Canyon Spectral AL 2015 / 2016 / 2017

[der_erce]

Wie geht das Spectral EX eigentlich im Bikepark? Hab gehört das der Hinterbauch nicht so toll sein soll...

Die Frage ist in sofern detailliert beschrieben wie wenn ich frage, wie das Fahhrwerk eines Trophy Trucks arbeitet. Abhängig davon was verbaut, wie eingestellt und wo gefahren wird. Im Bikepark gibts Drops, Steinfelder, Flowtrails, Wurzelpassagen und es gibt ne Menge Dämpfer und Settings. Von daher ist die Frage schon seeehr sehr global und daher eigentlich nicht wirklich beantwortbar.

@michar Fährst du nen Fox Dämpfer? Mich stört der DBInline mit seinen Einstellungen irgendwie.

 

[michar]

@michar Fährst du nen Fox Dämpfer? Mich stört der DBInline mit seinen Einstellungen irgendwie.

Ja...den FOX PERFORMANCE FLOAT DPS LV EVOL. Bis auf die etwas schwache Mid Stroke kann ich nicht meckern...vllt verbau ich mal einen Kammer Spacer irgendwann...

 

[hanne86]

@michar Fährst du nen Fox Dämpfer? Mich stört der DBInline mit seinen Einstellungen irgendwie.

Ich habe den DBInline nach relativ langem Experimentieren (für mich) sehr sehr geil abgestimmt bekommen. Wenn du möchtest können wir die Einstellungen gerne per PN austauschen. Fahre zu 90% Klicks (CB).

 

[Tabletop84]

Die Frage ist in sofern detailliert beschrieben wie wenn ich frage, wie das Fahhrwerk eines Trophy Trucks arbeitet. Abhängig davon was verbaut, wie eingestellt und wo gefahren wird. Im Bikepark gibts Drops, Steinfelder, Flowtrails, Wurzelpassagen und es gibt ne Menge Dämpfer und Settings. Von daher ist die Frage schon seeehr sehr global und daher eigentlich nicht wirklich beantwortbar.

@michar Fährst du nen Fox Dämpfer? Mich stört der DBInline mit seinen Einstellungen irgendwie.

ja halt ob das Ding für Bremswellen undso zu windig ist. Aber eigentlich muss es das ja sein wenn der hinterbau viel Fw freigibt bei 140mm. Hatte da mal sowas gelesen. Für hier in der Stadt rumrollen würde es ja reichen.

 

[baxxter]

Hi, habe mal eine Frage bzgl. ovalen Kettenblättern. Fahre ein Spectral AL 5.0 EX mit Sram GX 1x11 und Race Face Aeffect Kurbel.
Möchte gerne mal ein ovales Kettenblatt probieren, momentan ist ein 30er in rund montiert, komme damit gut klar.
Blicke da nicht durch was ich für eins kaufen muss, könnt ihr mir da helfen?

Danke euch!

 

[critdmg]

momentan ist ein 30er in rund montiert, komme damit gut klar.
Blicke da nicht durch was ich für eins kaufen muss, könnt ihr mir da helfen?

30-er oval vielleicht?

 

[nosaint77]

Fahre ein Spectral AL 5.0 EX mit Sram GX 1x11 und Race Face Aeffect Kurbel.
Möchte gerne mal ein ovales Kettenblatt probieren, momentan ist ein 30er in rund montiert, komme damit gut klar.

Never change a running system Wenn es aber doch sein muss, das Zauberwort heißt Race Face Direct Mount Kettenblatt.

 

[baxxter]

https://absoluteblack.cc/raceface-oval.html Das würde zum Beispiel einfach gehn?
Wenn ich bei anderen Seiten schau gibt's ja auch so Sachen wie Offset zu beachten und da war ich mir einfach unsicher.
Also einfach eins was Race Face direct mount kompatibel ist nehmen und fertig?
Grüße

PS: @nosaint77 will es einfach nur mal probieren =D

 

[Colonel Hogan]

Wie geht das Spectral EX eigentlich im Bikepark? Hab gehört das der Hinterbauch nicht so toll sein soll...

Hat eh keine Parkfreigabe.
Zum Hinterbau bleibt zu sagen das der alles kann was ein Trailbike können muß.

 

[Motorbasti]

30-er oval vielleicht?

Welchen Vorteil bringt denn ein Ovales Kettenblatt ???

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[filiale]

1. Bessere Kraftübertragung
2. Es passen mehr Löcher rein, daher ist es leichter
3. Weniger Verschleiß da 2 Seiten unterschiedlich lang sind

Du kannst jetzt jemanden anrufen, den 50:50 Joker nehmen oder jemanden aus dem Publikum befragen.

 

[michar]

Hat eh keine Parkfreigabe.
.

ich frage mich sowieso was das soll..keine parkfreigabe!? Als wären Bikepark so eine homogene Masse...ich denke auf Strecken die mit 150mm federweg auskommen kann man das spectral problemlos fahren..ob die auf dem hometrail oder im park sind ist dem rad ja egal. Und ob eine strecke mit 150mm federweg auskommt haengt ja auch wieder stark an der eigenen fahrtechnik...

 

[tnk]

ich frage mich sowieso was das soll..keine parkfreigabe!? Als wären Bikepark so eine homogene Masse...ich denke auf Strecken die mit 150mm federweg auskommen kann man das spectral problemlos fahren..ob die auf dem hometrail oder im park sind ist dem rad ja egal. Und ob eine strecke mit 150mm federweg auskommt haengt ja auch wieder stark an der eigenen fahrtechnik...

Seh ich genauso. Absolut bescheuert.

 

[rmfausi]

Hallo an alle,
bin jetzt auch dabei, habe gestern ein Spectral AL 7.0 in L und neutralem schwarz bestellt. Gruß rmfausi

 

[nosaint77]

1. Bessere Kraftübertragung
2. Es passen mehr Löcher rein, daher ist es leichter
3. Weniger Verschleiß da 2 Seiten unterschiedlich lang sind

Du kannst jetzt jemanden anrufen, den 50:50 Joker nehmen oder jemanden aus dem Publikum befragen.

4. Placeboeffekt

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[Colonel Hogan]

ich frage mich sowieso was das soll..keine parkfreigabe!? Als wären Bikepark so eine homogene Masse...ich denke auf Strecken die mit 150mm federweg auskommen kann man das spectral problemlos fahren..ob die auf dem hometrail oder im park sind ist dem rad ja egal. Und ob eine strecke mit 150mm federweg auskommt haengt ja auch wieder stark an der eigenen fahrtechnik...

Strecken auf den 150mm ausreichen sind für mich, scheinbar auch für die Bikeindustrie...in diesem Fall Canyon, keine Bikeparkstrecken im herkömmlichen Sinn.
Ein Lift/Shuttle und ne Murmelbahn macht noch keinen Bikepark.

 

[el martn]

Sie müssen sich halt absichern.
Prinzipiell ist das Spectral immer noch ein “Tourenfully“!

 

[rmfausi]

So sehe ich das auch. Klar gibt es Strecken in Bikeparks wo man bestimmt kein DH Radl braucht, vorhandene Fahrtechnik hilft da auch mit, das Spectral ist eben ein Tourenfully. Gruß rmfausi.

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[Motorbasti]

Das Strive hat doch am Unterrohr diesen Plastikschutz. Gibt es den für das Speci auch ?

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[jmertgen]

Das Strive hat doch am Unterrohr diesen Plastikschutz. Gibt es den für das Speci auch ?

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Das CF ja...das AL nein.

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[Motorbasti]

Passt das vom CF nicht auch ans AL ?

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[critdmg]

Nein, passt nicht. Es muss verschraubt werden und bei AL gibt es keine Möglichkeit dazu. Es gibt aber eins von rockguardz, was ganz gut sein soll, allerdings für gut 40€ https://www.rockguardz.com/rockguardz/canyon.html

 

[rmfausi]

Ist von Canyon aus kein Schutz dran? Sonnst war doch immer eine durchsichtige feste Folie dran. Ein Nobby Nic tuts auch. ;-)

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[Motorbasti]

Doch die Folie ist noch dran.

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[Guru]

Die Folie bringt allerdings relativ wenig. Habe 2 Dellen von Steinschlägen. Danach mit deutlich dickerer 3M Folie (transparent) aufgerüstet, seitdem nichts mehr. Bin aber auch nicht mehr so viel Schotter gefahren seitdem.