So und nun mach noch schnell das nächste Fass auf. Es gibt doch einen deutlich spürbaren Rollwiderstand zwischen unterschiedlichen
Reifen. Nach der ersten Ausfahrt habe ich die
Maxxis Originalreifen gegen meine heissgeliebten Schwalben (
Magic Mary +
Hans Dampf) getauscht (kein Wunder bei den Testergebnissen in jedem dt. Test). Der Unterschied ist massiv, d.h. ich hatte plötzlich das Gefühl als hätte es geregnet und ich müsste mich durch Schlamm quälen (obwohl es ausnahmsweise mal trocken war) - so viel schlechter ist der Rollwiderstand. Bei aller Liebe für tolle Traktion und Dämpfung, die
Schwalbe-Teile sind toll für den Bikepark - und ansonsten hauptsächlich für Konditionsbolzer (nicht meine Stärke). Ausserdem hat das Strive (durch den DBAir
) ja jetzt ein so potentes Fahrwerk, dass es diese extra Dämpfung eigentlich nicht mehr braucht. Ausser vielleicht im Bikepark - und da würd ich dann einfach den
Magic Mary vorne draufhauen (mit
Schlauch, weil's schneller geht - auch besser gegen burping, wenn man mal mit leicht verdrehtem Lenker landet) und den
Minion (tubeless = -100g) hinten drauf lassen.
Ich glaube mittlerweile, dass Fatbike(-Schlappen) für mich nix sind. Denn der Hauptunterschied zwischen den
Maxxis und den
Schwalbe Schlappen ist die ReifenBREITE. Denn obwohl auf beiden 2.4" drauf steht, sind die Schwalben DEUTLICH breiter. Hätte ich nicht gedacht...
Also für mich ist bei den
Reifen kein weiteres Tuning nötig. Aber auch das kommt natürlich ganz auf die persönlichen Vorlieben drauf an. Bin gespannt auf Euer Feedback.
. Kein Wunder, denn 300psi ist ja kurz vor Hardtail 
