist ein waschechter Freerider, der sich zwar für Freerideverhältmisse auch gut bergauf treten lies, aber eben kein Vergleich zum Claymore. Da fällt das Perp naturgemäß deutlich zurück. Ich kann mir aber vorstellen, dass dem Claymore manchmal ein optischer Trugschluss zum Opfer fällt. Es sieht wirklich extrem robust aus. Wenn ich das Claymore neben mein Perp stelle, könnte man denken,das Claymore hält viel mehr aus aufgrund der fetten Rohre. Dementsprechend lässt man es dann vielleicht auch im Eifer des Gefechts richtig krachen. Wenn ich die beiden Kisten dann aber anhebe, wird mir schnell klar, dass das Claymore eigentlich „zu leicht“ ist, um jeden Einschlag auf Dauer mitzumachen.Ist nur ne theoretische Vermutung J

 

[AMITS]

......egal.....berichte dann mal, was Cannondale so dazu sagt. Würde mich mal interessieren. Viel Erfolg!

 

[chorge]

Ich bin mir sehr sicher, dass Cannondale das Rahmendreieck oder sogar den kompletten Rahmen zügig umtauscht! Dein Händler muss eigentlich lediglich den Riß "beglaubigen" und ein gutes Bild an den Cannondale Service senden. Im Normalfall erhält man recht schnell Bescheid, und auch Ersatz. Man kann dann in Ruhe umbauen. Den alten Rahmen sendet der Händler dann zu Cannondale...

 

[grey]

Der Rahmen ist beim Händler, wenn ich näheres weiß kann ich gern Bescheid sagen.
Ich geh davon aus, dass er einfach von cdale ersetzt wird.

mein Tretlager-Teich:


Schön wärs, wenn der neue Rahmen, sofern ich denn einen bekomme, gleich einen Loch fürs Wasser hat. Die 3 Monate alten Lager laufen schon rau..


Schokoladenseite des Risses:

 

[AMITS]

Sieht ja lecker aus im Tretlager. Am besten, dass Ding randvoll mit Fett packen. Naja, ich denke mal bzw. bin mir ziemlich sicher, dass du als Ersatz einen 2013er Rahmen bekommst. Der hat dann ein Howitzer drin. Das kannste dann wenigstens leichter demontieren, um mal durchzuwischen.....

 

[andre225]

Halt uns mal bitte auf dem Laufenden. Überlege mir auch eins von Claymore anzuschaffen und mich interessiert wie kooperativ die in solchen Fällen sind. http://www.swisscubancigars.de/index.php/montecristo-cuban-cigars.html

 

[chorge]

Sieht ja lecker aus im Tretlager. Am besten, dass Ding randvoll mit Fett packen. Naja, ich denke mal bzw. bin mir ziemlich sicher, dass du als Ersatz einen 2013er Rahmen bekommst. Der hat dann ein Howitzer drin. Das kannste dann wenigstens leichter demontieren, um mal durchzuwischen.....

Was ist an ner BB30-Kurbel schwierig zu demontieren?

 

[AMITS]

Neee....die Kurbel selbst mein ich nicht, sondern das Tretlager ansich. Das BB30 ist doch eingepresst bzw. halt die Lager. Das Howitzer dagegen kann man einfach komplett rausschrauben und kommt dann (so stelle ich mir das vor) da besser ran zum putzen. Korrigiere mich, wenn ich falsch liege. Hab noch kein BB30 ausgepresst.....

 

[chorge]

Bei BB30 bleibt erstmal das Lager drin, man kann aber trotzdem prima putzen...

 

[JanRickmeyer]

Kleines aber feines Rahmendetail:

Seh ich prinzipiell genauso

 

[chorge]

Wusstest du es noch nicht, dass das da steht?! Ist bei den Jekylls auch so...

 

[JanRickmeyer]

Nee. Natürlich hab ich das schon ne weile mitbekommen. Finds nur jedes mal wieder witzig, wenn man das Bike nach nem hammertag wartet, dieses Statement zu lesen... Kann man nur unterschreiben.

 

[chorge]

Definitiv!!! Bin sogar am überlegen, ob ich mir bei den derzeitigen Preisen nicht noch ein zweites gönne. Das Bike macht einfach EXTREM Spass!!

 

[AMITS]

Chorge!!!

Mach das! So günstig wie jetzt werden die Claymores nie wieder und sie sind auch so gut wie ausverkauft! The Cyclery bei Leipzig hat noch ein 2013er 2er in L und das ziemlich günstig. Habe übrigens den selben Gedanken, nur in Größe M.

 

[bikefun2009]

Son riss im Rahmen is schon watt fürn Popo! Heut hab ich an mein Moto das Ausfallende geschrottet Bin froh das ich bei ner langsamen Passage erlebt hab .Fazit :Bike am Eimer ,Fahrer lebt