Kurzes Strive Feedback:
Bin 170cm groß mit Affenarmen & Beinen. Besitze bereits 200mm & aggressive 100mm im Fuhrpark. Fahre gern mit langem Reach. Seit ich mein Nukeproof Scalp habe, liebe ich lang Bikes. Im letzten Jahr war ich allerdings kaum im Park und bin mehr so durch den Wald geeiert. Da musste etwas im Feierabend schnell fahrbares her. Bin sonst im Sommer auch in Finale oder den Alpen unterwegs. Dort würde ich gerne in Zukunft mehr Touren und nicht nur den üblichen Shuttle-Trails fahren.
Auswahl: bis 3000€. Bergaborientiert. Also das übliche: Tyee, Fanes, Swoop, Capra, Strive.
Probe gefahren bin ich alle bis auf das Swoop.
Favoriten: Capra & Strive. Gut abgestimmter Komponentenmix. Angenehme zentrale Sitzposition. Das Capra noch einen Tick geiler als das Strive. Es fühlt sich deutlich direkter an.
Das Strive bot mir jedoch mit dem CC Modus den erhofften "Feierabend Trailmodus" und die schnellere Lieferzeit. Habe vor Ort S in Race gegen M Race getestet und mich am Ende für S entschieden. Hatte Angst das mich die viele Zeit auf dem Downhiller täuscht und mich zu einem zu großen Bike verleitet. S in normaler Geo wäre mir gefühlt deutlich zu kurz gewesen.
Nach einem Monat: Shapeshifter einstellen hat mich Nerven gekostet und funktioniert leider immer noch nicht einwandfrei. Man schaut ständig runter ob wirklich der Modus geändert wurde. Wenn es funktioniert, ist der Wechsel jedoch wirklich traumhaft um Tempo zu machen.
Es fährt sich sehr agil und und schluckt erstaunlich viel weg. Sehr sicher wenn es auf die nötige Geschwindigkeit kommt. Bin zuvor ein 2010er Torque gefahren, der Unterschied ist sehr gering im Gefühl. Alle Achtung!
Zur Flugkurve kann ich noch nichts sagen. Der erste Parkeinsatz liegt noch in der Zukunft.
S fühlt sich für mich immer noch zu kurz an. Aber ich mag einfach lange Bikes
Toll:
Guter Lieferumfang,
Dämpferpumpe und
Drehmomentschlüssel sind nicht selbtsverständlich. Fast alle Komponenten gut eingestellt. Wohlfühl geometrie & keine Mogel Komponenten. Fällt wirklich schwer etwas zu tunen.
Doof:
Vorderradbremse mangelhaft(=nicht) eingestellt, Shapeshifter einstellen langwierig, KMC Kette legt manchmal nicht ganz nachvollziehbares Verhalten an den Tag, 34 Zähne vorne vielleicht ein bisschen zu viel des Guten für eine einfach Übersetzung. Viel Technik drin die versagen kann.
Fazit:
Ich habe es nicht bereut. In der Preisklasse wohl die richtige Wahl wenn es auch bergauf gehen soll.
