Dir ist schon bewusst, dass das Fahrrad an sich keine Schuld für die Platten trifft. Das hat nur was mit Reifenwahl, Luftdruck (im
Reifensystem), Fahrweise, Bodenbelag und Glück zu tun...
Ich fahre selbst auch das Slate und war nun ungefähr ähnlich viele Kilometer auf dem Panaracer Gravelking und dem
Schwalbe G-One unterwegs. In beiden Fällen waren die
Reifen tubeless aufgezogen, wobei der Gravelking deutlich schwerer dicht zu bekommen war. Ich hatte insgesamt einen Platten (mit dem G-One), diesen aber aufgrund eines Metallsplitters, den ich übersehen hatte, vor dem wahrscheinlich nur ein Vollgummireifen sicher gewesen wäre.
Ich fahre selbst relativ "schonungslos" alle Arten von Untergründen, inzwischen vornehmlich abseits der Straßen.
Ich hoffe, dass du eine Lösung für dich findest. Meine Empfehlung wäre der
Schwalbe G-One in Kombination mit unempfindlichen Schläuchen (da tubeless mit deinem LRS wahrscheinlich keine Option sein dürfte).
Es wäre schade, wenn das Slate deiner Unzufriedenheit zum Opfer fallen würde. Das ist nämlich echt ein tolles Rad und vermutlich wirst du mit anderen Rädern auch nicht glücklicher werden, wenn sich an den o.g. Parametern nichts ändert ;-)
und ich würde eigentlich auch gern dabei bleiben. Habe mal eine Weile Tubeless mit den Cannondale Originalreifen versucht, aber das hat mich hinsichtlich der Zuverlässigkeit nicht so überzeugt.
