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Neue DA/UT ist aber auch nur semi wireless, daher wird ne Batterie und Verkabelung zwischen FD/RD bleiben. Genau das sitzt beim SLX ja beim Tretlager.. Die Verkabelung nach vorne ist zwar Aufwand, aber nicht das Problem beim SL.
Ich habe sie noch nicht gesehen, aber ich hoffe SRAM hat kein Patent auf integrierten Akku am Schaltwerk/Umwerfer. Sonst wäre die Lösung mit Kabel vom Tretlager zu FD/RD identisch mit DI2 und setzt wieder Fummelei voraus...no go.